Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 12.02.2008, 18:00   #1
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard He hallo!

zur Sache Junx, de jute Jong hat ne Frage!!
Also: Kupplung ist hinüber und zwar ganz sicher die MNS (Mitnehmerscheibe) und wahrscheinlich auch die DP (Druckplatte), also Kupplungssatz kaufen. Da ist dann ein Ausrücklager mit dabei, das hat garantiert auch schon nen Schuss.

Und die Gangsprínger haben mit dem Kupplungsproblem nüscht zu tun!

Guck mal unter Tipps & Tricks, Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/klei...den-31173.html da hatte ich mal ne Abhandlung zum Thema Getriebe geschrieben. Wenn das nicht reicht, dann schreib mir ne U2U die sehe ich eher wie die vielen posts hier, wo sich die erste Seite laufend ändert.

Tom
cesa1882 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 18:25   #2
Jens735i
Garagenparker
 
Benutzerbild von Jens735i
 
Registriert seit: 02.11.2007
Ort: Bülkau
Fahrzeug: E38-735i (04.1996) Mercedes Sprinter CDI (2003) Mercedes A160 Elegance Aut. (2000) Peugeot Boxer DoKa (2008)
Standard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Höllenmaschine!!!!!!!!

Zitat:
Zitat von Mike-83 Beitrag anzeigen
Naja wie wir ja alle wissen ist der 735 ja die Höllenmaschiene, (und dann noch als schalter!!!!!!!!!!!!) da kann ich das schon verstehen


@mike: Kann ich im positiven nur bestätigen! Läuft echt gut! Hätte trotzdem gern Automatik. Bin einfach zu faul

Der Tipp mit dem Golf kaufen ist aber auch super! Aber selbst der wäre einfach zu schade für so eine Sch.... Also: wir sollten alle zusammenlegen damit der Junge ne Karre zum (ver-)heizen kriegt.
einen schönen SEAT Marbella Ich bin mit 5 Euro dabei!
Jens735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 22:27   #3
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard boah eyhhh

seid Ihr fies zu dem Jungens....... lasst doch mal!

Tom
cesa1882 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 22:55   #4
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Oder sowas wie Nissan Mickrig / Fiat Punto (DAS ist ne absolute Scheiss-Karre,
da drin hatte ich echt Angst, wenn da einer böse guckt fällt der auseinander).
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2008, 10:46   #5
Egnur
www.gidf.de
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Freital
Fahrzeug: E38-740i (07.95), Audi 80 B4 2.0E Quattro, Brilliace BS6, Mitsubishi Legnum VR-4, Mazda B2500 und Trabant 601
Standard

ich finds echt doof was manche hier für posts abgeben er hat eine ganz normale frage gestellt und wer keinen sinnvollen beitrag leisten kann sollte lieber auf zurück klicken !!!

aber um zurück zum thema zu kommen, ich hab auch nen schalter und reifen drehen lassen geht auch (auch wenn meine meinung ist das das nicht sein muss mit nem 7er) schnelles beschlenigen ist kein problem, nur was ich festgestellt habe ist, wenn ich mit ca. 60 km/h im 4ten gang bei 1500 upm fahr und dann ohne zu schalten beschleunige, schleift die kupplung etwas, also erst dreht der motor hoch und dann beschleunigt er erst, das wirde ich ja alsganz normal empfinden wenn noch die erste kupplung trinne wäre, aber ich hab vor 4000 km erst die kupplung und die schwungscheibe wechseln lassen und bin seit dem immer normal gefahren, also keine reifen drehen lassen oder extrem beschleunigen oder so, halt einfach sprittsparend, kann mir einer sagen woran das liegt is das normal oder sollte ich nochmal zu BMW fahrn?????

mein E38 ist ein 740i und hat erst 127000 km runter

mfg und danke im vorraus
__________________
Wer Schreibfehler findet, soll mich bitte schnellst möglich per PN benachichtigen !
Was du Heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf Morgen.
Egnur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 17:54   #6
huessi82
Mitglied
 
