Motorraum 750i 12 Zylinder: gefühlte 4 Probleme mit der Maschine

johnwayne27 · 05.02.2011, 22:46

Das DSC Problem mag sein, ist ne möglichkeit.
Wobei vor einem Jahr waren die Kotflügel runter, und da ist mir auch nichts aufgefallen.
ich geh bei mir immer noch davon aus dass es mein Steuergerät am Hydroaggregat ist.

Aber der Ausfall der Zylinder kann nicht mit diesem Kabelbaum zusammenhängen, jedenfalls könnte ich mir auch nicht vorstellen dass es ein kurzschluss sein sollte.
Denn meine DSC lampe brennt seid nun 2 Wochen ohne unterbrechung. Also kein Wackler, kein Kontaktfehler, auch nicht sporadisch aus und an sondern ständig an.
Sonst würde mir das ja noch einleuchten.
Wo ist der thread mit bildern von deinem kabelbaum? Hab überall gesucht, aber find da nichts.
lg

Da Grunzl · 05.02.2011, 22:56

Hab da scheinbar keine Bilder eingestellt,hab nur einen alten Fred gefunden,........

http://www.7-forum.com/forum/829954-post6.html

johnwayne27 · 05.02.2011, 22:56

@ Admin !

Das 715i im Titel war absolut gewollt !

Weils sich nicht anfühlt wie ein 750i

bumblebee · 05.02.2011, 22:57

Sven, dann hättest du 716i oder 718i schreiben müssen

Da würde es baujahrmäßig auch zusammenpassen

johnwayne27 · 05.02.2011, 22:59

Allerhand, dass ein Admin einfach meinen Titel ändert ohne was zu hinterlassen

bumblebee · 05.02.2011, 23:01

Fang hier einfach nen Streit an, dann tummeln sich die üblichen Verdächtigen.

Anschließend wird der entsorgt und du machst nen neuen mit entsprechendem Titel auf

johnwayne27 · 05.02.2011, 23:09

Ne keine Lust mehr!
Heute wieder mal von morgens bis spät abends nur in der Werkstatt, 4 7er vor der tür, riesen getummel und mein Dicker will nicht wo wie er soll.
Hätt ich das vorher gewusst hätt ich einige stunden an dem arbeiten können, so is morgen wieder der Sonntag im Eimer und ich steh stundenlang an meinem Auto.
Werd Zündverteiler und Kabelbäume alles was Zündung angeht wie auch zündspulen einfach mal tauschen.
Dann kann ich das ausschliessen, falls der fehler immer noch ist.
Benny kommt zum FS auslesen, und dann seh ich weiter.

Kacke da ;(
Will mal einen Sonntag nichts tun!

aerep · 05.02.2011, 23:16

Wie schauts denn hier mit den LMM's aus ?

johnwayne27 · 05.02.2011, 23:19

Ja, die wollt ich auch tauschen.
Die können schon Probleme machen, aber sind normal nicht verantwortlich für derartige Aussetzer und so großen leistungsverlust...

Dann eher noch eine Drosselklappe aber werd das alles morgen mal versuchen.
Wenns nicht geht hasb ich nen 12,5 Kilo Hammer, der bekommt das schon wieder hin

FrankGo · 06.02.2011, 09:19

Als ersten Schritt bitte die Undichtigkeit am Unterdruckschlauch für den Bremskraftverstärker beseitigen.

Dann kann man weiter sehen.
Zündverteiler kann man sich ansehen und -testweise- je zwei Zündkerzen der rechten und linken Bank demontieren.

LMM tauschen o.ä. würde ich zunächst mal lassen.
Und wenn, dann mit Teilen, die definitiv in Ordnung sind (also aus meinem Auto

).

Wann kommt Benny ?