728i oder doch lieber 740i?

Provolone · 17.01.2011, 13:55

"7er am Sparen".
Für mich ist das noch ein schönes Oxymoron.

Und überhaupt, wer jemand eine mindest. 10-Jahr alte Antiquität besitzt, max. Anschaffungspreis 10000Teuros, der spart natürlich enorm.
Ob V12 oder R6. Was dann mit der Neid.

Gruss

JRAV · 17.01.2011, 13:58

Zitat:

Zitat von Provolone

"7er am Sparen".
Für mich ist das noch ein schönes Oxymoron.

Und überhaupt, wer jemand eine mindest. 10-Jahr alte Antiquität besitzt, max. Anschaffungspreis 10000Teuros, der spart natürlich enorm.
Ob V12 oder R6. Was dann mit der Neid.

Gruss

Da du so auf den Neidfaktor wert legst: Der besteht darin, daß jemand wahnsinnig genug ist, sich aller Unkenrufen zum Trotz einen alten Hochrisiko-V12 hinzustellen statt der vermeintlich vernünftigen R6 Alternative.

BlacKi · 17.01.2011, 15:12

Zitat:

Zitat von JRAV

Gut, der Fuffi braucht im Schnitt 2l mehr, und die Steuer ist auch ein wenig teurer, aber das ist es mir wert. Die Reparaturen nehmen sich nicht viel. Und mein Fuffi hat auch nur eine Batterie, die kostet 130€ und will alle drei Jahre getauscht werden.

in der stadt rauschen paar mehr liter durch als nur 2l mehr.

ich hab damals als ich meinen e38 gesucht habe mich konkret für einen 728i entschieden, und nicht deshalb weil ich es mir nicht leisten kann, sondern deshalb weil der m52 einen verdammt guten ruf hat, absolut robust, relativ sparsam ist und absolut für meine bedürfnisse ausreicht. wenns mein spassmobil hätte werden sollen wärs n fuffi geworden oder n handgerissenen 740i. aber im verkehr fährt man eh nur meistens hinterher, da brauch ich nix anderes als n 728i, ein vernunfts auto, weil ich mich nur aufregen würde den langschläfern mit nem v12 hinterherzutuckern. denn überholen bringt selten irgendwas, weil man gleich auf den nächste aufläuft.

fastlane7 · 17.01.2011, 15:32

Zitat:

Zitat von JRAV

Und mein Fuffi hat auch nur eine Batterie, die kostet 130€ und will alle drei Jahre getauscht werden.

glaub da ist jmd Schönrechnen (oder billigkruschtkaufen) gewohnt

meine batterie (728, hab ne 95A genommen, beim 750 sinds wohl eher mehr) kostete ca 170 eur beim ATU, bei BMW glaub 230 oder 250...

17.01.2011, 16:23

Zitat:

Zitat von Gladiolen

Wie sieht es denn bei dir aus, willst du dir noch einen E38 kaufen oder hast du dich nun vom Forum abschrecken lassen?

Achwo, die Suche geht natürlich weiter. So schlimm, das ich auf einen 7er verzichten wollte, ist 's hier definitiv nicht,

.

amnat · 17.01.2011, 17:36

Zitat:

Zitat von fastlane7

Zitat:

Zitat von JRAV

... nur eine Batterie, die kostet 130€ und will alle drei Jahre getauscht werden. ...

... Schönrechnen ...

So weit daneben liegt er da ja nun nicht.
In der Batterieaktion des AH Cuntz im Jan. '09 kostetet eine Original-BMW-110Ah-Flüssigsäurebatterie 141,- € incl. 7,50 € Pfand. Und die bringt der Lieferant direkt auf die Haustreppe. Das Fahrgeld in die Stadt zum Einkaufen oder gar Werkstattkosten entfallen.

JRAV · 17.01.2011, 17:51

Klar, schönrechnen kann man sich alles, und einen überzeugten 2,8l Fahrer würd man auch nie zum V12 überreden können.

Ich bin mit meinem Fuffi auf jeden Fall sehr zufrieden und habe ihn schon doppelt so lange wie jedes Auto vorher, und diese Zufriedenheit hatte ich mit dem 528 nie, und merklich teurer ist das Vergnügen jetzt eigentlich auch nicht, ich weiß schließlich, was ich bezahlt hab.

halwe · 17.01.2011, 17:57

Diese rumhackerei auf bem 28iger. Langsam wirds für manchen hier echt peinlich.Akzeptiert die Meinung dass mancher auch mit dem 28iger zufrieden ist und einfach nicht mehr braucht. Eins haben sie alle gemeinsam, es sind 7er, und dass ist das was zählt.

Provolone · 17.01.2011, 18:08

Zitat:

Zitat von halwe

Eins haben sie alle gemeinsam, es sind 7er, und dass ist das was zählt.

Zitat:

Zitat von JRAV

Ich bin mit meinem Fuffi auf jeden Fall sehr zufrieden ... und merklich teurer ist das Vergnügen jetzt eigentlich auch nicht....

@JRAV & halwe

Genau der Punkt. Trotz des Anscheins, spielen alle diese Karren (von R6 bis zum V12) in der selben Liga.

fastlane7 · 17.01.2011, 19:37

Zitat:

Zitat von amnat

So weit daneben liegt er da ja nun nicht.
In der Batterieaktion des AH Cuntz im Jan. '09 kostetet eine Original-BMW-110Ah-Flüssigsäurebatterie 141,- € incl. 7,50 € Pfand. Und die bringt der Lieferant direkt auf die Haustreppe. Das Fahrgeld in die Stadt zum Einkaufen oder gar Werkstattkosten entfallen.

hmm das ist aber günstig