Eure Einschätzung des Wertes e38, 740i, 3/01

[Suebafux]

Wenn du ihn 'eventuell Verkaufen' willst aber nicht musst, sind deutlich mehr als 4500€ drin. Es ist mehr eine Frage der Zeit wann man auf jemanden trifft der genau so ein Auto will, weniger der des Preises.
Schwarz, besonders auch innen, das passende Holz dazu... würde mir persönlich einiges mehr wert sein als der übliche Marktpreis - so ich einen V8 gesucht hätte

[mahooja]

Biete ihn mal dem Leitner an, wäre doch das ideale Auto für ihn. Wäre ja auch interessant zu wissen wie er so ankauft...

[Beatbox]

Ja was der "Leitner" zahlt wäre interessant.. ..kommt ihn für 3k bestimmt SOFORT abholen und 2 Wochen später steht er für 18k bei ihm aufm Hof

[vecci007]

Wichtig ist komplett aufbereitet, möglichst alles Original und die km belegbar machen.

Wenn er soweit Mängelfrei ist, bekommst du irgendwas zwischen 6- und 8 T€.

Die Felgen sind leider Standard, M-Felgen z.B. würden die Sache vereinfachen.

Zum Vergelich, mein Bj. 96 740i mit 161 tkm in Topzustand (ohne Rost oder Mängelen), Individual und ähnlicher Ausstattung liegt auch in diesem Bereich.

Alles was nicht verranzt, verrostet, verbastelt oder voller Fehler wimmelt wird an wert steigen und kostet jetzt min. 5.000 bis 6.000 €aufwärts.

Ich habe mir viele im Bereich 2.000 €bis 4.000 €angesehen, ausnahmlos Schrott (zumindest mit vielen Mängeln) und schön geschrieben.

[Raffael@735i]

Zitat von TRANSPORTER

wenn man laaannnggge warten kann, sicherlich auch ueber 10K ...


gruss

Genau ... Nach ein paar Jahren sollte sogar der Listenpreis wieder drin sein...

[boxerheinz]

Zitat von Beatbox

Ja was der "Leitner" zahlt wäre interessant.. ..kommt ihn für 3k bestimmt SOFORT abholen und 2 Wochen später steht er für 18k bei ihm aufm Hof

3K ankauf darüber will ich nicht Spakulieren.Aber der Käufer der beim Leitner 18 hinblättert würde nie bei Dir Kaufen.Auch nicht um 6 oder 8K.

[Beatbox]

Herr Leitner oder einer seiner Gehilfen war leider nicht zu erreichen.. ..hätte mich ja tatsächlich interessiert

Nochmal zum Zustand:

Es wurden immer alle Reparaturen von BMW durchgeführt, Bordbuch Neuwagenrechnung (210k!) sind auch vorhanden, letzter TÜV absolut mängelfrei, kein Rost, keine einzige Delle und keine Unfallschäden (es wurden nur die Türen auf der Beifahrerseite lackiert wegen eines langen Kratzers), nix verbastelt, wirklich nur staub drauf außen und n paar Steinschläge, innen vergleichbar.. ..ich hab noch n Haufen Teile liegen darunter kompletten Inspektionssatz, die Kunststoffscheiben der Scheinwerfer, Fußmatten, Xenonbrenner, Leisten rundherum (wegen kleinsten Kratzern), perfekte Parallelspeichen, neue EC-Spiegelgläser..

Das ist einer der wenigen aus 2001er e38 die vom Band gelaufen sind in nem echt anständigen Zustand und einer sehr dezenten, schönen und sehr seltenen Farb-/Holz-/Himmelkombination ! Das gibts nur einmal

Nun ja, im Moment tendiere ich dazu ihn dann doch tatsächlich selber noch perfekt hin zu stellen. Sind wirklich nur geringe Arbeiten zu erledigen, lasse mir nen Wertgutachten machen und dann warte ich auf einen entsprechenden Liebhaber.. ..oder fahr ihn dann halt doch selber

Ich hab nen 316i e30 Baur-cabrio mit 100km fertig gemacht und n 10k Gutachten dafür nach Classic Data bekommen ! Drunter geb ich den e38 niemals her ..da steck ich lieber n bissl arbeit rein und stell ihn dann für 15k hin ..und wenn ihn keiner haben will dann bleibt der

Dann hab ich auch endlich mal nen Grund zum 7er-Treffen zu kommen

Ich danke euch auf jeden Fall für eure Meinungen und eure Hilfe und Zeit !

Mit besten Grüßen, Beatbox