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BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2010, 23:42
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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in dem thread von mir sind auch noch paar andere theorien.
haben auch mal was davon gelesen, dass welche mit den magnetventilen probleme hatten. die waren fest und sind nicht mehr in die richtige position gegangen.
kannst du dir eventuell erklären, was die ursache der fehlermeldung bei mir ist?
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18.02.2010, 23:42
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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hi uli, nette info!
das klappern hört sich zwar nich toll an, aber kann es LANGFRISTIG dadurch schäden geben  
das wär mal interessant zu wissen, alle sagen ja es ist unbedenklich...
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18.02.2010, 23:43
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#23
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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ah, danke. ich könnte bei gelegenheit mal meinen freundlichen fragen, ich habe niemanden im dunstkreis der sich an die VANOS überhaupt ran traut
wäre ja schon toll, wenn das originalteil für 2 jahre ruhe gibt. eine verstärkte lösung wäre natürlich noch besser
willst du das verteilerstück bearbeiten oder den o-ring?
auf jeden fall gute neuigkeiten, kommt auf die liste.   
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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18.02.2010, 23:43
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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Achso, zu den Kosten:
Ich schätze mit allen Kleinigkeiten und unter der Vorraussetzung daß die Spezialwerkzeuge vorliegen, so un 150 Eus. Man sollte einen samstag dafür einplanen.
Nur die Verteilerstücke kosten beide 60 € zzgl. Steuer
Halten aber wieder nur eine gewisse Zeit.
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18.02.2010, 23:44
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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solange das ganze nicht so ausleihert ist, dass dir die nockewellen durch die motorhaube schießen, solte eigentlich nichts passieren.
@uli: also ich denke, da lässt sich ein gemeinsamer schrauberstamtisch für vanos geschädigte einrichten. 
achso, kannst du dir eventuell erklären woher der fehler bei mir kommt? welches bauteil ist dafür verantwortlich?
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18.02.2010, 23:45
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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Ich werde das Verteilerstück beim Instandsetzer bearbeiten und büchsen lassen.
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18.02.2010, 23:46
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#27
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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also meiner "rumpelt" nur auf einer bank, ziemlich weit "vorne".
würde dort auch anfangen, oder doch gleich beide seiten
naja, muß ich wohl mit der werke mal abklären.
wann gibt es deine spezialversion?
also die alten VTS willst du bearbeiten lassen oder gönnst du dir neue?
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18.02.2010, 23:52
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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Hi Leute, Fehlermeldungen solltet Ihr Euch vom Freundlichen erklähren lassen, und sobald mir eine bearbeitete Verteilerstückversion vorliegt, werde ich Euch diese nicht vorenthalten.
Rumpeln im Kopf ziemlich weit vorne hört sich nach diesem Schaden an. Sicherlich wird es nicht auf beiden Bänken gleich ausfallen.
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18.02.2010, 23:56
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von e30 uli
...
Rumpeln im Kopf ziemlich weit vorne hört sich nach ... Schaden an.
....
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Hi Uli°!
Na, das hast Du aber süss formuliert - wie im richtigen menschlichen Leben ...
mit lästerlichen Grüßen
peter
ps. mein Provider hat temporär Schwierigkeiten mit dem Postausgang - dauert also noch was ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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18.02.2010, 23:56
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#30
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Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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