Getriebe: 740 D Motor aus bei kick down

[rubin-alt]

Zitat von Paddy@728i

Doch, hatter.

danke - habs gerade in den technischen unterlagen au gefunden

andere möglichet dank @dodas

aus der linken bank dei zündkerze raus
ist diese dunkel isses der rechte lmm
andersrum ist au andersrum

rf

[Hydromat]

da es unter "Leistung" auftritt, sodann Beanspruchung, Hitze ect. auf den Automaten wirken und dieser eben nen Temp. Fühler hat der bei nem gewissenem Wert, das Notprogramm schaltet, liegt es an erster Stelle den Getriebeölstand zu checken der ja auch für die Kühlung des Aggregates zuständig ist...

und kommt mir bitte nicht, der Ölstand wurde gecheckt, der passt. Ist in den meisten Fällen ist dies eben nicht der Fall...

Das LMM kanns auch sein, meist rummst es aber, bevor ins "Prog" geht. Es rummst aber, weil der entsprechende Gang zu "heavy" eingelegt wurde. Wenns dann aber im 5ten rummst, hat er meist "Temp.abhängig" in 4ten geschaltet...

[mudiaritter]

Nein, nein! Der Oelstand vom Getriebe wurde ganz bestimmt NICHT gecheckt!
Weiß nämlich gar nicht wo! Hast Du da auch einen Tip?

[KaiMüller]

Zitat von rubin

andere möglichet dank @dodas

aus der linken bank dei zündkerze raus
ist diese dunkel isses der rechte lmm
andersrum ist au andersrum

rf

es wird ihm schwerfallen bei seinem 740D die zündkerze zu lokalisieren.....

Gruß,
Kai

[rubin-alt]

Zitat von mudiaritter

Nein, nein! Der Oelstand vom Getriebe wurde ganz bestimmt NICHT gecheckt!
Weiß nämlich gar nicht wo! Hast Du da auch einen Tip?

auto auffi bühne, oder grube und mind 4 stunden warten bis der dicke kalt ist (<=30grad) dann hat sich des öl schön abgekühlt.

Wenn du etz dann die Schraube an der unterseite aufmachst - gaaaanz leicht bis der erste tropfen kommt und den dickn anlässt, 2-3sek wartest und aufschraubst und kein öl kommt - hat er zuwenich :O

kommt trotzdem öl raus reichts.

da viele die schraube im stand aufmachen ist die wann voller als im betriebszustand.
wer mal beim Herrn Sasgert zugekuckt weiß, daß die Befüllung im Betrieb fortgesetzt wird, sobald der untere Rand überlauft

Fahr einfach zu ZF mach ne Getriebeinspektion - kostet nicht die Welt und schaden tuts auch nicht, da du eh ein 5HP30 (=750er) drin hast.

rf

[rubin-alt]

Zitat von KaiMüller

es wird ihm schwerfallen bei seinem 740D die zündkerze zu lokalisieren.....

Gruß,
Kai

- Sorry -

als 12Emter denkt mann da selten daran das es autos ohne sowas gibt

rf