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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.10.2011, 17:12   #11
Racoon67
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Registriert seit: 20.09.2011
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Fahrzeug: E38-740i(11.98)
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Hallo Tito2000

Was sollte sich da tun ?
habe ihn eben gestartet / Leerlauf .
Steckerabgezogen ,,,,,,,,,,,hört sich nicht sonderlich anders an.... ?

Ich habe mich mal erkundigt und gestöbert:
-- Kurbelraum entlüftungs Membran !
-- Zündspüle (pro zylinder eine korrekt )?
-- Benzinfilter
-- Benzin pumpe

Heute Morgen hatte ich ihn gestartet udn das erste mal auch diese
Symtome Morgens (ansonsten nur Nachmittags)
Klar die Autobahn jederzeit egal wann, das der nicht durchzieht......
denke aber das kannauch Sprit sein oder ?
LMM hatte ich ausgebaut , geht ja schnell , zwei klipse und eine Schelle...
reingeschaut sieht sauber aus das ganze Netz .

Den Stecker abgeschraubt , aber sieht man nicht viel, den Draht etc.alles
eigentlich sauber
Racoon67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2011, 17:54   #12
Racoon67
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Hallo nochmal

Benzinfilter !!!!!
wo sitzt der /die
hat der einen oder zwei ?

Wenn ich drunterschaue sehe ich nichts , leitungen auf beiden Sieten gleich.
Hat ja auch zwei Tanks oder ?
Somit müsste er auch zwei Filter haben.

Ein große Andeckung ist da drauf , von vorne bis hinten......
sitezn die darunter ? unter den Sitzen (praktisch )
Racoon67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2011, 18:32   #13
Tito_2000
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Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Du sollst im laufenden Betrieb den LMM Stecker abziehen nicht um die Kontakte zu prüfen sondern ob sich beim fahren etwas ändert
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2011, 16:55   #14
Racoon67
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Hallo Tito_2000

Ich hatte heute auf dem Heimweg auf der Autobahn mal den Stecker runter gezogen.
Fuhr raus aus dem Parkplatz und ..........beschleunigte......

ein Erlebnis das ich vorher nicht hatte , der zieht bullig hoch über 4000 1/min
und läuft absolut ruhig und einwandfrei......

Super , danke für den Hinweis...
Ist das ne Krankheit bei den Modellen ?
So , was tausche ich jetzt aus ? den kompletten LMM ?oder nur diesen Sensor
Welche Marke (wird viel Mist angeboten denke ich )
Bosch ?
Racoon67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2011, 17:04   #15
BMW-Fahrer-80
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Wenn Du den LMM wechseln möchtest, dann kann ich mich nur wiederholen: BOSCH und nichts Anderes. Ich selbst bin ein begeisterter Nutzer von günstigen Alternativen, aber beim LMM solltest Du auf das teure Original von Bosch zurückgreifen. Ansonsten kann es sein, dass Dein Dicker mit dem neuen LMM (z.B. No-Name aus eBay) schlechter läuft als vorher.

Beste Grüße!
__________________
BMW-Fahrer-80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2011, 17:31   #16
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Ist keine Krankheit, LMM ist einfach nur kaputt.

Bitte verfahren, wie ich bereits in diesem Post geschildert habe:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/740er...ml#post1814893


Ich weiß, der Preis ist schei** (weil es sich so schön reimt), aber du wirst dieses Erlebnis ohne Stecker mit dem neuen Teil noch ein bisschen intensiver genießen.


Als Alternative kannst du mal in der Bucht nachschauen, da gibt es auch ein paar Angebote, wo du eventuell ein paar Euro sparen kannst, wie zum Beispiel hier:



Ob es das Risiko wert ist, musst du entscheiden.
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2011, 17:37   #17
Racoon67
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.09.2011
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Fahrzeug: E38-740i(11.98)
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Hallo Tito_2000

bin gerade am suchen , und hab schon den richtigen gefunden ( origanlaNr. zum Vergleich angegeben bei MAF Service GmbH
170 +Versand
geht das in Ordnung oder muss ich weiter suchen ( zu teuer)
Racoon67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2011, 17:40   #18
Racoon67
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.09.2011
Ort: Waibstadt
Fahrzeug: E38-740i(11.98)
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Die Nr ist die Richtige , und es steht auch neu drauf , dann sollte der auch neu sein ....
Racoon67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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