Felgen/Reifen Sternspeiche 95 und Probleme

The Stig · 23.03.2010, 11:43

Ich finde, die Felgen kommen mit Spurplatten nicht zur Geltung.
Die Flanke steht zu weit raus, erinnert mich an die Polos mit 13 Zoll Felgen und breiten Reifen.

Ist sicher Geschmackssache, aber mir wärs zu breit.
Ausserdem sind die filigranen Achsen des E38 dafür nicht stabil genug.
Du wirst aus dem Wechsel von Gummilagern und aus Achsgeflatter nicht raus kommen.

Wenn, dann nur ohne Spurplatten, sonst haste auf Dauer eh keinen Spass dran.

aerep · 23.03.2010, 13:30

So, nächstes Problem:

Ich war gerade beim DTM-Reifenservice. Ein recht renomiertes mittelständisches Unternehmen,
spezialisiert auf Räder allgemein.
Als ich dem netten Herren meine Situation geschildert hatte, schlug er nur die Hände überm Kopf zusammen.
Lt. seiner Recherche gäbe es eine Abweichung von 6,xx Prozent
und somit würde ein Anlaufversuch nach bördeln der Kanten gänzlich scheitern/ der Tüver nimmts nie ab.

Nun brauche ich wirklich Hilfe.
Ich gebe mich auch nur mit den 15er Platten hinten zufrieden (vorerst

).
Wie bekomme ich das nun eingetragen, bzw. hat jemand vor Ort ein Bördelgerät ????

Auch hätte ich gerne die Bolzenfrage geklärt.
Lt. seiner Aussage hat BMW nur Kegelbolzen. Welche ich auch verbaut habe.
Nur die genaue Länge ist mir nicht bekannt

The Stig · 23.03.2010, 14:30

Also so sehr viel Platz zum bördeln ist da meiner Erinnerung nach gar nicht, da die Kotflügelkanten beim E38 ohnehin schon umgelegt sind.
Evtl. musst Du da ziehen.

Alles Andere liegt dann im Rahmen einer Einzelabnahme, wie´s ausschaut.

aerep · 23.03.2010, 18:13

Also wenn ich dann lacken muss, dann lass ich den Spaß.
Auf rostige Kotflügel hab ich keinen Bock.

Jetzt sagen wir mal, ich schmeisse hinten die Platten raus,
dann meinen ja die meisten hier das ich es eingetragen bekomme.
Der Reifenfredel sagte jedoch, das mein DSC, ABS und dieser ganze Kram
nicht mehr richtig funzt und das niemalsnicht geht....

Ich befördere ja auch meinen Sohn im Wagen, da muss einfach alles passen

.

werty · 23.03.2010, 18:19

Wenn du alles richtig machen willst kostet dich der Spaß nocht etwas, andere Reifen (E38 Größe) andere Radschrauben und vorne 3mm Spurplatten damit die Felge nicht soweit innen steht. Zum guten Schluss.........noch alles eintragen lasse, dann bist du richtig abgesichert.

aerep · 23.03.2010, 18:28

Vorne schleift aber garnichts.

Und ich will unbedingt den Reifen fahren !!!
Sinn und Zweck der ganzen Sache ist für mich,
den Radkasten voll zu bekommen.
Ich hasse die Optik, wenn da drei Elefanten zwischen Rad und KF passen.
Sonst hätte ich mir ja gleich 20" holen können.
Oder die schwulen 18er Radials drinn gelassen.
Der Komfort ist super mit den Dingern und der Radkasten ist voll.

Und wenn ich mal schaue, das man die 20er Alpinas wohl auf jedem E38 problemlos fahren kann, wo ist da das Problem, verdammte Hacke.

Die Differenz zwischen 245/40/20 & 275/35/20 von den Alpinas,
zu meinen 245/45/19 & 275/40/19 ist kleiner wie ein Fliegenpups

.

Ich versteh die Welt nicht .............

werty · 23.03.2010, 18:38

Für die Alpina's gibt es eine Freigabe vom Hersteller, von BMW bekommst Nicht's, das du die Felgen mit diesen Reifen auf dem E38 fahren kannst

ps. wer schön sein will muss leiden

aerep · 23.03.2010, 23:05

Kann mir jemand als Vergleichsgutachten die Bescheinigung von Alpina mailen ?

OrkunBozz · 27.03.2010, 11:16

Servus

würde die größe vorne 9Jx19 mit 245/45 ZR19, hinten 10Jx19 mit 275/40 ZR19 schleifen oder ähnliches?
und wie bekomm ich die eingetragen? und Ich hab immer noch nicht verstanden welche schrauben ich nehmen muss..? sry

Nebelkraehe696 · 27.03.2010, 12:12

Die normalen Schrauben. Nein bei deinen angegeben Größen schleift nichts. Kannst so eintragen lassen.

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