


BMW 7er, Modell E38 |
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04.03.2010, 08:37
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: hh
Fahrzeug: 735 12/1998
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@kai...
also wir stellen bis zu 150 to schwere motoren auf gummi... gerade weil sie am besten schwingungen ect aufnehmen... also das argument zählt nicht.
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04.03.2010, 08:51
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#22
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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04.03.2010, 11:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von ahunol
gerade weil sie am besten schwingungen ect aufnehmen...
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In Relation wozu?
In Relation zu Hydrolagern sicher nicht....sonst gäbe es die wohl kaum...
Ein gedämpftes Lager ist immer besser als ein ungedämpftes...
(allerdings natürlich einem gewissen Verschleiss unterworfen bei 2-tonnen-Fahrzeugen)
Zitat:
Zitat von ahunol
glaubt hier wirklich jeder wenn er zu bmw fährt erhält er originalteile?
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Nun, wenn ich Teile bekomme, auf denen das BMW-Emblen drauf ist und an dem noch der Zettel vom zentralen Auslieferunglager mit der Teilenummer dranklebt, würde ich schon davon ausgehen...
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (04.03.2010 um 11:32 Uhr).
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04.03.2010, 14:35
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: hh
Fahrzeug: 735 12/1998
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@kai..
es ist auch nur ein teil von nem großlieferanten wo bmw seine stempel drauf macht, die gleichen teile bekommt man bei großhändlern wie mathies und PV auch... nur muß man wissen wer der hersteller ist. bmw baut keine eigenen teile, die sind alle von großproduzenten.... (ich meine verschleißteile, wie schläuche, dichtungen, lager, gelenke usw....)
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04.03.2010, 15:49
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#25
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Dann kauf die Teile halt da, wenn du meinst... 
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04.03.2010, 19:35
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#26
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von bmwjuergen750
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Mir ist es selbst auch nicht Passiert,aber ich glaube mit "zu doof" hat das wenig zu tun!
Es kann bei solchen Pfusch Aktionen immer was schief gehen.
Aber wer meint er müsse seinen Bmw zerkloppen oder anderweitig deletantisch bearbeiten der soll dies gerne tun!!
Es wird schon seinen Grund geben warum es sooo viele nette Werkzeuge gibt!
Und ich möchte ma jemanden sehen der seinen Bmw beim Freundlichen abgiebt und anschließend sieht wie da einer drauf rum wixt!Ich wäre da net so angetahn von!
Deswegen gibt es ja diese tollen Präzisionswerkzeuge!!
Klopp du ma fleißig weiter!!!!
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04.03.2010, 20:12
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von ahunol
@kai..
es ist auch nur ein teil von nem großlieferanten wo bmw seine stempel drauf macht, die gleichen teile bekommt man bei großhändlern wie mathies und PV auch...
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Das ist mir schon klar... dennoch:
-Bei BMW-Teilen kann ich sicher sein, dass diese eine zusätzliche Qualitätskontrolle (die von BMW) durchlaufen haben und die Anforderungen, die der Konstrukteur des Fahrzeuges an eingebaute Teile stellt, erfüllt....
-zusätzlich muss man erstmal wissen, woher diese Teile kommen, ohne weiteres ersichtlich ist das ja nicht... und nur derjenige Hersteller, der auch Erstzulieferer war/ist, hat die genauen Spezifikationen, alles andere sind nur Nachbauten.
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (04.03.2010 um 21:39 Uhr).
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04.03.2010, 22:24
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 745i ICOM LPG 03/2002
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ähm ..
ich glaub u. finde es äuserst schade u. traurig das man durch solche unsinns diskusionen das Thema so verpfuschen kann !! :( traurig wirklich !!
Ich bin cool kaufe meine teile bei bmw lasse sie dort einbauen oder nicht ist doch jedem sein Bier jedem seines lassen u. fertig.
Grüße
Regensburger
p.s
danke wirklich an den leuten die wirklich zum eigentlich thema nützliches u.sinnvolles beigetragen haben
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05.03.2010, 00:01
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#29
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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@SLEVIN ich glaube Du schraubst nicht selber  sonst würdest Du sowas nicht schreiben es gibt auch Spezialwerkzeug um die Kolben der Bremssättel zurück zu drücken  aber ne Wapu zange macht das auch 
Geändert von bmwjuergen750 (05.03.2010 um 00:23 Uhr).
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05.03.2010, 00:07
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#30
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Kauf die Originale waren bei mir auch die Ursache und pfeif auf die ot 
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