Motorraum Wieso überhitzt ein M60 immer obwohl der Kühlkreislauf fast neu ist ?

Chrwezel · 18.07.2010, 02:29

Der Ausgleichsbehälter und die Entlüftungsschraube dürfen nicht gleichzeitig offen sein, da sich sonst der Flüssigkeitsstand zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter ausgleicht. Entweder entlüften oder Kühlmittelstand prüfen, nicht gleichzeitig beides öffnen!

1. Kühlmittel auffüllen und Deckel zu! Heizung Voll aufdrehen.

2. Motor anlassen und nach einer Minute die entlüftungsschraube zum entlüften öffnen, dabei Motordrehzahl auf ca. 2000 U/Min halten, bis kein Schaum mehr und nur noch Kühlmittel austritt.

3. Das ganze erst wiederholen, wenn nach einer Fahrt der Motor wieder kalt ist und dann mit Punkt 1 beginnen.

Nach zwei bis drei Anwendungen ist der Kühlmittelkreis i.d.R. entlüftet!

Nicht auf den Blödsinn mit den 5000 U/Min hören!

tribe87 · 18.07.2010, 06:08

ok danke, werde es heute morgen gleich so machen

ansonsten muss sowas her da wenn ZKD defekt ist sicher auch schon mehr daran gelitten hat

->

Motor BMW E34 4.0l V8 540i M60 E32 E36 E38 bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 18.07.10 22:08:17 MESZ)

Ernst 730i · 18.07.2010, 08:43

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Nicht auf den Blödsinn mit den 5000 U/Min hören!

Ohne Drehzahl kommt die Luft nicht aus dem Heizkreis. Wenn Du die 5000 also als "Blödsinn" abtun willst, dann hast Du die Arbeit selber noch nie gemacht und solltest ins-blau-geschossene-Ratschläge als solche kennzeichnen (zB mit einem "könnte sein" oder "möglicherweise")

Quinium · 18.07.2010, 09:31

Hi,

Klar nun auch noch den kalten motor auf 4500-5000 Umdrehungen jagen. Die Tipps hier werden immer besser.

@Ernst
Du hast nicht zufaellig einen Motor der bei tribe passen wuerde zu verkaufen

Sven

**memyselfundich** · 18.07.2010, 09:34

die zusatzwasser pumpe die da hinten hängt macht da schon ihre arbeit. 5000 rpm brauchst trotzdem nicht. sondern normales fahren, bis max 3000rpm ist meeehrrr als ausreichend. Wars bei mir zumindest immer.

Mal ne andere frage - funktioniert deine Heizung?

Ernst 730i · 18.07.2010, 10:49

Zitat:

Zitat von memyselfundich

funktioniert deine Heizung?

Nur wenn ich sie einschalte.
Du meinst, weil ich sie jetzt besser mal abstellen soll, oder was?

Mann Leute, wie macht Ihr das bloss bei minus 20° wo das Getriebe auch erst bei 3000 schaltet

Bietet Ihr dem Dicken heissen Tee in den Kühler an?

Wer glaubt so ein V8/12 wäre aus Zucker und würde beim Gasgeben auseinanderfallen, der soll ihn jetzt am besten jetzt unterhalb 2000 verkoken lassen oder mir einen einzigen Fall nennen wo der Motor beim Entlüften Schaden genommen hat.

[quote=memyselfundich;1509377]die zusatzwasser pumpe die da hinten hängt macht da schon ihre arbeit. QUOTE]

Und was soll die pumpen wenn kein Wasser drin ist? Eine Flügelpumpe ist nicht selbstansaugend.

EOD

tribe87 · 18.07.2010, 10:57

Also ich werde gleich mal das ding warmalufen lassen und davor mal den stand prüfen und soblad er warm ist nur entlüftung aufmachen bis keine luft mehr kommt ( natürlich auf schräger ebene )

Dann muss ich ca. 12 km fahren und gebe euch am abend nochmal n feedback ob wieder alles im roten bereich ist

**memyselfundich** · 18.07.2010, 11:11

nein du Solltest deine Heizung beim Entlüften auf 32grad stellen, damit auch die entlüftet wird!!

tribe87 · 18.07.2010, 11:19

hab ich vergessen aufzuschreiben ^^

tribe87 · 18.07.2010, 19:09

So fazit des heutigen tages,

bin vor 30 min. nachhause gefahren und habe davor 1,5 l nachgefüllt bis die asugleichsbeälternadel auf normaler höhe stand.

Ich konnte feststellen das das hitzeproblem erst unter ca. 2200 u/min auftritt das das kühlmittel zu heiß wird.

Lüfter lässt sich im stand von hand halten und braucht lange um wieder mit wapu mitzudrehen, beim gasgeben konnte ich keine veränderungen der lüfterdrehzahl bis ca. 2000 u/min feststellen.

Warum ist es ein Visko und kein direkt verbunder lüfter ?

Habe heute schon 2 mal entlüftet.

Hätte auch bilder und videos von heute.