BMW 7er, Modell E38 |
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28.11.2007, 14:52
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von NickB12
Lass die heizung mal 30min. laufen, der Themp-Zeiger ist aus dem blauen feld schon etwas gewandert.
der große Kühlkreislauf bleibt dabei geschlossen.
LG Nick...mit Webasto
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Aber genau das ist eine kleine Fehlkonstruktion - der Innenraum ist zwar serh schnell mollig warm, aber sobald der Motor angemacht wird, strömt erstmal recht kalte Luft in den Innenraum - man kann aber einfach die Elektroventile im Motorraum abklemmen, damit umgeht man das Problem elegant
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Viele Grüße
Sebastian
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28.11.2007, 15:05
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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wie abklemmen? einfach austecken oder marder spielen ;-)
wo sitzen die teile?
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28.11.2007, 18:10
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Aber genau das ist eine kleine Fehlkonstruktion - der Innenraum ist zwar serh schnell mollig warm, aber sobald der Motor angemacht wird, strömt erstmal recht kalte Luft in den Innenraum - man kann aber einfach die Elektroventile im Motorraum abklemmen, damit umgeht man das Problem elegant
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Ich schalte manuell die Lüftung aus, dann strömt auch keine kalte Luft in den Innenraum.
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Wer wenig braucht, hat immer genug. Oder Keuschheit ist Mangel an Gelegenheit.
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28.11.2007, 21:06
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#14
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von Schaltjahr
Ich schalte manuell die Lüftung aus, dann strömt auch keine kalte Luft in den Innenraum.
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und wie bekommst du die beschlagenen scheiben frei??? reine neugierde...
verwechselt mal nicht die diesel mit den benzinern!
so wie geschrieben, diesel immer mit motorvorwärmung (zuheizer) und die meisten benziner haben nur eine reine luftheizung.
es gibt einen nachrüstsatz, aber kann auch seine tücken haben.
schau mal hier, gar nicht sooo alt: http://www.7-forum.com/forum/4/stand...ung-62421.html
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Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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28.11.2007, 21:59
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Zitat:
Zitat von McDeath
verwechselt mal nicht die diesel mit den benzinern!
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Hallo,
das sehe ich auch so. Es kommt keine kalte Luft. Ganz wenig und nur kurzfristig, wenn nach 1 bis 2 km die Heizung automatisch einsetzt.
Gruß
Mogi
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28.11.2007, 22:01
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jop, aber genau diese 1-2 km ist es schon empfindlich kälter, was da raus kommt - das hätte man besser lösen können
Mit den Ventilen muss ich nochmal schauen!
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28.11.2007, 22:07
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Beim Diesel läuft die Standheizung je nach Temperatur lange Zeit mit. Ich stelle oft fest, dass beim dahin gleiten im Teillastbereich die Standheizung im Betrieb ist.
Mogi
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28.11.2007, 22:49
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#18
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von Mogi
Hallo,
das sehe ich auch so. Es kommt keine kalte Luft. Ganz wenig und nur kurzfristig, wenn nach 1 bis 2 km die Heizung automatisch einsetzt.
Gruß
Mogi
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auf jeden fall!
tip: macht doch die mittleren düsen einfach zu und stell nur auf w-scheibe damit's net beschlägt...
nebenher können die "kurzstrecken-fahrer" unter uns auch den lufteinlaß vorm kühler kürzen...die BMW-niere bietet sich förmlich an, zugemacht zu werden...
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28.11.2007, 22:54
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Jop, aber genau diese 1-2 km ist es schon empfindlich kälter, was da raus kommt - das hätte man besser lösen können
Mit den Ventilen muss ich nochmal schauen!
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Genau, während diesen 2 Kilometern bleibt die Lüftung aus.
Mein Wagen steht allerdings in der Garage.
Wenn man mit nassen Klammotten ins Auto steigt, hilft nur Heizung auf Frontscheibendefrostung und Klima an.
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28.11.2007, 22:56
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von McDeath
auf jeden fall!
tip: macht doch die mittleren düsen einfach zu und stell nur auf w-scheibe damit's net beschlägt...
nebenher können die "kurzstrecken-fahrer" unter uns auch den lufteinlaß vorm kühler kürzen...die BMW-niere bietet sich förmlich an, zugemacht zu werden...
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Solange die Kennfeldthermostaten funktionieren,bringt das nichts.
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