Vom E38 Fieber gepackt - und gleich die erste Ruine besichtigt

18.01.2006, 11:21

Sorry

Ralph260260 · 18.01.2006, 11:27

Schleipes · 18.01.2006, 12:28

Also ich finde das es die besagten Schnäppchen immer noch gibt. Habe mir kürzlich einen 728i E38 gekauft. Soweit hat er Vollausstattung wie Navi, TV, Soundsystem, Leder grau, Telefon, Xenon usw. Der Wagen hat ""109.000"" km gelaufen was sehr selten ist und hat lediglich ein paar Macken auf der Haube und eine an der Heckstoßstange. Der Wagen ist meiner Meinung nach Traumhaft, sparsam, und für 7999,- ein Schnäppchen gewesen. Leider muß ich mich wahrscheinlich trotzdem bald schon wieder von ihm trennen. da ich leider Arbeitslos geworden bin.

Viel Glück bei deiner Suche.

JRAV · 18.01.2006, 12:45

Wißt ihr, es ist vollkommen egal, ob ihr ein Auto beim irgendeinem Händler oder von Privat kauft, es ist auch egal, ob der Verkäufer Deutscher, Libanese, Russe, Türke, Japaner oder australischer Ureinwohner ist:

Letzten Endes kommt es darauf an, daß Ihr in der Lage seid, ein Auto richtig zu beurteilen und einen guten Kauf zu machen. Ich habe bisher alle meine Autos eingehend untersucht und habe bislang immer einen guten Kauf gemacht.

Und wenn ihr eine genaue Anleitung braucht, wie man einen Gebrauchtwagen systematisch unter die Lupe nimmt, möchte ich euch folgendes eBook ans Herz legen, da stehen nämlich jede Menge Tips drinnen:

http://gebrauchtwagenberater.com

Viele Grüße,

John

immeranders · 18.01.2006, 13:12

Zitat:

Zitat von Ralph260260

um der ganzen Diskussion ein gütliches Ende zu bereiten hier mein Vorschlag:

Nennen wir diese ominösen betrügerischen Gestalten einfach
" Klappstuhl-Händler"
-> das ist völlig Farb- und Nationalitäts-Frei (beinhaltet auch Deutsche) - und jeder müsste wissen was damit gemeint ist.

Hoffe jetzt nicht in die Schusslinie von irgend jemand geraten zu sein.

Alles Gute und Vertragt Euch

Liebe Grüße

Ralph

Schönen Dank für die Blumen, langsam habe ich es satt immer wieder in Bezug auf schlechte Gestalten genannt zu werden !!!

Gruss Herbert Klappstuhl !

The Stig · 18.01.2006, 13:24

Wie wärs denn dann mit Fähnchen-Händler oder Kiesplatz-Händler?

Oder gibts dann nen Karl-Heinz Fähnchen oder gar nen Wolfgang Kiesplatz, der sich negativ angegangen fühlt?

E32E38 · 18.01.2006, 16:49

Mensch ich dachte, mittlerweile ist mein Bimmer in die 10'000 Euro
Liga abgeschlafft, es ist nun noch schlimmer, wie ich sehe.

Peinlich finde ich, wenn man vom Einkaufen zurück kommt und ständig
von irgend welchen Leuten eine Visitenkarte am Fenster stecken hat,
weil sie annehmen das Ding währe reif für den Kiesplatz.

skab · 18.01.2006, 18:46

Man kann immer Glück oder Pech haben.

Mein Vater hat seinen 2000er 735 direkt bei einer BMW NL gekauft und war das folgende Jahr nur bei denen in der Werkstatt. Gut, das meiste ging auf die EuroPlus, aber wenn man dann den Mehrpreis, den man für die EP und den BMW-NL-Aufschlag bezahlt, dazurechnet, war das trotzdem kein Schnäppchen.

Mein erster 750 kam von privat, der Mann hat den Wagen an sich nur gefahren, aber ihn auch erst 2 Jahre vorher als Ersthand-Auto von der NL Bonn gekauft. Ich hab dann zugeschlagen, dachte, der kann in zwei Jahren ja nicht so viel kaputt gemacht haben. Einige Verschleissteile (VA etc.) waren fällig, aber im Großen und Ganzen war's ein ordentliches Auto zu einem (für beide) fairen Preis (7/96er, 153tkm, gekauft 3/05 für 8600).

Schnitt, Unfall, Heckschaden, neues Auto. Diesmal ein 12/98er FL, auch von privat, praktisch erste Hand (mit 6 Monaten gekauft), immer bei befreundetem Meister in BMW-Werkstatt gewartet worden, was mich hoffen liess, dass der beim Auto von seinem Kumpel ordentlich gearbeitet hat, hat auch immer alles machen lassen, ohne aufs Geld zu achten, usw. usf. Das ist an sich das Optimum, jetzt hätte nur noch gefehlt, Rentner und nur 60tkm gelaufen. Aber selbst dieser Wagen hat noch einige Macken, die ich ihm noch austreiben muss.

