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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Hattet ihr das problem mit lockeren oder sogar gelösten Ölpumpen schrauben?
Ja, hatte lose schrauben 11 11,46%
Ja, hatte 1ne schraube in der ölwanne 8 8,33%
Ja, hatte mehr als 1ne schraube in der ölwanne 23 23,96%
Ja, hatte schrauben in der wanne und dadurch folgeschäden 1 1,04%
Nein, habe nachgesehen aber alles fest 31 32,29%
Habe nie nachgesehen 25 26,04%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 96. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 16.01.2012, 19:58   #21
7er-matze
Der Sattler
 
Benutzerbild von 7er-matze
 
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad
Standard

MOTORSCHADEN bei 240 auf der Bahn
__________________
7er-matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 06:29   #22
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

Im August 2010 hat der Freunliche nachgeschaut, bis dahin alles fest, hat die Schrauben nochmals neu locktight.
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 06:36   #23
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Gleich nach dem Kauf überprüft. War alles gut.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 09:31   #24
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von 7er-matze Beitrag anzeigen
MOTORSCHADEN bei 240 auf der Bahn
übel übel übel
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 10:44   #25
tövo83
Niederrheiner 4 Life
 
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
Standard

Habt ihr irgendwo ein Bild um welche Schrauben es sich genau handelt?
tövo83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 13:38   #26
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von tövo83 Beitrag anzeigen
Habt ihr irgendwo ein Bild um welche Schrauben es sich genau handelt?

das hier

IMG_2958.jpg

sorry juelz habe dein bild genommen
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 15:52   #27
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da fehlen auf dem Bild aber noch die Befestigungsschrauben der Ölpumpe.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2012, 16:14   #28
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
Standard

kein problem
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2012, 20:08   #29
Krutesna
Gesperrt
 
Registriert seit: 07.11.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 1994 Schalwagen
Standard re:

Habe bei meinem Ex 7er (den Weissen Ex von DD) als er noch DD gehörte die Schrauben abgecheckt siehe Video dazu.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pumpenschrauben
Mfg
Rostislaw
Krutesna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2012, 20:35   #30
Stef
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2004
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-728i Bj. 07.99
Standard

Hi,

nur nochmal zur Sicherheit, hat der 6 Zylinder (728i) auch dieses Problem, oder betrifft das nur die 8 und 12 Zylindermotoren ?
Stef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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