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12.12.2007, 10:06
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Also Du hast ein "normales" Automatikgetriebe gegen eins mit Steptronic getauscht?
Und dann nicht das Steuergerät gewechselt?
Ich kann mich täuschen, aber irgendwie dünkt mir, dass das so nicht gehen kann.
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12.12.2007, 10:29
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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du wechselst einfach mal das getrieben ohne ahnung davon zu haben?? vielleicht hat ja am alten nur öl gefehlt 
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12.12.2007, 14:24
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#13
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Also Du hast ein "normales" Automatikgetriebe gegen eins mit Steptronic getauscht?
Und dann nicht das Steuergerät gewechselt?
Ich kann mich täuschen, aber irgendwie dünkt mir, dass das so nicht gehen kann.
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die Automaten sind absolut identisch. Das Step hat led. einen Positionsgeber mit eigenem Kabelbaum und Stecker. Der Stepkabelbaum von der ZKE kommend, hat sodann 2 Steckverbindungen (1x zum Schaltgerät und 1x zum Posigeber). Es gibt auch welche die zur Step vorbereitet sind, aber das Getriebe hat keinen Posischalter... 
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AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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12.12.2007, 15:07
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#14
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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 Danke, das war mal aufschlussreich.
Hätt ich nicht gedacht, dass man dann so leicht die Getriebe ohne Steptronic in welche mit Steptronic umrüsten kann....
Vielleicht war beim alten Getriebe nur das Steuergerät abgeraucht?
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12.12.2007, 15:21
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#15
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Power satt
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Hallo,
also so wie ich gehört habe mußte der Wagen sich trotzdem bewegen auch mit defeten Steuergerät! Aber das problem was ich habe er bewegt sich überhaupt nicht!!! Beim alten Getriebe ist genug ÖL drin gewesen. Beim neuen auch! Weiß echt nicht mehr was es sein kann. Schaltung stimmt auch laut Tachoanzeige (Gänge). Denke könnte nur noch am Wandler liegen???
Die 2 Stecker hatt glaub ich jeder 7er E38! Auch das Automatikgetriebe.
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12.12.2007, 17:23
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#16
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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die Displayanzeige wird vom Wählhebel angesteuert, wenn aber der Seilzug am Getriebe falsch justiert ist...
2 Wandler def. glaub ich nicht...
Ich fürchte eher, dass ihr beim Einbau die Ölpumpe geschrottet habt...
Hab auch noch keinen e38 mit nur einem Stecker gesehen, denke dass die vom Kabelbaum her, schon alle auf Step vorgerüstet sind...
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12.12.2007, 17:40
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#17
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Power satt
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Hallo,
warum ÖL-Pumpe defekt? Wir haben nur kurz ca. 5 sec gestartet und ausproiert nichts passiert also haben wir den wieder ausgemacht!
Seilzug haben wir vom alten Getriebe samt Gestenge was am Getriebe dran geschraut ist haben wir übernommen also nichts verstellt! Aber trotzdem auch wenn es verstellt wäre müßte der Wagen ja dann auf N oder auf andere Stellungen sich rühren???
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12.12.2007, 19:58
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#18
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Power satt
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Woran könnte ich erkennen ob der Wandler defekt ist???
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12.12.2007, 20:54
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#19
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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lass es jemand machen der das kann, oder verkauf ihn...
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28.12.2007, 20:25
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#20
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Power satt
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Getriebesteuergrät gewechselt
Heute habe ich auch das Steuergerät gewechselt nchts, das gleiche wie immer. Ich muß aber sagen was mir einfällt, mir ist beim Einbau des neuen Getriebe der neue Gebrauchte Wandler umgefallen und es kam eine ca. Handflächen große ÖL-lache raus. Kann es sein, das der Wandler jetzt defekt ist?
Hatte mir dabei nichts gedacht, weil bei meinem Range Rover ist das gleich auch schon mal passiert.
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