


BMW 7er, Modell E38 |
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26.07.2016, 21:34
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#11
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Muruk
Registriert seit: 16.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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Ich hoffe nicht würde ja sonst sehr teuer werden
Soweit ich weiß gibt es die nicht im zubehör und
Nur von siemens das stück glaube ich 120€.
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Es ist Sechs nach Zehn ich steig in den 7er
es ändert nichts doch es macht mich zufriedener.
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26.07.2016, 21:53
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hab schon mal welche wieder angeklebt mit JB-Weld, geht auch 
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27.07.2016, 17:06
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#13
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Muruk
Registriert seit: 16.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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Gut zu wissen also am besten auch gleich mit besorgen
Falls doch einer im eimer ist,hast du da vielleicht ein link
Für mich wo man den am besten bekommen kann?
Wie verhält sie bei dir drehzahl nach dem abdichten im leerlauf?
Bei mir ist drehzahl wenn er warm ist bei ca:530u/min ohne klima.
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31.07.2016, 07:46
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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motorabdichtung
Hi , wenn du das alles perfekt und dann auch noch selber machen willst , na dann viel Spaß dabei ! Wenn du schon die Ansaugbrücke runter nimmst , solltest du gleich die Vebtildeckeldichtungen unbedingt mitmachen und die Kurbelwellengehäuse Entlüftung , ich war bei Raymond Götz in München - Hohenbrunn , wirklich Top Werkstatt und echt ein Profi auf e38 , Super freundlich und auch selber BMW Freaks !!
Respekt vor dem ders selber macht ,Whansinns Arbeit und meiner Meinung hoher Schwierigkeitsgrad !!
In dieser Werkstatt kostet das ca 1600.-Euros und du hast natürlich Garantie!!!
Gruß Harry
P.S.: Die Ersatzteile kosten ja schon einiges
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