Es geht nichts über eine genaue Inspektion des Wagens vor dem Kauf und genügend Erfahrung, gerade mit den Schwächen des Modells. Das ist natürlich schwierig, wenn's der erste E38 ist. Ich hab meinen ersten vorm Kauf gar nicht selbst probegefahren. Die erste Probefahrt hab ich den Verkäufer machen lassen, um zu sehen, wie der Wagen die letzten Jahre gefahren wurde, die zweite von meinem Vater, der selbst schon seinen zweiten 735er hatte. Beim zweiten war's schon viel einfacher, da kannte ich das Modell und wusste schon viel mehr.

Auch hier aus dem Forum, viele Schäden sind ja modellspezifisch (Vorderachse, leckende Servoölschläuche usw.), die kommen bei allen früher oder später. Einfach hier lesen und die offensichtlichen Schwachstellen beachten.

In dem Zusammenhang: Wenn Du Rost brauchst, um im Verkaufsgespräch den Preis zu drücken, dann zieh mal die Heckklappendichtung über der Stoßstange hoch. An der Kante hab ich selbst bei meinem 98er (Garagenwagen zum Trotz) massig Rost gefunden. Ist harmlos und an einem Nachmittag erledigt, aber macht "guten" Eindruck

Je weniger "Hände", desto besser. Je früher jemand den Wagen übernommen hat, desto mehr Geld musste da noch bezahlt werden. Wer dafür Geld hat, hat (hoffentlich) auch das Geld für die ganzen kleinen Reparaturen, die anfallen, also wird der Wagen auch besser gepflegt. 4. Hand heisst oft, dass viele Verschleissteile (wie die bei dem 750, um den's hier ging) fällig sind, weil keine Kohle über war. Muss aber auch nichts schlimmes sein, wenn es sich auf diese Teile beschränkt. Dann ist der Wagen durchrepariert und läuft, man muss nur das Geld mit in den Kaufpreis reinrechnen. Kann aber natürlich auch heissen, dass seit 50tkm das Öl nicht mehr gewechselt wurde und der Motor auf dem Weg ins Nirvana ist...

Also kurz: Daten auf dem Papier sind zweitrangig (kann man im Zweifel alles fälschen, siehe Scheckheft), wichtig ist der Eindruck bei genauester Besichtigung. Besuch bei einer BMW-Werkstatt ist natürlich sehr gut, wenn die Möglichkeit besteht. Fällige Reparaturen nie vergessen, die können sich heftig summieren. Wenn unter dem Strich der Preis trotzdem stimmt, dann kann man zugreifen. Auch wichtig: Das Bauchgefühl. Hatte bei meinen beiden direkt ein gutes Gefühl, und das sollte immer da sein. Wenn Du schon nur halbherzig den Wagen willst, dann lass es lieber. Selbst wenn Du falsch liegst und Dein Traumwagen doch teurer (weil kaputter) wird als erwartet, dann bezahlst Du das immer noch lieber, wenn der Wagen Dir am Herzen liegt

muscle.hasi · 18.01.2006, 21:46

mhhh, sind wir hier ein politik-forum oder was??

ist doch egal was man ist....im endeffekt sind wir doch menschen...und nunmal zum eigentlichen...

also ich habe 2 jahre nach einem guten 7er gesucht....leider mußte ich auch feststellen das es bei manch bürger etwas merkwürdig war was ich da ansah an autos...

aber sieh mal nach holland, da habe ich dann meinen gefunden und beim bmw-händler....und bis jetzt alles io...:-)

@ schleipes: wenn dein auto los werden willst, bin interessiert dran...meld dich einfach per u2u

735dirk · 18.01.2006, 21:57

Hallo Skab,

endlich mal ne normale Antwort, Danke für die Tips. Bin natürlich nicht völlig unerfahren, was den 7er betrifft, fahre schließlich seit fast drei Jahren 2 von den guten Stücken, allerdings E32. Beim besagten 750er war halt der Preis erstmal Lockmittel genug, um den faulen Dirk mal tatsächlich zum Händler zu bewegen. Ich muß aber gestehen, trotz Ausstattung war er nicht komplett mein Traumwagen, hauptsächlich, weil mir Ascotgrün nicht ganz so toll zusagt.

Den Tip mit der Heckklappendichtung werde ich mir merken

Und eins ist Gesetz: erster Weg ist zur Werkstatt, dort wird der Wagen von einem erfahrenen ehemaligen BMW-Werkstattmeister geprüft, eine Kompetenz
für E32 und auch E38. Was der sagt, gilt. Das Prozedere werde ich, wenn sein muß noch 10 mal oder mehr durchführen, bis ich den passenden habe.
Vorbesitzer und Scheckheft sind mir erst einmal egal, der Meister kann den Zustand des Wagens tausendmal besser einschätzen als irgendwelche evtl. gefälschte Schriftstücke.

Zeit spielt eigentlich keine Rolle, mein Fuffy hat grad neu TÜV und ist fit.
Eigentlich bräuchte ich keinen neuen, aber die Sucht hat mich mal wieder gepackt

Ich schau nach was im Bereich bis ca. 10000 EUR (damit ich noch ca. 40000 EUR für Reparaturen über hab)

Bin auf den nächsten gespannt, diesmal sogar in meiner Traum-Farbkombination oxfordgrün/sandbeige und etwas jünger.
Freitag erste Besichtigung, dann evtl. nächste Woche Werkstattprüfung.

Schau ma mal

Grüße
Dirk