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03.05.2012, 14:46
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von eldorado-82
auto hat am anfang etwas probleme mit drezahl aufrecht halten
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Das ist nicht ungewöhnlich, auch wenn das Automatikgetriebe am Anfang etwas ungewohnt schaltet... die Steuergeräte lernen sich beim fahren wieder an.
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03.05.2012, 15:02
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 08.04.2012
Ort: MAINZ-BAD EMS
Fahrzeug: E38-740i 10.99
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03.05.2012, 15:12
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
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Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wie lange bist Du gefahren ?
Normaler Weise sollte sich das nach 1-2 km geben... oder der Mensch der die Batterie getestet hatte hat nicht viel Ahnung von seinem Job und die ist doch hin.
Denn genau die gleichen Spässchen hatte ich als meine alte Batterie die Grätsche gemacht hat.
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03.05.2012, 15:31
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 08.04.2012
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Fahrzeug: E38-740i 10.99
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bin grad mal zu tanke und zurück 1 km nicht mal ....ich muss in einer stunder arbeiten fahrren 12 km ...mal sehen..aber langsam hab ich das gefühl das ich wieder wie früher ein sache repariere und die nächste geht kaputt, das macht mich aggro ohne ende ....
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03.05.2012, 15:36
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#15
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Erfahrenes Mitglied
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Zitat:
Zitat von eldorado-82
bin grad mal zu tanke und zurück 1 km nicht mal ....ich muss in einer stunder arbeiten fahrren 12 km ...mal sehen..aber langsam hab ich das gefühl das ich wieder wie früher ein sache repariere und die nächste geht kaputt, das macht mich aggro ohne ende ....
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Mal ganz locker bleiben... das ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nur ne Kleinigkeit 
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03.05.2012, 21:43
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 08.04.2012
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so bin wieder heim..  .die kiste läuft einfach scheisse.  ..er geht fast aus wenn er kalt ist und nimmt spät gas an und dann kommt er auf ein mal und beschleunigt voll, meldet ständig iergend ne scheisse  , drehzahl liegt knapp über null und das alles nur weill ich die scheiss batterie abgeklemt habe...wenn er warm ist liegt drehzahl normal , und die ganze scheisse leuchtet wieder wie ein christbaum ....morgen kaufe ich einfach eine batterie mal sehen ob sich was verändert
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04.05.2012, 06:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
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Am abklemmen und wieder anschließen der Batterie kann es nicht liegen es sei denn Du hättest ein massives Problem mit den Anschlüssen der Batterie wovon ich jetzt mal nicht ausgehe.
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04.05.2012, 08:53
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#18
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Registriert seit: 08.04.2012
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wie meinst du das?
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04.05.2012, 08:59
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 08.04.2012
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Fahrzeug: E38-740i 10.99
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sag mal Andi , ist dir aufgefallen wie viele leute hier mitschreieben?  ...du und ich ....
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04.05.2012, 09:52
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#20
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
das liegt daran, dass man zunächst die Batterie zu 100% ausschliessen sollte. Dazu gehört meiner Meinung nach auch, die Bordspannung unter Lade/Lastzustand zu ermitteln.
Wenn es die nicht ist, dann erstmal Fehlerspeicher auslesen, löschen, fahren, auslesen.
Und dann kann man weiter sehen. Alles andere ist doch totale Spekulation.
Gruß
Schwarzfahrer
__________________
Der Text versteckt sich!!!
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