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Hänge mich mal hier mit ran.
Ich muss nämlich meine Kohlefilter mal wieder tauschen, da die alten fast keine Filterwirkung mehr zeigen bzw. der Außenmuff innen wie außen gleich stinkt.
Sind da die teureren Filter eigentlich wirklich besser oder tun´s die Billigen auch?
Die hier?
Oder die?
Meine jetzigen Kohlefilter sind, glaube ich," Bosch" und haben gerade mal ein Jahr auf dem Buckel.
Gruß Klaus
__________________ Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Habe gerade die beschriebenen Filter (im vorderen Fußraum!!!) >>> siehe Teilenummer 64 11 8391385 bei meinen zwei 7ern gewechselt.
Der Zustand war wirklich gruselig.
Der Austausch war mit der Anleitung wirklich kinderleicht. Ich habe pro Fahrzeug nur 20 Minuten gebraucht. Die Entwesung der Anlage geht auch mit Fertigprodukten aus dem Zubehör (ca. 15 Minuten inkl. Einwirkzeit).
Ich kann nur sehr empfehlen, den Austausch alle 50Tkm vorzunehmen. Die Filter schlucken doch sehr viel Dreck.
Hallo
Habe gestern ebenfalls die inneren Filter im Fußraum links und rechts gewechselt nach der Pdf-Anleitung hier. (Super Anleitung)
War Arbeitstechnisch noch keine 20 min. Dann ohne Filter mit PropofolAlkohol (Zum desinfizieren aus der Apotheke) in die Öffnungen im Motorraum gespritzt und 20 min. Lüftung laufen lassen (Circa halbe Leistung) und dabei ab und an durchgeschaltet. Was soll ich sagen, vorher war es wie auf einem Zombie-Friedhof wo alles am verwesen ist und die Gräber offen stehen......echt war schlimm, jetzt ist alles super und neutral.........
Ach so, hab für 5 Euro Filter aus dem Baumarkt für Küchen-Abzug-Haube gekauft, (Schwarze Seite mit Aktivkohle und weiße Seite sind drin. ) beide, (Aktivkohle und Weiße) hab ich aufeinander gelegt, zurecht geschnitten und in die Filter Halterungen getan) hab noch soviel davon übrig reicht für die nächsten 100 Jähre!)
Beim freundlichen ist es deutlich teurer wie wir ja wissen...........
Mfg,
André
Ort: München
Fahrzeug: E38 728iA (05/96); E34 520iA (09/95); Toyota SUPRA 3.0i Turbo (04/92)
Die Innenraumfilter sind die Umluftfilter
Die Innenraumfilter sind die Umluftfilter.
Nur wenn am Heizungsbedienteil oder am Lenkrad (falls dort vorhanden) auf Umluft eingestellt wird, werden die Klappen von der Außenluft (über den Motorraum) auf Umluft geschaltet, und es wird die Luft aus dem Innenraum über die beiden offenen Ansaugschächte im Fußraum angesaugt (links und rechts vom schwarzen Heizungskasten innerhalb des Armaturenbrettes). Bei Klimaautomatik sitzten auf den Öffnungen die Filter, bei einer Klimaanlage gibts keine Filter.
Ich sags nur deshalb, weil ich immer wieder den Eindruck habe, dass Mancher meint, es gäbe zwei Filter hintereinander. Die im Motorraum, und dann die im Innenraum.
Dann dürfte es aber danach keine Verbesserung des Geruchsklimas nach Filtertausch geben (schalte nie auf Umluft) - die Verbesserung war aber definitiv bei mir der Fall.
Rätselhaft...
Oder werden die Teile auch bei Klimaautomatik ("erstes Grünlicht") bestromt - sozusagen als "Teilumluft" um nicht immer die komplette Luft neu zu kühlen?