Registriert seit: 20.04.2007
Ort: kevelaer
Fahrzeug: 740i (09.94)
Standard

Zitat:
Zitat von chacker007 Beitrag anzeigen
Hi leute hoffebtlich kennt ihr das die Handschaltung fahren. Wenn ich starte und normal losfahre und dann vollgas gebe pasiert nichts, aber wenn ich Kupplung beim vollgas loslasse schleift die kupplung der zeiger bleibt bei 5000 U/m stehen und bis er 50 erreicht dauert es läger als normal und dann stinkt es .

Ist es normal beim Handschaltung. Weil ich kann nicht mal die Reifen Quischten lassen.

Ich habe ein 735i mit 5 Gang Handschaltung. EZ: 1997 BJ 96

Und noch was bei mir ist 2 mal schon der 3 Gang rausgeschprungen ist das Getriebe hin.
junge du bis der beste den ich hier jemals gesehen hab
huessi82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2008, 11:04   #7
BlacKi
Killerspielespieler
 
Benutzerbild von BlacKi
 
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
Standard

Zitat:
Zitat von chacker007 Beitrag anzeigen
Hi leute hoffebtlich kennt ihr das die Handschaltung fahren. Wenn ich starte und normal losfahre und dann vollgas gebe pasiert nichts, aber wenn ich Kupplung beim vollgas loslasse schleift die kupplung der zeiger bleibt bei 5000 U/m stehen und bis er 50 erreicht dauert es läger als normal und dann stinkt es .

Ist es normal beim Handschaltung. Weil ich kann nicht mal die Reifen Quischten lassen.

Ich habe ein 735i mit 5 Gang Handschaltung. EZ: 1997 BJ 96

Und noch was bei mir ist 2 mal schon der 3 Gang rausgeschprungen ist das Getriebe hin.
kupplung verschlissen wenn nicht mehr kaputt ist.getriebe vl hin.
BlacKi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2008, 11:09   #8
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

neu kupplung , gleich mit ausrücklager rein und gut ist
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2008, 11:13   #9
Egnur
www.gidf.de
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Freital
Fahrzeug: E38-740i (07.95), Audi 80 B4 2.0E Quattro, Brilliace BS6, Mitsubishi Legnum VR-4, Mazda B2500 und Trabant 601
Standard

ja mein problem is ich hab ne neue kupplung und schwungscheibe trinne ... und es schleift ein bisschen beim beschleunigen

Geändert von Egnur (24.12.2008 um 12:37 Uhr).
Egnur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2008, 11:20   #10
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von Egnur Beitrag anzeigen
ja mein problem is ich hab ne neue kupplung und schwungscheibe trinne ... und es schleift beim ein bisschech bei beschleunigen
Dann ist etwas nicht in Ordnung. Evtl. ist Deine Kupplung verölt, hätte BMW aber bei Einbau sehen müssen dass evtl. ein Simmerring am Motor oder Getriebe undicht ist.

Ansonsten ist etwas anderes defekt, jedenfalls darf die Kupplung nicht durchrutschen.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebe: 728i E38 Kupplung schleift schon bei 120.000km???? sabekkk BMW 7er, Modell E38 2 20.07.2007 13:48
Motorraum: Leistungsaussetzer bei vollgas 750I andi2609 BMW 7er, Modell E32 8 23.05.2007 10:16
Felgen/Reifen: schleift hinten bei schlaglöchern newman BMW 7er, Modell E32 2 09.05.2007 11:43
Leistungsverlust bei Vollgas und hoher Drehzahl Saschko51 BMW 7er, Modell E38 11 28.12.2006 20:30
Motorraum: Rauchentwicklung bei Vollgas Dr. Fön BMW 7er, Modell E38 22 08.10.2006 11:37


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:47 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group