


BMW 7er, Modell E38 |
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11.10.2006, 17:00
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#11
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Bei der Elektrik gibts einige Unterschiede, die aber für den Nutzer nicht ins Gewicht fallen... nur wenn man wie ich nen VFL-Motor in ein FL-Auto setzt, dann ist man ein bissl angeschmiert... aber selbst schuld
Wirklich wesentliche Unterschied gibts imho nicht. Vanos bei den V8 dürfte sich nicht so arg auswirken, wie der Unterschied 4,0 zu 4,4 L Hubraum.
Nochn Nachteil vom Facelift... da gibt (eigentlich) keine Handschaltung mehr bei den großen Motoren, nur noch beim 728i. Uneigentlich hab ich jetzt ein Einzelstück... hoff ich zumindest mal.
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11.10.2006, 17:52
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2006
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: Jaguar XJ 40, 4.0 (04.93)
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Hallo Fabian,
wenn Du die Optik des FL-Modell haben möchtest, solltest Du gleich eines kaufen. Ein VFL aus FL umzurüsten - ich hab's hinter mir - geht ganz schön ins Geld, ich bin mit 1.500 Euronen nicht hin gekommen:
- Scheinwerfer
- Kotflügel
- Blinker
....
Technisch gesehen vermisse ich in meinem VFL, der jetzt nach FL aussieht, gar nichts.
Beste Grüße,
Ronny
__________________
Freude am Fahren.
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11.10.2006, 18:23
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#13
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Nun....Dann wird es wohl ein FL werden müssen - die VFL Optik spricht mich nun gar nicht an...  :
@Treckerfahrer:
Was hast du denn da für eine lekkere Frontschürze?
Grüße,
Fabian
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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11.10.2006, 18:27
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#14
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von fish
Hat Dich das wirklich gestört?..also ich kann die Warntöne vorne/hinten auch akustisch sehr gut ausseinanderhalten, man hört den vorderen Warnton deutlich lauter, als den hinteren aus den Hecklautsprechern..
gruß,fish
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Öhm, meine höhren sich eindeutig unterschiedlich (Frequenz) an. Hab VFL. 
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11.10.2006, 18:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Nun....Dann wird es wohl ein FL werden müssen -
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Ab FL muß es doch etliche technische Veränderungen gegeben haben:
- alle Benziner erfüllten nunmehr Euro3 / D4
- Longlife-Motoröl
- Longlife-Zündkerzen
führten zu verdoppelten Wartungsintervallen.
Der FL hat auch einen anderen Kühler (kostet nur noch ca. 1/2 so viel beim erforderlichen Austausch  ).
Greets
RS744
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11.10.2006, 20:46
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#16
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
PDC: JA warnton ist nun vorn und hinten unterschiedlich
Hat Dich das wirklich gestört?..also ich kann die Warntöne vorne/hinten auch akustisch sehr gut ausseinanderhalten, man hört den vorderen Warnton deutlich lauter, als den hinteren aus den Hecklautsprechern..
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hi leutz,
das war auf SINNVOLL bezogen (also ja, die änderung ist es in meinen augen).
gestört hat mich das alte nicht, genauso gut und unverzichtbar
nur diese änderung ist eben gut gelungen, oder nicht? stell's dir mal kurz vor ***BIIIIP, BIIIIP, BIIIIP - MÖÖP, MÖÖP, MÖÖP - MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖP
Zitat:
Na, dass kannst Du aber doch beim Freundlichen einstellen lassen. Ist eine Funktion der C/K-Memory.
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danke, kommt auf die liste.
Zitat:
Ich würde jedoch auch gerne wissen, was wirklich grundlegende Veränderungen sind, bei denen du sagen würdest "Nie wieder VFL"! Oder gibt es soetwas vll. gar nicht?
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das gibt es bei mir nicht, mein alter war genauso schick und komfortabel.
ein schicker lack + schickes leder auf einem VFL macht diesen ebenfalls zum eyecatcher (chromstreuscheibenträger + weiße blinker + klarglas rülis).
ist mir halt so aufgefallen.
gruß TOM
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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11.10.2006, 21:01
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#17
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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@E66-FAN: Ist die Alpina-Frontschürze 
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11.10.2006, 21:17
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#18
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Die Aussage zum PDC ist falsch: Ich fahre eine 728i VFL, und der Piepton für vorn und hinten hat verschieden Tonhöhen...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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11.10.2006, 21:31
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#19
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Die Aussage zum PDC ist falsch: Ich fahre eine 728i VFL, und der Piepton für vorn und hinten hat verschieden Tonhöhen...
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und deine aussage leider auch. denn mein alter 735er EZ '97
hat das nun mal nicht  falsch..pah 
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12.10.2006, 17:36
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von McDeath
und deine aussage leider auch. denn mein alter 735er EZ '97
hat das nun mal nicht  falsch..pah 
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Tja, mein 97er hat auch unterschiedliche Töne. Die waren noch nie gleich. Ich denke mal, bei deinem alten waren enventuell mal die PDC Steuergeräte kaputt und man hat das für vorne hinten verwendet bzw umgekehrt.
Gruß,
Mattes
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