


BMW 7er, Modell E38 |
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03.07.2008, 16:07
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#11
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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eigentlich gibt es nur 2 Adressen die man bedenkenlos empfehlen kann.
1. Freddy alias Hydromat hier ausm Forum http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=11033
2. ZF in Dortmund
LG Franz
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04.07.2008, 20:17
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#12
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Ich und ein paar Ösis sind schon bei Freddy (hydromat) gewesen.
Es wird nur positives geschrieben.
Muss im Forum schauen..........
Um den Preis und für die Arbeit 
kann dir mal ein paar Bilder schicken.
hier eins siehe unten
Der freundliche würde nur so mit den Ohren wackeln,
wenn er das so zerlegen würde.
Ist halt ein schöner Tagesausflug 
aber du wirst es keine Sekunde bereuen, glaub mir.
Geändert von roadrunneroö (04.07.2008 um 20:24 Uhr).
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05.07.2008, 13:58
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hallo
Danke für die Adresse Jungs )))
Meine ne Frage zu den Injektoren. Würde die selber ausbauen wollen und reinigen gibt es hier Probleme ??? Wie sieht es mit dem Ausbau aus braucht man da ein Spezial Werkzeug ???
Hat jemand schon aus dem Forum die ausgebaut und gereinigt. Bei mir sind 2 Stück außerhalb der Toleranz.
Mit freundlichen Grüßen
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05.07.2008, 14:35
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E36
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Also du brauchst spezielles Werkzeug um die Leitungen zu lösen und um die Injektoren rauszuholen.
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05.07.2008, 17:34
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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jetzt hast du beim getriebe schon festgestellt, daß wir hier recht hatten... warum willst du dann mit dem murks bei den injektoren weitermachen-
selber ausbauen und reinigen.... das ist doch quatsch...
lass die defekten dinger von einer werkstatt austauschen und gut ist... alles andere ist doch zweifelhaftes gebastel...
gruß,
Kai
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05.07.2008, 17:35
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hi
Also zwei verschiedene Werkzeuge. Kannst du mir da ein Bild oder Shop zu Linken.
Danke
Ich möchte die selber reinigen.
Mit freundlichen Grüßen
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05.07.2008, 17:38
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hi Kai
Sind nicht Defekt sonder Verkokelt und müssen gereinigt werden. Aber hier sehe ich kein Problem für mich das zu erledigen. Das mit dem Getriebe ist etwas Komplizierter für mich.
Den Auftrag werde ich der Freien Werkstatt vergeben. Die Injektoren müssen aber mehrmals gereinigt werden.
Hat du da ein Tipp für mich welches Werkzeug bzw. wie ich da vorgesehen soll ?
Mit freundlichen Grüßen
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05.07.2008, 17:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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 unbelehrbar....
naja- mach deine erfahrungen halt selber....
Gruß,
Kai
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05.07.2008, 18:45
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#19
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Jo lass ihn doch
Verbessern kann er das Verhalten der Injektoren durch Reinigen eventuell kurzzeitig schon, bevor sie dann halt vermutlich schon recht bald richtig hinüber sind... Aber ich würd große Vorsicht an so einem Teil walten lassen und wirklich nur a) mit passendem Werkzeug und b) mit passendem Wissen rangehen, das heißt, auf jeden Fall mal jemanden dazu ausquetschen, der das schonmal erfolgreich geschafft hat!
Ich kann das voll verstehen, wenn man aus Interesse am Auto gerne mal was selber erledigen/ausprobieren will, geht mir genauso. Aber man sollte sich darüber im Klaren sein, dass man vorher genau wissen sollte, was man tut, dass das auch schief gehen kann (und am Ende teuer wird), aber vor allem, dass man es doch unbedingt richtig machen (lassen) sollte (mit einwandfreien Teilen), falls die erste Aktion kein voller Erfolg gewesen sein sollte. Denn wie gesagt wurde, Murks hat an so einem Auto nichts verloren
Insofern, informier Dich ausgiebig bei kompetenten Menschen, und wenn Du dann das Werkzeug hast und Dir die Aktion sicher zutraust, dann wünsch ich viel Erfolg und freu mich über Rückmeldung, da bei meinem E46 demnächst sowas auch ansteht, 2 Injektoren sind schon neu, die anderen 4 sind noch bestens, aber wahrscheinlich auch nicht mehr lange...
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