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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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15.03.2015, 15:46
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.01.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 735iA E38 Bj.1998
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Verschleißteile vom Schaltgerät nicht vom Getriebe.
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Prinzipiell der gleiche Service den eribetty auch hat machen lassen. Filter, Kugeln etc. So wurde es mir zumindest am Telefon erklärt. |
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15.03.2015, 15:53
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ja ich weiß,es hat sich für mich nur so gelesen als ob Du meintest Incl.ausbau.Das damit das Getriebe gemeint war.
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15.03.2015, 16:16
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.01.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 735iA E38 Bj.1998
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Jepp. Getriebeaus- einbau für 500 Tacken wäre ja göttlich. Stundenlohn 5€ XD
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15.03.2015, 16:29
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Dann hast Du sicher mit Herrn Jäger telefoniert - fachlich genauso wie Herr Sagert .....
Bei allen meinen Fahrzeugen - E38 und E65 - war das Schaltverhalten anschließend wie in einem NEUEN Getriebe
Reproduzierbar.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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15.03.2015, 16:30
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#25
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Was ist daran so unnatürlich? Ich kenne viele die machen den aus und Einbau für weit weniger  |
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15.03.2015, 16:32
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Aber die heißen nicht ZF.
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15.03.2015, 17:08
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#27
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Aktueller Preis bei ZF in Dortmund für die Wartung eines ansonsten intakten Getriebes:
545,-- Euro
mit Spülung 625,--
Preise fest und inkl. Steuer. Inkl. Material und Öl.
Preis sind von Hr. Sagert persönlich und Stand März 2015.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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15.03.2015, 17:28
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#28
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Aber die heißen nicht ZF.
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Richtig |
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15.03.2015, 19:44
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.01.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 735iA E38 Bj.1998
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Na dann weiß ich bescheid. Die Preise steigen ja halbjährlich um die 100€
Wird trotzdem in Angriff genommen. Immer noch unschlagbar find ich. "LONGLIFE"  |
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15.03.2015, 20:53
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Was ist mit Spülung bei ZF gemeint ?
Beim normalen Service bleibt wohl etwas Altöl im Getriebe und mit der Spülung soll dieses Rest noch rausgespüllt werden ?
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