


BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2012, 15:07
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich als Nichtraucher hab den Aschenbecher vorne zum iPod-Dock umgebaut... da steckt der iPod während der Fahrt drin und wenn ich das Fahrzeug verlassen verschwindet er und dann auch das Dock (nicht der iPod) unter der Ascherabdeckung 
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21.06.2012, 15:20
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#22
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich habe den I-Pod nie raus genommen. Allenfalls mal alle paar Wochen zum Aufspielen neuer Musik.
Weil ich schon vorher wusste dass das Ding nur für´s Auto gedacht ist, habe ich mir einen gebrauchten, vergleichsweise großen, Ipod gekauft (ungefähr so groß und dick wie ne Zigarettenschachtel).
Den würde ich vom Gewicht her nicht dauernd mit mir rumschleppen wollen, aber für den Verwendungszweck war er absolut ok. Und reichlich Speicherplatz für Musik hat er gehabt. (Weiss die Größe gerade nicht mehr.)
Hat bei Dir die Ansteuerung eigentlich immer funktioniert? Bei mir hat sich die Kommunikation zwischen Bordcomputer und Ipod teilweise aufgehangen. Dann lief der Ipod weiter ohne dass ich die Abfolge beeinflussen konnte, bis sich das Ganze nach einigen Minuten wieder gefangen hatte.
Gab es das bei dem von Dir verwendeten Gateway auch?
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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21.06.2012, 21:07
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#23
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Ich hatte damals (2006) auch explizit nach einem Wagen ohne Monitor gesucht. Zuerst hatte ich mein damals schon vorhandenes Becker Traffic Pro HS im Einsatz. Das hat mich dann jedoch wegen der nicht vorhandenen MID-Anbindung nicht wirklich zufrieden gestellt. Danach kam ein FSC Pocket LOOX, der prima auf das Münzfach passte. Aber das war mir zu klein vom Display. Danach ein TomTom 930T auf einer Kuda-Konsole oberhalb des linken Luftausströmers. Aber auch das stellte mich auf die Dauer nicht zufrieden. Und so wurde es dann vor 2 Jahren eine 16:9 / BM24 / MK3-Kombination, mit der ich bis zum Schluss glücklich war.
Natürlich bieten aktuelle mobile Navigationssysteme mehr als das im Grunde alte BMW-Gedöhns, aber dennoch ist's meiner Meinung nach die eleganteste Lösung. Und ich kam immer problemlos zum Ziel! 
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Gruß,
Stefan
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22.06.2012, 06:17
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Mal ganz ehrlich: Sei froh dass der "neue" Wagen keinen Bildschirm hat.
1. Sieht der 4:3 mit seinem Kassettenlaufwerk daneben aus wie
von Anno 1880.
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Da gebe ich dir recht. Obwohl manche diesen dem 16:9 vorziehen.
Zitat:
2. Ist das BMW-Navi im E38 (selbst wenn Du ein MK4 verbaust) nicht gerade leistungsstark. Es kennte keine Vernünftige Ankunftszeitberechnung weil das Navi nicht weiss und nicht berücksichtigt wo Du wie schnell fahren darfst. Dementsprechend gibt es auch keine dynamische Warnung (z. B. immer wenn Du 10 km/h zu schnell bist).
Das kann doch heute jedes TomTom. Und das kostet nur einen Bruchteil.
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Da gebe ich dir nicht recht. Also mein MK IV hat bis jetzt immer sehr genau die Ankunft berechnet. Gut nicht auf die Minute genau, aber mehr wie 5 Minuten Abweichung hat es nie gegeben. Also muss das Navi doch irgend wo Referenzwerte her bekommen (Ob es an BMW ASSIST liegt?) . Dynamische Warnungen betreffend, kannst du ja ein limit einstellen, oder einfach mal auf den Tacho schauen.  Und das MK IV mit einen NG Radio neueren BJ hat auch dynamische Routenführung. Fazit für mich: Ich möchte es nicht missen, weil die Dame netter tönt aus den Bordlautsprechern,als aus einen Tom Tom und co
Gruss Miranda
Geändert von McTube (22.06.2012 um 08:27 Uhr).
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22.06.2012, 18:41
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#25
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Goodbye Deutschland!
Registriert seit: 05.03.2012
Ort: Norrtälje
Fahrzeug: E38-728i (09/95) M52B28
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Hallo dj_changer,
Ich habe mich auch mit der Frage rumgeschlagen.
Bin dann mal aber in mich gegangen und habe festgestellt dass mir gute Musik im Auto irgendwie wichtiger ist.
Und dass es das Audiogerät zum auto passt.
Habe dann ca. eine Woche recherchiert und mir dann ein super Radio gekauft und eingebaut. Sony DSX S300
Es passt finde ich sehr gut in den 7er. Weil es schwarz ist und nicht silber  Man kann die Klappe noch schliessen und das sieht man gar nix mehr davon.
