Ersatzteile nicht mehr lieferbar, geht es schon los?

[Erny.]

Träume weiter.

[Bastl]

Brauch ich nicht träumen, erlebe ich seit der Restaurationsbeginn wöchentlich - und das beim E23, wo die Teile wesentlich rarer als beim E38 sind.

Man muss halt nur Geduld haben und vor allem die Augen und Suchagenten aktivieren.

[opa12]

Ich gehe mal davon aus, dass von vielen E38 Teilen nur mehr Restbestände vorhanden sind und wenn die aus sind gibts nix mehr.
Für meinen M73 habe ich gerade 12 Kolben im 0,25er Übermaß bestellt (0 und 00 gibts schon nicht mehr). Nach meiner Bestellung sind für Bank 1-6 noch 8 Stk bei BMW lagernd. Das werden sicher die letzten sein.
Und nach der Verpackung der geleierten Kolben zu urteilen sind die NOS.

Lg Franz

[Bastl]

Das wird so sein, gibt aber immer wieder Fundstücke aus Auflösungen oder Restaurationsabbrüchen.

Oder man lässt sich die Teile nachfertigen - Kolben sind ja gar kein Problem. Stoßdämpfer lassen sich ebenfalls überholen, wenn es dringend ist.

[7x7]

BMW hats auch nicht mehr, muss nun schauen ob man das nachbauen lassen kann, oder gebraucht, ich weis es nicht, hatte nicht Lieferbares Ersatzteil noch nicht.
So langsam macht mir das kein Spaß mehr,
aber bei 30 Jaren und 350.000 km kommts halt irgendwann alles zusammen.

[Marks]

Dass es eine Menge Teile für den E38 nicht mehr gibt, ist schon länger eine Tatsache.

Ich dürfte das bei der Instandsetzung meiner Klima letztes Jahr feststellen und als ich ein neues Rücklicht suchte, gab es auch nur noch sehr wenige und die erste Frage war, ob es das mit den weißen Blinkern sein solle, dann würde das nämlich eine längere Suche und sei als Neuteil eher nicht mehr zu bekommen.

Es geht also leider sehr in Richtung Ersatz durch Gebrauchtteile oder Nachbau.

Hätte ich was mehr Platz, würde ich mir einiges auf Lager legen.

[Claus]

Immerhin: In letzter Zeit (so seit gut 2-3 Jahren) wird man auf dem Parkplatz oder an der Tankstelle immer öfter angesprochen und zu Details nach dem E38 gefragt. Ich habe das Auto nun seit 19 Jahren und das gab es früher nur äußerst selten, jetzt kommt es mind. einmal im Monat vor.

Scheinbar ist der E38 immer noch sehr gefällig und da er nie ein Massenfahrzeug war, sticht er alleine schon wegen seiner fast zeitlosen Optik aus der Masse der oft rundgelutschten Eier immer stärker hervor, z.B. könnte ein aktueller X3 auch ein x-beliebiger Asiate sein, so ein hässlicher Karren, fuhr gestern vor mir. Na ja, man merkt auch hier, welcher Markt inzwischen den designerischen Ton angibt.

Und was die Ersatzteile anbelangt: Wenn man sich zusammenschließt und es sich um wichtige Teile handelt, die praktisch jeder E38-Fahrer mal braucht, könnte man auch eine Nachfertigung anfragen oder selbst was organisieren. Machen ja viele Oldtimerbesitzer so, die müssen auch sehen, dass ihre Fahrzeuge betriebsfähig bleiben. Der Gebrauchtmarkt (Schlachtfahrzeuge) ist mittlerweile auch stark geschrumpft, vor 10 Jahren hat man so gut wie alles bekommen, wobei bestimmte Ersatzteile gebraucht nicht unbedingt erstrebenswert sind.

PS: Bei allem Leid über schwieriger zu bekommende Ersatzteile macht man mit einem E38 immerhin positive Erfahrungen, die einem E65-Fahrer wohl für immer verwehrt bleiben!

[altbert]

Im Prinzip können E38-Eigner eigentlich noch froh sein, was die Ersatzteillage anbelangt.

Die allermeisten Technikteile gibt es noch, auch dank vielfacher Baugleichheit mit anderen Baureihen, hauptsächlich dem E39.

Im Innenraum wird’s bei gewissen Farben da natürlich schon knapper; ich habe auch schon unter Androhung der Todesstrafe darauf verwiesen, keiner möge sich auf die am Beifahrersitz befindliche (und schon leicht angerissene) Schalterblende setzen ; in blau gibt’s die z. B. nicht mehr für Geld und gute Worte.

Aber das ist alles nichts im Vergleich zur prekären (und sich wohl langsam etwas bessernden) Teilelage eines Audi V8, wo z. B. lange Zeit keine Bremsscheiben für die Vorderräder lieferbar waren.

Oder Ford-Modelle bis Baujahr 1977 (in diesem Jahr brannte das komplette Teilelager nieder)…

Die Erfahrungen von Claus teile ich; man wird immer mal wieder auf das Auto angesprochen, weil der E38 mit seiner schlichten Eleganz zwischen den vielen overstylten Fahrzeugen mittlerweile heraussticht.

Ich denke auch, daß sich irgendwann Initiativen für Nachfertigungen entwickeln werden; besonders was Kunststoffteile anbelangt (3D-Druck hat ja in den letzten Jahren rasante Fortschritte gemacht, und wenn man, wie mal in einer Fernseh-Doku gesehen, ein komplettes Haus aus Beton „drucken” kann… ).

Teile zurücklegen für schlechte Zeiten ist immer gut; wenn ich sehe, was alleine Scheinwerfer/Rückleuchten in den letzten Jahren für eine Preisentwicklung genommen haben…

[Bastl]

In der Regel braucht man die zurückgelegten Teile nie, das ist fast Gesetz

Es gibt auch einige Firmen, die schon Teile nachgefertigt haben - und nicht als normalen 3D-Druck, sondern mit der Originalstruktur. Standard-3D-Druck würde ich mir niemals ins Auto packen.

Problematisch sind Chromteile, Gummileisten etc - das wird schwer, aber wie gesagt: Man findet über kurz oder lang fast jedes Teil in NOS oder annehmbarer Qualität.

[peterpaul]

beim E65 gibt es keinen Außenspiegel mehr !!

es ist schon losgegangen!!!!!!