Gas-Antrieb KME Diego G3 im V12

Herby7 · 01.03.2010, 23:24

Hallo Forum,

ich wollte mal kurz meinen Gaseinbau in meinen 750i FL zeigen. Seit heute um 23:30Uhr läuft er perfekt auf Gas, kein ruckeln, keine Leistungslöcher o.ä., perfekt halt

Ich habe Freitag die Anlage geholt, eigentlich ja 2, für jede Zylinderbank eine, jedoch nur einen Verdampfer mit entsprechender Leistung.

Ich habe eine KME Diego G3 mit neuester Firmware (30F) verbaut. Ich habe einen Minitankstutzen in der Tankklappe und einen 94 Liter Radmuldentank.

Der Verdampfer sitzt vorn links im Radhaus und die Rail habe ich zwischen den Ansaugrohren platziert. Die Gasversorgung der Rails erfolgt von unten, so dass möglichst wenig Schläuche sichtbar sind.

Zum Schluß noch ein paar Bilder, leider noch nicht vom fertigen Zustand, die werde ich aber in Kürze einstellen.

Außerdem wird es bestimmt Bilder beim nächsten Stammtisch von dem Umbau geben.

Bei Interesse an einem V12-Umbau, bitte eine U2U an mich.

Gruß
Andre

Michael2006 · 02.03.2010, 06:58

Bin schon gespannt auf die Bilder im fertigen Zustand!! Wie aufwändig hat sich denn die Abstimmung gestaltet? Wie lange hast denn etwa für den Umbau gebraucht?

Herby7 · 02.03.2010, 09:30

Hi,

die Abstimmung hat pro Seite ca. 30 Minuten gedauert, das macht die Software ja weitestgehend alleine. Jetzt muss ich noch ein wenig mit der Umschalttemparatur experimentieren und dann wars dass.

Der Umbau ist schon recht aufwendig und ich habe Freitag angefangen mit der Demontage, Samstag und Sonntag mit der Installation der Komponenten. Beim Tank hatte ich noch zusätzlich Hilfe von einem Freund. Montag habe ich noch ein paar Kleinigkeiten gemacht, also insgesamt kann man ca. 5 Tage rechnen, bis alles absolut perfekt ist, wobei die Anlage als solches perfekt läuft, also kein ruckeln oder ähnliches auch bei schneller Autobahnfahrt.

Da zeigt sich, dass der Einbauer die Qualität macht und die Anlage nur zweitrangig ist

und die ganze Diskussion, welche Gasanlage und "nur meine ist die beste" und was es sonst noch für Äußerungen hier immer gibt Humbug sind.

So nun werde ich mal volltanken für 40,-€

und mal ein wenig auf die Bahn gehen.

Gruß
Andre

Chrwezel · 02.03.2010, 12:12

Jo, super!

Zitat:

Ich habe einen Minitankstutzen in der Tankklappe und einen 94 Liter Radmuldentank.

Mich würde mal interessieren wie lange das Volltanken dauert.

rednose · 02.03.2010, 12:31

Hey Andre !
Das klingt ja gut !

Man sieht, du kannst nicht nur Hemden bügeln !

Bin schon auf den nächsten Stammtisch gespannt, um sie mal live zu sehen !

d9187 · 02.03.2010, 13:15

Gratuliere zu dem Einbau, sieht echt absolut sauber aus

Auch der Einbauort des Verdampfers ist eine gute Lösung!

Was mich noch interessieren würde - wie siehts bei Dir mit Leistungsverlust im Gasbetrieb aus?
Mit meiner Prins VSI schaff ich mit Gas die 250 mit viel Anlauf zwar auch noch, aber mit Benzin geht er im oberen Drehzahldrittel doch spürbar spritziger.

Nicht, dass ich das oft nutze, aber der Vergleich würde mich schon interessieren!

greyhound · 02.03.2010, 17:34

Hi Andre,
echt beeindruckend! Gut gemacht! Wie ich sehe steht die Bühne auch

.

Man sieht sich beim nächtsten Stammtisch.

Gruß an an Anja!

Porzer · 07.03.2010, 14:24

moin,
ich habe am 19.03 meinen Einbautermin bei Autogas Rheinland........werde dann auch mal berichten und Bilder einstellen.verbaut wird ebenfalls eine KME Diego G3.

gruß
porzer (der bald auch "GAS" gibt)

Dirk19651 · 04.05.2010, 15:18

Hallo Herby,

habe mir auch die Diego G3 zugelegt. Also zwei2 6-Zyl.-Kits für den M73.
Jetzt is die Frage, welches Interface verwendet werden soll.
In der Anleitung ist die Rede von einem speziellen Master-Slave-Interface, leider gibt es sonst keine Infos zu dem Thema.
Du hast nur einen Verdampfer, hast du den temp.-Sensor an beide Steuergeräte parallel geschaltet?

Gruß

Dirk