Servolenkung/ÖL

[Toddy]

Wer mischt hier was mit was????

Wer sagt denn das ich Getriebeöl mit ATF misch????

[angro]

Hier sieht man auch die Unterschiede schon in der Farbe.

Das ATF Öl (hier z.B. das Top Tec ATF 1100) wird für normale
Servolenkung empfohlen und ist rot. Das Zentralhydraulik-Öl
wird für Lenkhydraulik mit Niveauregulierung emphohlen und
ist grün.


TECHNISCHE DATEN Zentralhydraulik-Öl:
Dichte bei +15°C :0,827 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei + 40°C :20,2 mm2/s DIN 51562
Viskosität bei +100°C :6,6 mm2/s DIN 51562
Viskositätsindex : 324 DIN ISO 2909
Flammpunkt : +150 °C DIN ISO 2592
Pour-Point : <-50 °C DIN ISO 3016
Farbe :grün

TECHNISCHE DATEN vom o.a. ATF Öl:
Dichte bei +15°C : 0,855 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei -40°C : 18000 mPa.s DIN 51398
Viskosität bei +40°C : 36 mm²/s DIN 51562
Viskosität bei +100°C : 7,7 mm²/s DIN 51562
Viskositätsindex : 191 DIN ISO 2909
Flammpunkt : 200 °C DIN ISO 2592
Pour Point : -46 °C DIN ISO 3016
ASTM-Farbe : rot DIN 51578

Mischen würde ich die auch nicht...


LG,
Andreas...

[hakanherne]

Zitat von angro

Hier sieht man auch die Unterschiede schon in der Farbe.

Das ATF Öl (hier z.B. das Top Tec ATF 1100) wird für normale
Servolenkung empfohlen und ist rot. Das Zentralhydraulik-Öl
wird für Lenkhydraulik mit Niveauregulierung emphohlen und
ist grün.


Mischen würde ich die auch nicht...


LG,
Andreas...

Bei mir wurde aber bereits gemischt, kann man das irgendwie noch rückgängig machen??

gruß hakan

[frank-martin]

Hi,

wenn die Lenkung bereits schwergängig ist, wird sich das nach einer Neubefüllung mit dem richtigen Öl wohl nicht ändern. Vermutlich ist die Servopumpe im Abseits, es sei denn das System ist noch nicht entlüftet.

Das richtige Öl ist: BMW ATF D2 Teilenr.: 81 22 9 400 272


Mfg Martin

[hakanherne]

Zitat von frank-martin

Hi,

wenn die Lenkung bereits schwergängig ist, wird sich das nach einer Neubefüllung mit dem richtigen Öl wohl nicht ändern. Vermutlich ist die Servopumpe im Abseits, es sei denn das System ist noch nicht entlüftet.

Das richtige Öl ist: BMW ATF D2 Teilenr.: 81 22 9 400 272


Mfg Martin

Wie meinst du das, es sei denn das System ist noch nicht entlüftet ??

[frank-martin]

Hi,

wie bereits genannt entlüftet sich das System, wenn du ca. 2-3mal das Lenkrad voll nach rechts und nach links einschlägst und jeweils kurz dort hältst.


Mfg Martin

[hakanherne]

Mir ist auch aufgefallen, das es nicht immer schwergängig ist, nur ab und zu.

Mal hab ich Servo drin und mal nicht für kurze Zeit, danach kommt das wieder.

[Ande Cortes]

Huhu Leute. ich hätte da nochmal ne noob-frage. Bitte nicht hauen
Ich muss dazu sagen dass ich das Auto erst n paar Wochen hab und bei meinem vorherigen Auto (Cadillac Fleetwood 1989) war das bissel anders, daher frag ich mich grad.. äh.. das Automatikgetriebe braucht ja auch Öl. Ist der Behälter wo ATF drauf steht nu für Automatikgetriebe + Servolenkung
Niveau?

Gruss
Ande

[PacificDigital]

das automatik getriebe hat einen eigenen kreislauf und ist NICHT mit der lenkung/niveau verbunden für das getriebe gibt es keinen ausgleichsbehälter bei dem man auffüllen kann.

[Ande Cortes]

achso ähm, und wo kontrolliert man das Automatikgetriebe-öl, bzw den Füllstand, und füllt ggf auf? Ich bin davon ausgegangen dass der Behälter dafür da ist, weil ATF im Cadillac für Automatic Transmission Fluid stand..