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Alt 19.01.2006, 01:08   #21
Lex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
Standard

Zitat:
Zitat von immeranders
Der E38 hat einen Sturz um 0° genau - 13`+ /- 30` und dieser ist vorne garnicht einstellbar. Hat also eher mit der Fahrweise und der VA Konstruktion zu tun.

Gruss immeranders

Den Sturz kann man hiermit einstellen Interner Link) Stützlager
vorrausgesetzt es ist nichts ausgeschlagen.

Gibt es aber nicht Orginal, sondern aus dem Zubehör.

Die werte die Du angibst, sind wohl eher für die Spur gedacht

Soweit ich noch weiß, liegt der Sturz bei -1° + - 30 min


Gruß Lex
__________________
"Ich bin eine Mischung aus jung und erfahren, so etwas findet man sonst ja nur auf dem Straßenstrich." Stromberg
Lex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2006, 14:26   #22
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

Zitat:
Zitat von Lex
Den Sturz kann man hiermit einstellen Interner Link) Stützlager
vorrausgesetzt es ist nichts ausgeschlagen.

Gibt es aber nicht Orginal, sondern aus dem Zubehör.

Die werte die Du angibst, sind wohl eher für die Spur gedacht

Soweit ich noch weiß, liegt der Sturz bei -1° + - 30 min


Gruß Lex
Nee, der Sturz stimmt schon so wie ich geschrieben habe, ausser bei Tieferlegung da beträgt er ca - 30`. Die Werte die du angibst sind eher für die HA.
Das es die Sturzkorrekturlager auch für den E38 gibt wusste ich nicht, ich kenne diese nur für den 3er. Falls du einen Link dazu ahst , kannst du ihn mir mal bitte geben.

Gruss immeranders
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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