730 D springt nicht an. Akuter Notfall bei Kaufland BS-Mascherode.

Mr. Sieben · 12.08.2011, 11:16

Zitat:

Zitat von rubin

Resümee (Résumé):
Das Zepra hängt das Laptop rein, dann wird mit "Starthilfespray" die Zündung erleichtert und er springt an. Was steht auf dem Ausdruck vom Zebra-Techniker?

Ich würde mir 2-3 Spraydosen kaufen und ab zum Transporter fahren. Er hatte auch mal das Problem das der

ewich gesucht hatte und bei mir am Lappi ich ihm den NWS und KWS zum Tausch riet. Selbst das Zepra wusste das der NSW und KWS getauscht werden müssen.

Naja, bin mal gespannt was am Ende wirklich der Fehler war. Das es keine gezielte Fehlersuche von BMW ist, zeigt schon die Dauer des Suchens.

Zebra (oder Zepra?) hatte keine Ausdrucke gemacht, er meinte, das könne BMW intensiver und ausführlicher. Er stand aber auch dazu, dass es inzwischen 22:30 Uhr nachts war und seine Dienstzeit somit bereits vorbei. Er war bei meinem Notruf schon auf dem Weg nach Hause und ist extra nochmal umgekehrt. Hatte selbst damit auch kein Problem, da ich nun nicht abschleppen musste und er ja sowieso in eine "richtige Werkstatt" musste. Dachte ich damals.

Dass Ergebnis beim

kann ich selbst gar nicht beurteilen. Habe seitenweise Protokollpapier, aber das soll nicht wirklich aussagekräftig sein. Jedenfalls wollte man im Ergebnis alles Teure tauschen. So kenn ich die Jungs dort auch. Die letzten 3 Mal lagen sie VÖLLIG daneben. Ursachen wurden nie gefunden, es wäre nur auf Verdacht getauscht worden. Grundsätzlich arschteuer.
Was man gut hinbekommt ist, wenn man mit Teilen hinkommt und diese verbauen lässt. Da hörte ich auch von anderen nur Gutes. Aber wehe, es geht was kaputt.
Will auch nicht nach den Ursachen fragen, vielleicht sind bestimmte Fehlersuchen von BMW auch so vorgegeben. Und die Werkstatt kann gar nicht anders, aus Haftungsgründen? Was weiß ich, jedenfalls wäre es für mich IMMER extrem teuer geworden.

Und wenn ich das vorher in meiner Notlage gewusst hätte, wäre ich dort gar nicht erst hingefahren. Sondern hätte mir bis zum Transporter-Termin mit dem Bremsenreiniger über die Runden geholfen. Inzwischen braucht er noch nicht einmal das mehr. Springt problemlos an. ;-)

Die Verabredung mit Transporter für morgen steht. Dann schaun mer mal, was mein Baby wirklich hat.

rubin · 12.08.2011, 11:18

Zitat:

Zitat von Mr. Sieben

Die Verabredung mit Transporter für morgen steht. Dann schaun mer mal, was mein Baby wirklich hat.

Dann biste ja schon mal gut aufgehoben und ich lass mein Telefon an

angro · 12.08.2011, 11:24

Ich wünsche dir und deinem Dicken morgen einen schönen
und erfolgreichen Tag...

Die BMW-Ausdrucke sind nichtssagend...

Scan die doch bitte einmal ein und stell sie hier online.
Vielleicht sind diese ja überhaupt nicht so nichts sagend
wie die beim Freundlichen meinen...

Das Problem mit den gewerblichen Schraubern scheint
immer mehr zu sein, dass diese zu reinen LAE-Schraubern
degeneriert sind. Das ist unfassbar, dass man als Bürger
dafür auch immer noch sein wohl verdientes Geld auf den
Tisch legen soll... (LAE-leicht auswechselbare Ersatzteile)

Versuch und Irrtum und du zahlst, natürlich auch all das,
was sie vorher alles während ihren Versuchen verbaut
haben, ganz egal ob das defekt gewesen ist oder nicht.

LG,
Andreas...

Mr. Sieben · 12.08.2011, 11:56

Zitat:

Zitat von angro

Ich wünsche dir und deinem Dicken morgen einen schönen
und erfolgreichen Tag...

Die BMW-Ausdrucke sind nichtssagend...

Scan die doch bitte einmal ein und stell sie hier online.
Vielleicht sind diese ja überhaupt nicht so nichts sagend
wie die beim Freundlichen meinen...

Das Problem mit den gewerblichen Schraubern scheint
immer mehr zu sein, dass diese zu reinen LAE-Schraubern
degeneriert sind. Das ist unfassbar, dass man als Bürger
dafür auch immer noch sein wohl verdientes Geld auf den
Tisch legen soll... (LAE-leicht auswechselbare Ersatzteile)

Versuch und Irrtum und du zahlst, natürlich auch all das,
was sie vorher alles während ihren Versuchen verbaut
haben, ganz egal ob das defekt gewesen ist oder nicht.

LG,
Andreas...

LAE !!!

Hochladen habe ich versucht, aber es ging nicht. PDF-Dateien, max. 3,6 MB groß, müsste eigentlich klappen. Klappt aber nicht. Sag mir wie, dann stell ich den Kram gerne ein.

Andimp3 · 12.08.2011, 11:57

Zitat:

Zitat von Mr. Sieben

Hochladen habe ich versucht, aber es ging nicht. PDF-Dateien, max. 3,6 MB groß, müsste eigentlich klappen. Klappt aber nicht. Sag mir wie, dann stell ich den Kram gerne ein.

Hattest vielleicht nen Leerzeichen oder dergleichen im Dateinamen ?

angro · 12.08.2011, 12:33

Hallo Lutz,
========
schick mir deinen Scan einfach mal per eMail. Ich werde
die Datei dann hier schon herein bekommen...

=> ...

LG,
Andreas...

EDIT: eMail-Adresse wieder entnommen...

rubin · 12.08.2011, 14:41

Hier mal zum Download: (keine Ahnung warum der Forumsserver das nicht mag - ist eh nicht für immer)

RE1_und_KV.pdf

Diag.pdf

Injekt.pdf

EDIT:
Habe mir alles durchgelesen und frage mich warum dauernd der Raildruck bemängelt wird aber Injektoren als "Reparaturweg" angeboten wird. Kann mir das mal einer erklären der sich auskennt. Aber laaaaaangsam bitte. Motortechnik ist echt nicht meins. Zuwenig Strom

angro · 12.08.2011, 15:02

Hallo Rubin,
========
ich habe noch nicht geschaut, aber ggf. liegt es ganz
einfach daran, dass die Guten beim

einfach gerne
noch ein paar Injektoren verkaufen möchten. Die CR-
Hochdruckpumpe alleine reicht ihnen vielleicht nicht.

Man muss aber fairerweise sagen, dass sehr oft die
CR-Hochdruckpumpe Späne schmeisst, wenn sie
verreckt und dann in Folge die Injektoren himmelt.
Vielleicht wollen die nur vorsorglich die Injektoren
gleich mit wechseln, falls diese - rein hypotetisch -
doch schon gelitten haben sollten.

Ich werde mir die "Papier" aber auch gleich einmal
herunter laden und schauen. Im Moment bin ich
noch ein wenig anderweitig beschäftigt... Dank
aber schon mal für das Einstellen.

LG,
Andreas...