Bremsscheiben vorne wechseln?

[NickB12]

Zitat von BINFORD

Hallo

Wenn du nicht sicher bist ob du das kanns und ne Anleitung brauchs würde ich die Finger davon lassen .

Wenn du dich trotzdem rantrauts , da gibt es ne paste ,Name fällt mir jetzt nicht ein , wovon du etwas auf die Klötze tust , dort wo sie im Sattel sitzen.

Und Sauberkeit und Genauigkeit ist oberstes Gebot , lass dir Zeit , ist ja kein Boxenstop.

Dem kann ich nur zustimmen.

Bremsen sind eine heikle Sache, da hängt nicht nur dein Leben dran

vorallem können die Schrauben vom Bremssattel abreissen, muss nicht aber kann

also....mit vieeeeeeel Gefühl.

gruß Nick.....der schon auf gutes Wetter wartet

....BS-VA, BS-HA+Feststellbremsbacken.....viel zu tun

[drmulthc]

Sinnvollerweise legst Du Dir noch mal ein "Jezt helfe ich mir selbst"-Buch zu. Hier ist der Tauschvorgang im Detail beschreiben. Dann sollte eigentlich nix schief gehen. Auf der Seite  www.e30.de ist (so meine ich zu erinnern) auch eine gute Anleitung zu finden.

Wenn Du die Scheiben vorne wechselst benötigst Du auch neue Bremsbeläge, aber das weißt Du vermutlich.

Der Bremssattel ist mit einem 7er-Inbus am Bremsenträger angeschraubt. Diese Größe findet sich nicht in den üblichen Steckschlüsselkästen und ist im Baumarkt auch nicht zu kriegen. Der KFZ-Teile Handel sollte Dir hier aber weiterhelfen können.
Für den Bremsenträger benötigst Du, so glaube ich, eine 18er Stecknuss. Ist auch nicht in jedem Ratschenkasten enthalten.

Radnabe wirklich absolut penibelst reinigen. Drahtbürste/Schleifpapier verwenden. Anschließend dünn Kuperfaste auftragen.

Als Anti-Quitsch-Paste würde ich Plastilube verwenden. Dabei handelt es sich um einen Dauerschmierstoff, der das Quitschen der Beläge verhindert. Plastilube bekommst Du sogar bei ATU (hier: Teroson = Henkel KGaA).


Scheiben und Beläge hast Du schon? Bei den Scheiben gibt es Probleme - häufig fangen diese an zu rubbeln bzw. zu vibrieren. Viele schwören daher auf Original-BMW-Scheiben.... Von Zimmermann Bremsscheiben würde ich wegen meiner persönlich schlechten Erfahrungen jedenfalls schon einmal abraten.

Die Bremsbeläge kannst Du auch getrost von einem anderen Hersteller nehmen. Achte hier aber auch auf etwas Qualität. Ich habe gute Erfahrungen gemacht mit: ATE, Jurid, Textar, Lucas, Pagid & NK (letztere Beläge sind auch von Lucas). Achte darauf, dass die Beläge auf der Rückseite eine Anti-Quitsch-Platte haben - eine bloße Beschichtung mit einem Anti-Quitsch-Lack halte ich persönlich für nicht ausreichend.

Viel Spass beim Basteln...


Ach ja. Nach dem Wechsel das Pedal mehrmals treten, damit sich die Beläge an die Scheibe anlegen. Kontrolliere auch den Flüssigkeitsstand - evtl. vor dem Wechsel etwas Flüssigkeit absaugen.

[GSX-Heizer]

@hpaw

Ganz ehrlich , solltest du nicht mind. einen Schlosser oder Artverwandten Beruf , oder Handwerklich nich der Beste sein, LASS DIE FINGER DAVON
oder such dir jemanden der so etwas schon öfter gemacht hat (Hörensagen,Bekanntenkreis). Es geht nicht nur um dein Leben

Ach ja, um wenn.
Nicht anschließend nur mal eben ein paar mal Pedale durchtreten. TsTsTs
Richtig entlüften und etwas vom alten Öl aus der Leitung drücken , den durch die andauernde Belastung und Hitzeentwicklung wird auch das angegriffen und der Siedepunkt ist deutlich niedriger.

Also besser mir Hilfe

Gruß Jörg

[BINFORD]

Zitat von JB740

brauchst du einen speziellen Schlüssel.

Nimm Antiqietschpaste für die Beläge (am besten aber nur auf der Rückseite )

gruß Jürgen

hi

Ja so heist das Zeug ,

Du wohnst etwas............ weit weg , sonst hätt ich dir die Bremsen gemacht , und dir die Teile günstig besorgt