BMW 7er, Modell E38 |
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22.12.2007, 14:10
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#221
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von Straubinger
@Profiler,
nur mal so!!! KLICK
Gruss Straubinger
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Was willst Du uns damit sagen?
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22.12.2007, 14:22
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#222
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Was willst Du uns damit sagen?
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Ah, jetzt versteht mal CHATFUCHS etwas nicht.... sonst sind es immer die anderen die Sacheverhalte nicht verstehen....
Na dann geh mal von der Leitung und lass den "Datenfluss" auf dich wirken!!
__________________
PS gibt an, wie schnell man an die Wand fährt, NM wie tief!!!
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22.12.2007, 14:43
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#223
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Gigazwerg
Ah, jetzt versteht mal CHATFUCHS etwas nicht.... sonst sind es immer die anderen die Sacheverhalte nicht verstehen....
Na dann geh mal von der Leitung und lass den "Datenfluss" auf dich wirken!!
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Lenkt doch nicht immer von Euch ab... Profiler hat nichts verkauft sondern Straubinger. Immer diese Taktik, auf Nebenkriegsschauplätze auszuweichen. Das ist so billig, allerunterste Schublade und zeugt von Null Konfliktfähigkeit oder gar Verhandlungsfähigkeit .
Noch dazu wisst Ihr nicht, in welchem Rahmen Profiler die SW nutzt - er liefert sie aber auch nicht mit einem Interface ohne Rechnung ab.
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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22.12.2007, 15:10
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#224
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Straubinger
PS: Es hat noch NIE eine Einzelrechnung (pro Artikel) bei SAMMELBESTELLUNGEN gegeben?
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Sehe ich ja jetzt erst... : Würde mich mal interessieren, wie unsere Steuerberater und Finanzbeamten das kommentieren. Das ein Geschäft zustande kam (natürlich mehrfach), ist ja im Board ausreichend dokumentiert...
uuuups, jetzt hat der böse Geist auch noch böse Wörter verwendet. Finanzbeamter - igittigit...*schüttel* böse, böse
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22.12.2007, 15:28
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#225
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Ovelgönne-Großenmeer
Fahrzeug: E66-740i (09/06)
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Guten Nachmittag,
hab heute mittag mit dem umgebauten IF einmal das Motorsteuergerät ausgelesen und siehe da es gibt 4 Fehler (Siehe Anhang). Die beiden vor ca. 570 h aufgetretenen Lamdareglerabweichungen sind erklärbar: Das war der Zeitpunkt des Umbaus auf LPG mit Einstellung der Gasanlage. Ärger machen die Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 1. Tritt manchmal mit kaltem Motor auf: Der Motor läuft dann nur noch auf 5 Pötten. Abhilfe: Motor aus und wieder Starten, dann ist alles ok. Bei warmen Motor tritt das Problem nicht auf. Was kann das für ein Fehler sein ?
Gruß,
Uwe
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22.12.2007, 15:59
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#226
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Uwe 728i
Guten Nachmittag,
hab heute mittag mit dem umgebauten IF einmal das Motorsteuergerät ausgelesen und siehe da es gibt 4 Fehler (Siehe Anhang). Die beiden vor ca. 570 h aufgetretenen Lamdareglerabweichungen sind erklärbar: Das war der Zeitpunkt des Umbaus auf LPG mit Einstellung der Gasanlage. Ärger machen die Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 1. Tritt manchmal mit kaltem Motor auf: Der Motor läuft dann nur noch auf 5 Pötten. Abhilfe: Motor aus und wieder Starten, dann ist alles ok. Bei warmen Motor tritt das Problem nicht auf. Was kann das für ein Fehler sein ?
Gruß,
Uwe
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Merkst Du das auch, oder steht's nur im Speicher? Bei welcher Temp wird auf Gas umgeschaltet?
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22.12.2007, 17:00
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#227
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Ovelgönne-Großenmeer
Fahrzeug: E66-740i (09/06)
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@BlackSeven,
Der Fehler mit dem Aussetzen des Zylinders 1 tritt nur morgens nach dem ersten Start mit kaltem Motor auf: Motor an, alles ok, 200-500m Fahrt dann unruhiger Lauf mit Ausfall des Zylinders 1, Anhalten und Motor aus und wieder an und das Problem ist weg. Der Betrieb ist auf Benzin da die Motortemperatur noch zu kalt ist. Zeigt auch der Fehlerbericht: Kühlwassertemp. 27,75 °C.
Uwe
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22.12.2007, 17:01
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#228
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Hallo Uwe,
========
sind diese Aussetzer beim kalten Motor nur da, wenn der Wagen noch
auf Ottokraftstoff läuft oder passieren die erst nach dem Umschalten
auf LPG? Wenn ich mir die Temperaut von 27.5 °C ansehe, wäre das
für LPG noch ein wenig kühl. Ich würde dann die Umschalttemperatur
(Ottokraftstoof / LPG) auf 35 - 38 °C umstellen lassen.
LG,
Andreas...
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22.12.2007, 17:07
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#229
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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uuuppppsssss, da hatten wir gedoppelt. Wie hoch ist den
deine "Temp_min" Temperatur. Das ist Parameter 17 bei der
PRINS_VSI...
By the way, nach deinem Fehlerprotokoll sollte jetzt wohl
jedem klar sein, welche Software dahinter steckt. Ich bin
mir sicher, dass der Michael die nicht verkauft und derjenige,
der die Nutzt, vermutlich in einem Straßengraben gefunden
haben wird. In den 20 - 25 € Umbaukosten ist da sicherlich
keinerlei Lizenzgebühren enthalten...
Ich hoffe, dass dieses Thema nun irgend wie ein Ende findet.
Eine EDIABAS INPA Hardware braucht sich der Besitzer dieser
IF nach dem Umbau nicht mehr in der Bucht besorgen, denn
die hätte er dann ja...
LG,
Andreas...
Geändert von angro (22.12.2007 um 17:35 Uhr).
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22.12.2007, 19:54
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#230
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Was ist den nun??
Zitat:
Zitat von BlackSeven
Lenkt doch nicht immer von Euch ab... Profiler hat nichts verkauft sondern Straubinger. Immer diese Taktik, auf Nebenkriegsschauplätze auszuweichen. Das ist so billig, allerunterste Schublade und zeugt von Null Konfliktfähigkeit oder gar Verhandlungsfähigkeit .
Noch dazu wisst Ihr nicht, in welchem Rahmen Profiler die SW nutzt - er liefert sie aber auch nicht mit einem Interface ohne Rechnung ab.
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Beschlägt bei dir die Brille grade?? Du solltest mal genau lesen ,wen ich da zitiert habe!! Das war nicht Profiler....
Aber um auf deine Antwort zurück zu kommen, nach dem aber diese Software ausschließlich für BMW ist, stellt sich die Frage,ob Profiler die "Regulär" bezogen hat....
Also alle erstmal vor der eigenen Tür kehren, bevor ihr hier einen bezichtigt, das er Raubkopien zu irgendwas mitliefern soll...^^
Leute Leute, das ist hier ein Zirkus..... frägt sich nur, wer da der "Direktor" ist...
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