Fahrwerk Vorne tiefer

Quinium · 10.06.2004, 19:23

Hi,

@furcknet2 + 12forever
Vorne tieferlegen, halte ich für eine nicht so gute Lösung. Wenn dann alle 4, weil die vorderen und hinteren Federn schon aufeinanders abgestimmt sein sollen. Optik bringen beide Möglichkeiten, allerdings die Kombi besseres Fahrverhalten. Speziell beim Fuffi, sind die H&R zu empfehlen. Diese sind extra für die grosse Achslast und nur für den V12 zugelassen. Mehrbereichsfedern sind nicht zu empfehlen. M-Federn sehen auch nicht so schlecht aus. Wer nach Bietigheim kommt kann sie anschauen habe sie drinne.

Über EDC kann man nix an der Höhe andern. Das geht nur beim Luftfahrwerk (das war aber ein anderer Hersteller *grübel*) Die Federteller vorne sind fest.

@francozero
Die Höhe der Niveau wir durch die Höhenstandssensoren an beiden Achsen geregelt. Diese Höhe (hinten) kann von BMW im Bereich gewisser Parameter geändert werden. Es wird bei der Einstellung ein neues Nullniveau vorgegeben. Vorne ist wie schon gesagt nix zu machen.

@Nilu
Nicht so ganz

Gruss Sven

29.01.2006, 15:12

hallo

ich habe gehört das wenn man federn hinten einbaut die niveauregulierung den wagen wieder automatisch auf die selbe höhe pumpt. man soll es aber angleichen können. bin mir da aber nich sicher.
ansonsten hätte ich eine andere frage.
ich fahre jetzt auch einen 750 IL Bj. 99. er hat 2 batterien im kofferraum die scheinbar leer sind. wenn ich überbrücke lässt er sich trotzdem nicht starten. an was kann das liegen.?
vielleicht kannst du m ir helfen?
grüsse udo

esau · 29.01.2006, 16:33

Zitat:

Zitat von udi

hallo

ich habe gehört das wenn man federn hinten einbaut die niveauregulierung den wagen wieder automatisch auf die selbe höhe pumpt. man soll es aber angleichen können. bin mir da aber nich sicher.
ansonsten hätte ich eine andere frage.
ich fahre jetzt auch einen 750 IL Bj. 99. er hat 2 batterien im kofferraum die scheinbar leer sind. wenn ich überbrücke lässt er sich trotzdem nicht starten. an was kann das liegen.?
vielleicht kannst du m ir helfen?
grüsse udo

Hatte neulich das gleiche Problem, die eine Batterie hatte Zellenschluss, da gab es nur eines - neue Batterie, zum Glück waren meine Batterien vor 1 Jahr getauscht worden, da gab es Garantie.

NiLuLe · 31.01.2006, 10:57

@ udi
kann nur sagen, dass es definitiv am unterboden im hinterachsbereich wohl die möglichkeit geben muß, die höhe an der hinterachse mittels niveauregulierung zu ändern. ob das ein vorhandenes ventil oder ähnliches ist oder ob das einfach an den schlauchverbindungen der niveau vorgenommen werden kann, kann ich nicht sagen. meine hinterachse wurde damals auf alle fälle derart an die durch h&r federn tiefergelegte vorderachse angepasst und die niveau funktionierte auch weiterhin einwandfrei.
meine werkstatt ist leider a bisserl weit für dich

E32E38 · 31.01.2006, 12:06

Zitat:

Zitat von udi

hallo

ich habe gehört das wenn man federn hinten einbaut die niveauregulierung den wagen wieder automatisch auf die selbe höhe pumpt. man soll es aber angleichen können. bin mir da aber nich sicher.
ansonsten hätte ich eine andere frage.
ich fahre jetzt auch einen 750 IL Bj. 99. er hat 2 batterien im kofferraum die scheinbar leer sind. wenn ich überbrücke lässt er sich trotzdem nicht starten. an was kann das liegen.?
vielleicht kannst du m ir helfen?
grüsse udo

Der Thread ist vom Juni 2004

NiLuLe · 31.01.2006, 12:08

schon klar, aber udi hat doch jetzt gefragt, also warum nicht antworten.

Villeneuve · 31.01.2006, 20:49

Lieber einen kompletten Ferdernsatz nehmen,hatte auch nur an der Vorderachse -40 mm verbaut - durch den langen Überhang hinten wirkt er dann an der Hinterachse noch höher.

Sah´ unlässig aus.

sg

Filbies · 31.01.2006, 21:48

Habe meinen Bimmer nur an der Vorderachse Tiefergelegt mit AP -Federn 40mm
super Optik schöne Kurvenlage!
Kosten nur 130 EURO ap Federn mit Gutachten Tüv 30 Euro
Einbau beim Reifendienst 50 EURO

Möhre · 01.02.2006, 07:52

Also nochmal ... man möge mich korrigieren:

1. Es gibt keine zugelassenen Federn für einen E38-750i/iL mit EDC und Niveau nur für die VA, die die richtige Traglast von >=1210kg haben. Zugelassene Federn sind immer für VA und HA ... und davon gibt 's auch nicht viele.

2. Die Niveauregulierung an der HA muß nach dem Einbau der HA-Federn angepaßt werden ... ich glaube ASS hatte das mal gemacht.

Gruß, Möhre (der im alten Fuffy die H&R 50/10 drin hatte und diese sich jetzt auch wieder holt)

Haller · 01.02.2006, 15:07

Gibt es denn überhaupt Federn nur für vorne mit EDC-Dämpfern (für 740i)?
Ich habe mir bald den Wolf gesucht. AP nix, Lowtec nix, Reuter nur mit Niveau ... u.s.w.

Wäre für einen Tip sehr dankbar !!!

Gruß Haller