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28.10.2013, 16:40
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#11
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12-Topf-Zerknalltreibling
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Beim E38 M73 VFL gibt oder gab es keine Boxen  Dass war M70 - einfach der DME Chip siehe Rottaler usw.
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28.10.2013, 16:51
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Du irrst , aber da Du ja scheinbar eh schon alles weißt, kannst Dir sicher selber super helfen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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28.10.2013, 17:10
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Irgendwo hab ich so 2 "Boxen" für den M73 noch liegen... wenn ich die nur mal finden würde.
Haben sie damals bei mir (M73N) getestet da funktioniert das aber leider nicht.
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28.10.2013, 23:09
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#14
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12-Topf-Zerknalltreibling
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Du irrst , aber da Du ja scheinbar eh schon alles weißt, kannst Dir sicher selber super helfen.
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Im Gegenteil Sebastian! Von dießen Boxen hört und ließt man leider nichts, scheinbar hat die auch niemand verbaut, und trotzdem möchten viele die VMAX Aufhebung. Irren ist menschlich
@Andy
bitte suche die mal raus, hast du Infos über den Hersteller oder weiteres? Waren die bereits in einem M73 in Funktion?
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28.10.2013, 23:24
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#15
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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750 iL was will man mehr ? ich bin zufrieden mit der leistung meines dicken  . Man darf nicht vergessen unser auto ist Sportlich / Elegant
mfg Bee
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29.10.2013, 01:31
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 08.08.2013
Ort: Poitiers/Amsterdam
Fahrzeug: E38-740i (01.00), E38-740i (05-97) und E36/7-Z3 Coupé (08-99)
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Das war nicht die Frage, meine 740i hat 330 PS und fast 500Nm aber der Begrenzer ist nicht draus. Lauft immerhin 260 Sachen auf der Dyno aber da ist viel mehr drin!
Also, ich bin sehr neugierig wass das erheben der Begrenzer bringt!
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29.10.2013, 05:46
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Valkenvania
Im Gegenteil Sebastian! Von dießen Boxen hört und ließt man leider nichts, scheinbar hat die auch niemand verbaut, und trotzdem möchten viele die VMAX Aufhebung. Irren ist menschlich 
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Nur weil DU davon nichts weißt, ist das also allgemeingültig? Und fragst im zweiten Satz Andreas, ob er mehr Informationen zu der Box hat...
Stark 
Geändert von Bastl (29.10.2013 um 05:53 Uhr).
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29.10.2013, 07:01
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Valkenvania
Von dießen Boxen hört und ließt man leider nichts, scheinbar hat die auch niemand verbaut, und trotzdem möchten viele die VMAX Aufhebung.
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Die Boxen sind, so meine Vermutung, die gleichen wie diese für den 740i. Nur das der 740i halt nur 1 DME-Steuergerät und der 750i 2 davon hat.
Ich habe mir mal sagen lassen (verifizieren kann ich es nicht) dass diese so funktionieren, dass sie dem Begrenzer quasi ab 250 vorgaukeln dass das Fahrzeug noch nicht 250 fährt.
Da die Boxen, welche bei mir liegen, jeweils in die Geschwindigkeits-Signalleitung der DMEs eingeschleift werden scheint dies aber wohl richtig zu sein.
Zitat:
bitte suche die mal raus, hast du Infos über den Hersteller oder weiteres? Waren die bereits in einem M73 in Funktion?
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Die Boxen habe ich von einem Forumsmitglied gekauft welches sie selber nicht verbaut hat und sie wiederum von (wenn ich mich richtig erinnere) vom Forumsmitglied JohnWayne gekauft hat welcher sie in seinem VFL mit M73 verbaut hatte. Dort sollen sie funktioniert haben.
Weitere Informationen über den Hersteller meiner Boxen habe ich nicht, diese sind nicht beschriftet und auch zum Einbau habe ich nur einen einfachen Ausdruck auf dem kein Hersteller oder dergleichen vermerkt ist.
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29.10.2013, 15:39
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#19
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12-Topf-Zerknalltreibling
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Nur weil DU davon nichts weißt, ist das also allgemeingültig? Und fragst im zweiten Satz Andreas, ob er mehr Informationen zu der Box hat...
Stark 
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Komm von deinem hohen Ross und erzähle uns lieber die Fakten und Beweiße!
Wie Andi schon schrieb vermutet er, die Geschichte wird nicht funktionieren. Hat ja auch niemand ne Box verbaut an seinem M73, aber du wirst sicherlich viele kennen die du uns zeigen kannst wo auch funktionieren - wäre ich dir ehrlich sehr verbunden und Dankbar!
@Andi
Vielen Dank, die jungs kenne ich und rufe dort mal an ob sie Infos zur M73 Problematik haben - haben seinerzeits dort für den ALPINA B10 ein Modul gekauft für die Öltemp. Anzeige 
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29.10.2013, 16:23
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Sven (JohnWayne) hatte also eine Box im M73 (VFL) und nicht M73N (FL) um die Vmax zu "übergehen", verstehe ich das so richig?
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