Nachhilfe Automatische Heckklappenbetätigung

[skab]

Die kleinen schwarzen Gummidämpfer mit den Federstiften drücken die Haube (ohne Hydraulik etc.) die entscheidenden cm nach oben. Ggf. die checken oder etwas rausdrehen.

Andere Frage:

Hydraulische Klappe, das Öl gibt es ja nur im Paket mit dem irrsinnig hilfreichen Namen "Hohlschrauben". Gut. Jetzt weiss ich das ja und kann's besorgen, hab dann das Ölfläschchen und die Hohlschrauben.

Nicht alles muss unbedingt Sinn machen, aber verdächtig ist es schon, wenn es das Öl nur im Set mit den Schrauben gibt. Sollte ich die also auch direkt wechseln oder gilt das allgemein als unnötig?

[didi730]

Zitat von skab

Die kleinen schwarzen Gummidämpfer mit den Federstiften drücken die Haube (ohne Hydraulik etc.) die entscheidenden cm nach oben. Ggf. die checken oder etwas rausdrehen.

Stimmt zum Teil, die habe ich nicht erwähnt, aber das Nachstellen allein hatte leider nicht gereicht.

[Hockeyfreund]

Zitat von skab

Nicht alles muss unbedingt Sinn machen, aber verdächtig ist es schon, wenn es das Öl nur im Set mit den Schrauben gibt. Sollte ich die also auch direkt wechseln oder gilt das allgemein als unnötig?

Ich habe sie nicht gewechselt. Die alte war noch taufrisch. Darfst halt nicht den Kopf beim raus- bzw. reindrehen abnuddeln, sonst hast du beim nächsten mal ein Problem...

Hockeyfreund

[Ralph260260]

Hallo Beinander,

Soo - habe die Gasdruckfeder erneuert, die Gummistöpsel an der Haube leicht rausgedreht, das Öl aufgefüllt.

Ergebnis:

Die Haube knallt in den letzten 10cm nicht mehr gar so stark runter - jedoch das Pumpenlaufgeräusch wurde nicht leiser - obwohl ich ca. 50-60ml aufgefüllt habe (Ölstand war ca. 1cm unter der untersten Markierung).
Ich vermute das System muss sich noch durch mehrmaliges Öffnen und Schließen entlüften.

Hab jetzt erst 4 mal auf - und - zu gemacht.

Danke für die Tipps soweit - wir sind hier wirklich einfach "Klasse" in diesem Forum.

Ich habe auch noch einen Tipp beizusteuern:
Damit die Öl-Einfüllschraube, wie hier schon beschrieben beim Rein-oder-Rausdrehen nicht nach hinten in das Seitenteil fällt, und man die Batterie etc. dann ausbaut um sie wieder zu finden - habe ich einfach nachdem die Schraube 2 Gewindegänge gelockert war eine Schlaufe aus Basteldraht (ganz dünn - oder Floristendraht) darum gezogen und die Schraube war immer gesichert.

[SoulOfDarkness]

Ich glaub, die 30 Tacken werde ich wohl auch bald mal investieren müssen...