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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.11.2007, 14:52   #11
Bastl
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Zitat:
Zitat von NickB12 Beitrag anzeigen
Lass die heizung mal 30min. laufen, der Themp-Zeiger ist aus dem blauen feld schon etwas gewandert.
der große Kühlkreislauf bleibt dabei geschlossen.

LG Nick...mit Webasto
Aber genau das ist eine kleine Fehlkonstruktion - der Innenraum ist zwar serh schnell mollig warm, aber sobald der Motor angemacht wird, strömt erstmal recht kalte Luft in den Innenraum - man kann aber einfach die Elektroventile im Motorraum abklemmen, damit umgeht man das Problem elegant
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 15:05   #12
huskimarc
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Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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wie abklemmen? einfach austecken oder marder spielen ;-)

wo sitzen die teile?
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 18:10   #13
Schaltjahr
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Aber genau das ist eine kleine Fehlkonstruktion - der Innenraum ist zwar serh schnell mollig warm, aber sobald der Motor angemacht wird, strömt erstmal recht kalte Luft in den Innenraum - man kann aber einfach die Elektroventile im Motorraum abklemmen, damit umgeht man das Problem elegant
Ich schalte manuell die Lüftung aus, dann strömt auch keine kalte Luft in den Innenraum.
__________________
Wer wenig braucht, hat immer genug. Oder Keuschheit ist Mangel an Gelegenheit.
Schaltjahr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 21:06   #14
McDeath
Kugelsichere Seele
 
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Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von Schaltjahr Beitrag anzeigen
Ich schalte manuell die Lüftung aus, dann strömt auch keine kalte Luft in den Innenraum.
und wie bekommst du die beschlagenen scheiben frei??? reine neugierde...


verwechselt mal nicht die diesel mit den benzinern!
so wie geschrieben, diesel immer mit motorvorwärmung (zuheizer) und die meisten benziner haben nur eine reine luftheizung.

es gibt einen nachrüstsatz, aber kann auch seine tücken haben.
schau mal hier, gar nicht sooo alt: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/stand...ung-62421.html
__________________
Gruß
Tom

Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 21:59   #15
Mogi
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Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
Standard

Zitat:
Zitat von McDeath Beitrag anzeigen
verwechselt mal nicht die diesel mit den benzinern!
Hallo,
das sehe ich auch so. Es kommt keine kalte Luft. Ganz wenig und nur kurzfristig, wenn nach 1 bis 2 km die Heizung automatisch einsetzt.

Gruß
Mogi
Mogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 22:01   #16
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jop, aber genau diese 1-2 km ist es schon empfindlich kälter, was da raus kommt - das hätte man besser lösen können

Mit den Ventilen muss ich nochmal schauen!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 22:07   #17
Mogi
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Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Beim Diesel läuft die Standheizung je nach Temperatur lange Zeit mit. Ich stelle oft fest, dass beim dahin gleiten im Teillastbereich die Standheizung im Betrieb ist.

Mogi
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Alt 28.11.2007, 22:49   #18
McDeath
Kugelsichere Seele
 
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Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
Beitrag

Zitat:
Zitat von Mogi Beitrag anzeigen
Hallo,
das sehe ich auch so. Es kommt keine kalte Luft. Ganz wenig und nur kurzfristig, wenn nach 1 bis 2 km die Heizung automatisch einsetzt.

Gruß
Mogi
auf jeden fall!

tip: macht doch die mittleren düsen einfach zu und stell nur auf w-scheibe damit's net beschlägt...

nebenher können die "kurzstrecken-fahrer" unter uns auch den lufteinlaß vorm kühler kürzen...die BMW-niere bietet sich förmlich an, zugemacht zu werden...
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 22:54   #19
Schaltjahr
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Jop, aber genau diese 1-2 km ist es schon empfindlich kälter, was da raus kommt - das hätte man besser lösen können

Mit den Ventilen muss ich nochmal schauen!
Genau, während diesen 2 Kilometern bleibt die Lüftung aus.
Mein Wagen steht allerdings in der Garage.
Wenn man mit nassen Klammotten ins Auto steigt, hilft nur Heizung auf Frontscheibendefrostung und Klima an.
Schaltjahr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 22:56   #20
Schaltjahr
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.02.2006
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Standard

Zitat:
Zitat von McDeath Beitrag anzeigen
auf jeden fall!

tip: macht doch die mittleren düsen einfach zu und stell nur auf w-scheibe damit's net beschlägt...

nebenher können die "kurzstrecken-fahrer" unter uns auch den lufteinlaß vorm kühler kürzen...die BMW-niere bietet sich förmlich an, zugemacht zu werden...
Solange die Kennfeldthermostaten funktionieren,bringt das nichts.
Schaltjahr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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