


BMW 7er, Modell E38 |
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26.10.2014, 20:47
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Buxtehude
Fahrzeug: 750i E38
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nein - er springt auch mit Starthilfe nicht an.
kann man die Drosselklappen per Hand öffnen?
wir habe einfach Start-Pilot in den Ansaugschlauch gesprüht.
falls die Drosselklappen nicht öffnen - kann das ein Grund sein warum der Anlasser so langsam dreht ?
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26.10.2014, 20:51
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#12
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Der hat doch E-Gas oder (zumindest mein FL) wenn die Drosselklappe zu ist kannst du da Startpilot sprühen so viel du willst.
Mein Schlachtobjekt wollte auch nach 4 Monaten Standzeit nicht mehr. Schlauch runter Drosselklappe per Hand geöffnet und ein bisschen Bremsenreiniger löste das Problem.
Lg Franz
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26.10.2014, 20:56
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Buxtehude
Fahrzeug: 750i E38
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das sind ja schon mal einige Tipps die ich ausprobieren kann.
mal eine ganz andere Frage: der Wagen ist seit 1 Jahr abgemeldet, aber ich bin ja immer noch Halter des Fahrzeugs. kann ich die Service-Nr. anrufen, damit die mal einen Tester anschließen, oder ist das bei abgemeldetem Fz. kostenpflichtig ?
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26.10.2014, 21:02
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#14
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Ich meine es ist immer Kostenpflichtig
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26.10.2014, 21:06
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Buxtehude
Fahrzeug: 750i E38
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ich hatte das Service-Mobil schon einige Male genutzt - bei mir hat es nie etwas gekostet.
letztes Beispiel war ein kaputtes Zündschloss - da hat mir der Mechaniker das Zündschloss so weit auseinander genommen, bis ich mit einem Schraubenzieher starten und abschalten konnte.
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