Niveauregulierung und verstellmöglichkeiten

Churchill · 27.05.2003, 10:39

Zitat:

Original geschrieben von Claus1
viel Zeit und eine Bühne erforderlich.

-Auto auf die Hebebühne
-mittig im Bereich der Hinterachse ist das Regelventil. Wird von einer Schubstange mit Kugelkopf angesteuert.
-daran ist ein Halteblech mit Langloch.
-die Mutter vom Kugelkopf lösen, 10er Schlüssel, 2 Stück erforderlich, einer zum gegenhalten.
-den Kugelkopf im Langloch verschieben, kleines Stück nur....
-Auto ablassen, Motor an, Kofferaum auf, auf die Kante setzen und abwarten wie hoch oder tief er hinten geht.
-das Spiel so oft wiederholen bis die gewünschte Höhe/Tiefe erreicht ist.
-Kugelkopf wieder richtig anziehen, evtl. die Selbssichernde Mutter (falls vorhanden) ersetzten, bzw. normale Mutter mit Loctite sichern.

ich wollte das bei BMW machen lassen. stellt sich jetzt nur die frage, was ist billiger???
runtersetzen mit der niveauregulierung oder zwei sportfedern kaufen und einbauen???

Claus1 · 27.05.2003, 10:46

wenn Du Tieferlegungsfedern hinten für einen E38 MIT Niveau Regulierung findest, sach bescheid.....
Sollte es eigentlich nicht geben. Nur für vorne. Hinten wird im Regelfall immer auf die o.g. Art tiefergelegt.

Churchill · 27.05.2003, 10:57

Zitat:

Original geschrieben von Claus1
wenn Du Tieferlegungsfedern hinten für einen E38 MIT Niveau Regulierung findest, sach bescheid.....
Sollte es eigentlich nicht geben. Nur für vorne. Hinten wird im Regelfall immer auf die o.g. Art tiefergelegt.

es gibt federn 30mm von eibach für fahrzeuge mit niveau, da kosten 4 st. 239,-- €!!!

Claus1 · 27.05.2003, 11:04

macht trotzdem recht wenig Sinn. Ich kann meinen hinten noch viel tiefer legen. Die Frage kommt dann nur irgendwann mit der Kofferraumbeladung. "Bing"

Churchill · 11.06.2003, 08:26

Zitat:

Original geschrieben von z3mcoupe
@chief4

die niveauregulierte hinterachse laesst sich elektronisch um bis zu 25mm absenken. allerdings kann es dann bei voller beladung zu einer warnanzeige kommen die geschwindigkeiten ueber 160 km/h verbietet. im normalfall liegt aber die niveauachse schon etwas satter unten als die ohne niveau an der hinterachse. habe bei mir auch nur 40mm federn vorne verbaut.

v8-gruss

arne

weiß hier zufällig jemand wo man diese absenkung machen lassen kann???

mein freundlicher meinte, dass dies sehr aufwendig sei und mindestens 4 stunden dauern würde. darüber hinaus würde ich danach probleme mit der geschwindigkeitsregulierung bekommen, so dass der wagen, egal ob voll oder leer, geschwindigkeiten über 160 km/h oder 180 km/h verbieten würde.

man hat mir indirekt gesagt, dass sie es nicht machen würden und ich sollte mich an AC Schnitzer in aachen wenden, da die dafür irgendwelche schablonen haben!?

wer hat die absenkung schon gemacht???, welche erfahrungen habt ihr damit gemacht???, und wo habt ihr das machen lassen???

mfg
churchill