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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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28.07.2008, 10:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. Polestar 2 BJ 2023
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Schau mal ob der Lüfter irgendwo streift (Lüfterzarge oä.)
beschreib mal das üble geräusch etwas genauer.
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Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
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28.07.2008, 10:09
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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__________________
Viele Grüße
Sebastian
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28.07.2008, 10:11
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. Polestar 2 BJ 2023
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Das ist doch der Zusatzlüfter für die Klima oder?  |
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28.07.2008, 10:13
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Jein, er ist nicht nur für die Klima zuständig...
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28.07.2008, 10:13
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#15
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und ich den  :
... |
Na dann warten ma mal ab wer den Zuschlag erhält!
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28.07.2008, 10:14
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. Polestar 2 BJ 2023
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Also auch für den Kühlkreislauf bei überhitzung oder wie?
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28.07.2008, 10:16
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ja, genau...da reicht der Visco nicht unbedingt immer aus!
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28.07.2008, 11:33
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#18
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Gast
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Zitat:
Zitat von paule75
hallo,
habe seit einiger zeit das problem das wenn mein lüfter vom kühler sich einschaltet sehr laut ist. was kann das sein bzw. welches teil muß ich wechseln lassen.
mfg  |
mit grösster Wahscheinlichkeit das Thermosstadt. Überprüfung folgender massen. CHECKONTROL UNETRMENÜ FREISCHALTEN UND AUF TEST 7 GEHEN WO DIE KÜHLMITTELTEMPARATUR ANGEZEIGT WIRD. BEI NORMALER BELASTUNG SOLLTE DIESE SO UM DIE 110 GRAD ANZEIGEN. BEI HÖHERE BELASTUNG ( SO CA. ÜBER 3500 U/MIN) SOLLTE SIE UNTER 100 GRAD FALLEN
IST SIE DAUERND UNTER 100 GRAD (AUCH IM LEERLAUF) IST ES DIESER. DIESES STEUERT NÄHMLICH DAS ZUSCHALTEN DER VISCOKUPLUNG DES LÜFTERRADES. ACH JA DU MUSST AUCH NOCH BEDENKEN DAS SOMMER IST. DA SCHALTET DAS LÜFTERRAD FRÜHER ZU. NATÜRLICH SOLLTE ES NICHT 100% SCHON BEIM KALTEN MOTOR LAUFEN.
GRUSS HEIKO |
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28.07.2008, 11:58
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.10.2004
Ort: Dessau-Roßlau
Fahrzeug: F01-730d (09/2011)
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Zitat:
Zitat von Heiko0041
mit grösster Wahscheinlichkeit das Thermosstadt. Überprüfung folgender massen. CHECKONTROL UNETRMENÜ FREISCHALTEN UND AUF TEST 7 GEHEN WO DIE KÜHLMITTELTEMPARATUR ANGEZEIGT WIRD. BEI NORMALER BELASTUNG SOLLTE DIESE SO UM DIE 110 GRAD ANZEIGEN. BEI HÖHERE BELASTUNG ( SO CA. ÜBER 3500 U/MIN) SOLLTE SIE UNTER 100 GRAD FALLEN
IST SIE DAUERND UNTER 100 GRAD (AUCH IM LEERLAUF) IST ES DIESER. DIESES STEUERT NÄHMLICH DAS ZUSCHALTEN DER VISCOKUPLUNG DES LÜFTERRADES. ACH JA DU MUSST AUCH NOCH BEDENKEN DAS SOMMER IST. DA SCHALTET DAS LÜFTERRAD FRÜHER ZU. NATÜRLICH SOLLTE ES NICHT 100% SCHON BEIM KALTEN MOTOR LAUFEN.
GRUSS HEIKO
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super
ganz großes dankeschön |
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