


BMW 7er, Modell E38 |
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08.11.2009, 16:43
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#21
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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Na ? Keiner ne Antwort für mich ?
Werd morgen erstmal den Turboversender anrufen und das richtige Steuergerät ordern.. hoffe das es dann damit erledigt ist..
Gruss Kai
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08.11.2009, 17:02
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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Zitat:
einen der Lader einfach abschaltet ?
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wenn du ein pfeifen hattest und jetzt nicht mehr und auch keine leistung wird der lader schrott sein oder sonst was im argen...die elektronik kann einen lader nicht abschalten
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08.11.2009, 18:17
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#23
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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....scheint doch zu funktionieren... er fällt nämlich nur sporadisch aus..
Hab ihn wie gesagt ausgelesen.. fehlercode : Ladedruckregelung ... fehler gelöscht... pfeifen und leistung wieder da...
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15.11.2009, 12:04
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#24
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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sooo mal wieder Neues von meiner Baustelle :
Die Fa. Autotechnikzentrum.de übernimmt jetzt wie es aussieht die Kosten für den Ein- und Ausbau beider Turbolader und erstattet mir den Kaufpreis zurück, da sie nicht in der Lage sind, mit für die rechte Seite einen Turbolader mit Steuerteil zu liefern , der sich auch in meinem Fahrzeug verbauen lässt..
Jetzt geht also alles wieder von Vorne los und ich könnten auf gut deutsch nur noch kotzen....
Gruss KAi
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19.11.2009, 15:23
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#25
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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...und wieder was Neues..
Die Fa. Autotechnikzentrum.de würde jetzt zwar die Lader zur Gutschrift zurücknehmen.. jedoch die Kosten für Ein- und Ausbau nicht tragen..
Die Lader passen DEFINITIV NICHT... das weiß ich seit heute zu hundert Prozent.. War mal persönlich beim Freundlichen in Darmstadt und habe herausgefunden das mir Turbolader für das Model AB 02/2000 geliefert wurden.. Diese haben in der Tat eine andere Steckerverbindung als die Lader vor diesem Baujahr.. wie es ja meiner ist..
Werde nun wohl zum Anwalt gehen müssen, da diese (weiß nicht ob ich diese Flut von Schimpfwörtern hier schreiben darf :-) vom Autodingsbummszentrum sich IMMERNOCH WEIGERN die Lader zurückzunehmen.
Begründung :
Die Lader müssen passen.. wir haben sie mit ihrer Fahrgestellnummer und Angabe des Zulassungsdatums bestellt ausgeliefert... also MÜSSEN SIE PASSEN ... Die haben sie doch nicht mehr alle oder ?????
Das ist wie als wenn ich sage.. das Runde soll durch das Eckige.. es geht nicht.. und mir steht jemand gegenüber der aber genauuu das behauptet..
Schade den ihr Firmensitz nicht näher bei mir liegt.. dann wär ich schon längst mal dort gewesen.. obwohll vielleicht ist es auch gut so.. :-)
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02.12.2009, 10:54
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#26
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von fischerman79
...und wieder was Neues..
Die Fa. Autotechnikzentrum.de würde jetzt zwar die Lader zur Gutschrift zurücknehmen.. jedoch die Kosten für Ein- und Ausbau nicht tragen..
Die Lader passen DEFINITIV NICHT... das weiß ich seit heute zu hundert Prozent.. War mal persönlich beim Freundlichen in Darmstadt und habe herausgefunden das mir Turbolader für das Model AB 02/2000 geliefert wurden.. Diese haben in der Tat eine andere Steckerverbindung als die Lader vor diesem Baujahr.. wie es ja meiner ist..
Werde nun wohl zum Anwalt gehen müssen, da diese (weiß nicht ob ich diese Flut von Schimpfwörtern hier schreiben darf :-) vom Autodingsbummszentrum sich IMMERNOCH WEIGERN die Lader zurückzunehmen.
Begründung :
Die Lader müssen passen.. wir haben sie mit ihrer Fahrgestellnummer und Angabe des Zulassungsdatums bestellt ausgeliefert... also MÜSSEN SIE PASSEN ... Die haben sie doch nicht mehr alle oder ?????
Das ist wie als wenn ich sage.. das Runde soll durch das Eckige.. es geht nicht.. und mir steht jemand gegenüber der aber genauuu das behauptet..
Schade den ihr Firmensitz nicht näher bei mir liegt.. dann wär ich schon längst mal dort gewesen.. obwohll vielleicht ist es auch gut so.. :-)
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Hallo,habe bei meinem Kumpel auch die 2Turbos getauscht und er hat das gleiche problem das es Pfeift und er keine Leistung hat und beim Auslesen das gleiche steht,sind nun auch am versuchen 
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03.12.2009, 19:36
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#27
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
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Haben die Turbos bei deinem Kumpel aber wenigstens die richtigen Steuergeräte gehabt oder waren das auch andere ?
Wie gesagt. .bei meinen Ladern sollten die Steckerverbindung eingentlich längs zum Gehäuse sitzen, allerding bekam ich welche geliefert bei denen die Verbindung quer sitzt..
Habe mittlerweile selbst nachgeforscht und mir auch von der BMW AG in München schriftlich bestätigen lassen, das diese Lader , die ich bekommen habe, zwar passen, allerdings die Steuerteile für Fahrzeuge AB Baujah 02/2000 sind.. Da meiner BJ 11/1999 ist, ist somit erwiesen, das die Deppen mir die falschen Lader geschickt haben..
Wird wohl auf nen lustigen Rechtsstreit rauslaufen.. mal schauen..
Gruss Kai
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03.12.2009, 21:49
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2009
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: 740d E65
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Turboschaden
Aber die Turbos gehen nicht von alleine kaputt? Es muß doch ein Grund geben - Abgase verunreinigt, Ladeleitungundicht, Sensoren (Druck, Temperatur, LMM) liefern falsche Werte oder die Schmierung (Öl) nicht in Ordnung???
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03.12.2009, 22:36
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#29
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Und wie die das tun 
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04.12.2009, 02:08
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#30
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von fischerman79
Haben die Turbos bei deinem Kumpel aber wenigstens die richtigen Steuergeräte gehabt oder waren das auch andere ?
Wie gesagt. .bei meinen Ladern sollten die Steckerverbindung eingentlich längs zum Gehäuse sitzen, allerding bekam ich welche geliefert bei denen die Verbindung quer sitzt..
Habe mittlerweile selbst nachgeforscht und mir auch von der BMW AG in München schriftlich bestätigen lassen, das diese Lader , die ich bekommen habe, zwar passen, allerdings die Steuerteile für Fahrzeuge AB Baujah 02/2000 sind.. Da meiner BJ 11/1999 ist, ist somit erwiesen, das die Deppen mir die falschen Lader geschickt haben..
Wird wohl auf nen lustigen Rechtsstreit rauslaufen.. mal schauen..
Gruss Kai
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Hallo,die Steckverbindungen passen aber es läuft trotzdem nicht,denke die eine Steuerung die im tausch kam ist defekt oder so,also die linke,sind noch am suchen.Ich berichte aber dann noch wenn es wieder läuft.
Weisst Du ob die linke und rechte e-Steuerung gleich ist??
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