Getriebe Interessensabfrage: ZF 5HP24 Optimierung

Andy V8 · 10.10.2025, 16:01

Na ja ich kenn jemand welche es macht für 5hp24 mit GS 8.60.2 Getriebesteuergerät Verbaut in M62B44 , kostenpunkt 350€, alles basierend auf Alpina B10 V8S , alles ab BJ 1998

cloudforce · 11.10.2025, 07:11

Doch doch, ich hatte nur Probleme mit dem Log In ;-)

Wandleransteuerung und Schaltpunkte habe ich identifiziert ;-)

Momentan habe ich kein Applikationssteuergerät für das GS8.60.2 übrig und ich muss erstmal die restlichen wichtigen Kennfelder zusammensammeln.

Zeigt ein 7er im manuellen Modus die einzelnen Gänge an? Ist das etwas an dem Interesse besteht anstatt D anzuzeigen? Besteht Interesse an mehr Schaltdruck in D/S oder M?

Kommt jemand aus der Nähe von Worms oder Bonn und hat solch ein Fahrzeug für Tests?

**opa12** · 11.10.2025, 08:38

Ich bin da ebenfalls für meinen 5HP30 im 750iL sehr interessiert.
Im Vorgänger 730D mit 5HP24 hatte ich das Zusatzmodul von @Megawatt drinnen und war recht zufrieden damit.

https://www.7-forum.com/forum/showth...=129172&page=4

Eine "einfache" Version wäre wohl das Steuergerät mit dem Stand von einem Alpine B12 5.7 oder 6.0 zu flashen.

BG Franz

cooter · 11.10.2025, 09:11

"Megawatt" macht das nicht mehr, habe ich gelesen?

cooter · 11.10.2025, 09:14

Zitat:

Zitat von cloudforce

Doch doch, ich hatte nur Probleme mit dem Log In ;-)

Wandleransteuerung und Schaltpunkte habe ich identifiziert ;-)

Momentan habe ich kein Applikationssteuergerät für das GS8.60.2 übrig und ich muss erstmal die restlichen wichtigen Kennfelder zusammensammeln.

Zeigt ein 7er im manuellen Modus die einzelnen Gänge an? Ist das etwas an dem Interesse besteht anstatt D anzuzeigen? Besteht Interesse an mehr Schaltdruck in D/S oder M?

Kommt jemand aus der Nähe von Worms oder Bonn und hat solch ein Fahrzeug für Tests?

Moin,
bei meinem 200er 740i werden die Gänge im manuellen Modus angezeigt.
Was ändert sich bei mehr Schaltdruck? Schnellere Schaltzeiten?
Wäre für mich nicht Prio 1, wichtiger ist der Wandlerschlupf, das nervt.
Wohne in Ulm, falls das nicht zu weit ist, kannst Du meinen 7er gerne für Abstimmfahrten nutzen.
Viele Grüße,
Axel

Harry Kraus · 12.10.2025, 05:54

Hallo , mein 750i zeigt auch die Gänge imSteptonik Schaltmodus an . Leider sinds für mich bis nach Worms gute 400 Km und für Heuer ist eh Schluß .Mein Baby ist schon Winterfertig und geht Ende nächster Woche in den Winterschlaf !
Aber nichts desto Trotz ,im Frühjahr kannste an meinen auch testen , 5 HP 30 !
LG Harry

**opa12** · 12.10.2025, 10:01

Zitat:

Zitat von cooter

"Megawatt" macht das nicht mehr, habe ich gelesen?

Ja, schon lange nicht mehr.
Ich hab das hier nur verlinkt, um den neuen Ansatz eventuell Forschungsaufwand zu ersparen.

BG Franz

sechser · 12.10.2025, 11:40

Zitat:

Zitat von cooter

Moin,

Wäre für mich nicht Prio 1, wichtiger ist der Wandlerschlupf, das nervt.

Axel

Kann ich verstehen, ich fahre als Winterauto aktuell einen X3 der 1. Gen mit 6 zylinder. Seither hat der Name Schlupf eine völlig neue Bedeutung für mich

Von der grausligen Qualität mal ganz abgesehen. Sorry für OT

cloudforce · 12.10.2025, 14:20

Der X3 hat aber doch das GS20, das kann man wunderbar abstimmen und Schlupf beseitigen ;-) Fahre ich so im Allrad E46.

sechser · 12.10.2025, 14:45

Nein, die ersten Baujahre hatten ein GM Getriebe. Ja, richtig, General Motors . Und auch der Rest des Fahrzeugs ist qualitativ unterirdisch. Besser wurde es erst ab LCI ende 2006 . Kein Vergleich zu einem guten alten e46