Elektrik Defekter Nockenwellensensor ?

ows · 05.07.2011, 12:26

Danke für die Info...Der Satz "Kurzschluss nach U Batt" macht mich nur ein wenig Nervös...OWS

Rennsemmel · 06.07.2011, 06:25

Hänge mich einfach mal hinten dran, bezüglich NWS.
Da ich an meinem Dicken vorsorglich schon fast alles getauscht habe, was evtl. künftig für Ärger sorgen könnte, habe ich mir überlegt, ob ich nicht auch noch den NWS rauschmeissen sollte?
Den hatte ich nämlich garnicht auf meiner Liste.

Wie hoch ist eigentlich die Lebenserwartung von so einem Sensor?
Meiner dürfte noch der Erste sein, somit gute 15 Jahre und ca. 215.000 Km. alt.

Gruß Klaus

amnat · 06.07.2011, 11:11

Der Nockenwellensensor ist bei Deinem Bj. ein Hallgeber.

Hallgeneratoren unterliegen im Prinzip keiner Alterung. Die ständigen Vibrationen am Einbauort können jedoch die Bondierungen (dünnste innere Anschlußdrähte) und somit das Bauteil zerstören. Auch wenn Nässe eindringt, versagen sie.

Rennsemmel · 06.07.2011, 11:36

@ amnat
Danke

Somit drinnen lassen bis... und dann einen Neuen?

Gruß Klaus

Mops111 · 01.06.2016, 21:17

Hallo,

nun muss ich nochmal ne Frage/Problem hinterher schieben.

Bei mir wurde der NWS getauscht. Alles ok.
3 Monate später(jetzt) geht die MKL an. Kurz darauf springt das Getriebenotlaufprogramm ein. War gestern beim

. Fehlerspeicher "KWS".
Gelöscht. Alles prima.
Rückfahrt geht die MKL wieder an. "NWS". Wieder zum

. Fehlerspeicher erneut gelöscht.
Fahre vom Hof..."NWS".
Er meinte dann nur noch das es mit meiner (generalüberholten, prima funktionierenden) BRC-Gasanlage zu tun hätte, er kann da nichts mehr machen.

Habt ihr sowas schon erlebt? Eine Idee?

Mops111 · 22.06.2016, 20:14

Also der

hat mir 7 Std den Fehler gesucht, 4 abgerechnet um zu sagen, dass das Gertiebesteuergerät kaputt ist.

Hab ich für 295 von meinem Spezi bekommen, funzt

Rennsemmel · 23.06.2016, 07:02

Zitat:

Zitat von Mops111

Also der

hat mir 7 Std den Fehler gesucht....

Unvorstellbar, sieben Stunden an der Karre rumsuchen.

Überhaupt, wenn man als "gelernter Mechaniker" den Fehler auf bestimmte Bauteile eingrenzen kann!?
Was hat der eigentlich an dem Auto den ganzen Tag gemacht? Gesucht, geschaut, gerätselt, gemutmaßt und dann kam, nach 6 Stunden und 59 Min.,die Erleuchtung: Getriebesteuergerät

Ich glaube, da ist eine ganze Portion Verars..e und Abzocke dabei.

Gruß Klaus

Mops111 · 23.06.2016, 16:20

Zitat:

Zitat von Rennsemmel

Unvorstellbar.... da ist eine ganze Portion Verars..e und Abzocke dabei.

Gruß Klaus

Jupp.
Der Lagerist vor Ort, leicht angewärmter Natur, hat mir schon gebeichtet, dass dieser

seinen Umsatz mit E-Teilen und "Fehlersuche" generiert.
Immerhin bekomme ich nun 20% Rabatt auf Teile

Und der "Fehler" wurde dann durch probeweises Umstecken mit einem neuen STG "entdeckt".

Runabout83 · 19.07.2016, 08:14

Hallo liebe Gemeinde,

ich bin hier ganz neu und (wie das so ist) hat mich ein Fehler an meinem BMW zu euch geführt. Das Auto stand lange Zeit und ist seit April diesen Jahres mit Saisonkennzeichen angemeldet. Seitdem lief er wie ein Uhrwerk...

...bis vorletzte Woche. In einer kleinen Straße im Standgas hinter einem parkenden Auto wollte ich den Gegenverkehr vorbeifahren lassen und plötzlich ging er einfach aus. Feierabend.

Luftmassenmesser abgehabt, mit Bremsenreiniger gestartet (hätte ja auch die Benzinpumpe sein können), NWS und KWS abgeklopft und Batterie abgehabt.

Keine Regung.

Ich schreibe es deshalb in diesem Thread, da die Vermutung immer noch nahe liegt, dass es sich um ein Sensorproblem handelt.

Das Auto steht und springt nicht mehr an.

Wenn jemand einen klugen Rat für mich hat, bin ich sehr dankbar.

Schöne Grüße aus Recklinghausen

sepp82 · 19.07.2016, 08:18

Ohne Fehlerspeicher auslesen hilft da nur die Glaskugel.

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