750 auf LPG - update

[schneeflocke42]

da ich per U to U schon mehrfach um einen stand der dinge gebeten wurde, hier mein bericht:

november 2006 umrüstung bei häuber/ostelsheim. lief, aber immer wieder mal kleinere probleme (heizung, standheizung, ausgehen etc.). dann, im mai 2007, innherhalb von 120km 3 kühler zerknallt. den ersten hat noch der umrüster, die anderen beiden BMW getauscht. beim letzten kühler wurde die gasanlage aus dem kreislauf genommen und abgeschaltet. der umrüster angeblich im krankenhaus und nach 8 wochen (und keiner antwort, aber fast leer geräumter werkstatt) wohl insolvent.

ich hab dann das auto zu gerald weidtmann/bad könig geschafft, nachdem der importeur von prins und erzählungen von fuffi-stefan ihn als spezialist beschreiben. wenn andere gasanlagen vermurkst haben kriegt er sie in ordnung.

nach 2,5 tagen arbeit läuft er nun so, wie man sich das vorstellt: absolut unmerklich (außer beim bezahlen an der tankstelle

was war? erstmal tank und ventil falsch eingebaut, den verdampfer falsch in das kühlsystem eingeschleift, zu große injektoren benutzt und die steuergeräte so eingebaut, daß der bremsflüssigkeitsbehälter beiseite gedrückt (schalter mit zweikomponentenkleber geklebt!) wurde und die motorhaube leicht angehoben wurde......immerhin, die leitungen scheinen ordentlich verlegt worden zu sein. ist ja schon mal was.
angerichteter schaden ca. 6000€
der prins importeur überprüft gerade den verdampfer und in wie weit man mir mit den kosten für die neuteile entgegenkommen kann (12 injektoren und ein verdampfer kosten ja nicht wenig...)

mein fazit: auch wenn umrüster einen ordentlichen (werkstatt) eindruck machen und kompetent daherreden (zumindest das selbstbewußtsein des ex-umrüsters war groß: er war ja schon bei einer 750 umrüstung dabei - hat sich aber wohl nichts gemerkt) ...

eine 750 umrüstung ist nur was für wirkliche spezialisten!

nach 2000km: herr weidtmann hat nicht nur extrem sauber gearbeitet , er hat den 750 auch gleich (also nicht noch mal hinfahren...) so eingestellt, daß er unmerklich einschaltet: nach 1-2 km bei 0 grad ohne standheizung (mit gleich) und seine 20% mehr verbraucht (bei mir also 14-15 ltr gas da ich sonst mit 12 ltr super fahre). kein ruckeln, kein beschleunigungsloch - gar nichts.

cheers,

raoul