Allerdings hat es statt eines CD Laufwerks einen Slot fuer einen iPod, iPhone oder einen USB Stick.
Muss aber sagen dass ich meine CDs nicht mehr vermisse. Wer braucht noch CDs wenn er auf dem iPhone hunderte Titel drauf hat?
und
Ich bin SEHR zufrieden mit dem Radio. Habe sogar noch das ATT Kabel vom Radiostecker mit dem Telefon-Pin am BMW Stecker (neben dem Radioeinbauschacht) verbunden. Jetzt geht sogar das Radio leise wenn jemand auf dem Bordtelefon anruft.
Wenn Du mich fragst käme fuer mich nie wieder ein altes Navi / BMW Radio in Frage. So in 2012 wo wir ja gerade sind
Viele Gruesse!
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Mfg Florian
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22.06.2012, 20:03
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.01.2010
Ort: F-Kilstett (Strasbourg)
Fahrzeug: 740 dA (e38) '00 , X5 Individual "maritim" '04 , MG F vvc '98 , MG F vvc '97
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Zitat:
Zitat von Miranda
... Obwohl manche diesen dem 16:9 vorziehen.
...
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Jep, zu der Sorte gehöhre ich... 
Ich wollte unbedingt das 4:3 Navi. (mein 750iger hatte kein Navi) Es ging aber nicht grundsätzlich ums Navi, sondern darum, den Bordcomputer schön auf einem Blick zu haben. Und das 16:9-Navi hinterläßt mir eine zu große lücke im Holz... Das geht ja gar nicht...  Das Kassettendeck? naja, stört mich nicht wirklich, zumal ich als Sonderausstattung das Kassettenfach/-halter habe  ... fehlen nur noch Kassetten...
Demnächst will ich noch auf Digital-TV aufrüsten und wahrscheinlich auf MK III.
Aber das ist dann wohl ein anderes Thema...
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22.06.2012, 22:15
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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Der Tipp mit Sony ist gut, danke!
Nun ja, ich habe den Wagen ohne Navi ja noch nicht gekauft.
Eigentlich bin ich aber der Meinung von mevox. Mir gefällt die Übersicht mit dem Bordcomputer so extrem gut. Ein 16:9 ist auch nett, aber mir reicht auch 4:3. 
Geändert von McTube (22.06.2012 um 22:20 Uhr).
Grund: Überflüssiges Folgezitat entfernt...
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30.10.2012, 15:35
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#28
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ich habe mir einen 750il mit dem guten alten Holznavi gekauft  sieht stimmiger aus, als irgend einen Kabelsalat mit grauslichen Haltern, vielfach beschrifteten Plastik oder sonstigen, blinkenden Unsinn permanent vor sich zu sehen  (Von mir aus könnte der Bildschirm gerne nach Art des RR Phantom wegklappen wenn man ihn nicht braucht ... und nein ich brauche auch keine akustische 10kmh+ Warnung weil es mich einfach nicht interessiert  )
Das Problem: das Ding findet leider nicht immer den richtigen Weg (ich sollte 3 km vor dem Zielort wenden  ) Woran kann das liegen?
LG
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31.10.2012, 11:44
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#29
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Dicke Lady
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW E38 740i Bj95 Navaraviolett Metalic
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Hallo,
ich finde einen E38 ohne Monitor deutlich hübscher ( ist aber Geschmackssache ). Ich habe das Becker TrafficPro BE4720 http://www.mybecker.com/deDE/Hauptna.../produktarchivhier, ist ein super Gerät und läßt sich über einen Adapter mit dem Lenkrad fernbedienen 
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Wussten Sie schon, dass der BMW 7er, E38 mit mehr Elektronik ausgestattet ist als die Saturn-Rakete Apollo 11, die 1969 zum Mond geflogen ist?
Der Nachteil der Intelligenz besteht darin, dass man ununterbrochen gezwungen ist, dazuzulernen.
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31.10.2012, 12:34
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#30
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Miranda
Da gebe ich dir nicht recht. Also mein MK IV hat bis jetzt immer sehr genau die Ankunft berechnet. Gut nicht auf die Minute genau, aber mehr wie 5 Minuten Abweichung hat es nie gegeben.
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Dann fahr mal eine Strecke wo die ersten 100km Autobahn und der Rest Landstraße und Ortsgebiet sind.
Dann wirst auch du feststellen das die Ankunftszeit Berechnung unbrauchbar ist.
Die wird nämlich immer von der Durchschnittsgeschwindigkeit der letzten X km berechnet.
Und geht davon aus das du auch auf den letzten KM im Ortsgebiet mit 130 weiterfährst.
Lg Franz
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