


BMW 7er, Modell E38 |
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04.12.2010, 10:55
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#11
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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mach ein soundfile und dann posten 
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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04.12.2010, 14:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
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Ich glaub da hört man nix, denn sooo laut ist es nicht. Ich denke aber das es ein Injektor sein wird denn wie ich grad bemerkt habe ich es auch nur wenn ich Gasgebe, halte ich die Geschwindigkeit ists leiser und nimm ich Gas weg also im Schiebebetrieb ist ganz weg
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04.12.2010, 14:26
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#13
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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dann praktiziere den schub im stand ...
und mach dabei ein soundfile.
diese aktion besser zu zweit durchführen   ...
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04.12.2010, 17:55
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
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Das geht nicht, der dreht nicht hoch genug. Und bevor ich das Getriebe oder den Wandler schrotte warte ich einfach mal ab und warte was kommt  Bin heut den ganzen Tag unterwegs gewesen und jetzt ca. 1000Km gefahren seit dem ich es bemerkt habe, es ist unverändert, wird also nicht schlimmer. Kann auch sein das ich schon länger so rumfahre weil meist ist das Radio an und da hört man das gar nicht.
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04.12.2010, 21:22
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#15
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
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   ...  
- motor warm fahren
- kfz parken
- p stellung
- feststellbreme voll rein
- fussbremse voll reintreten
- motor starten falls aus
- d stellung
- jetzt gas geben
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05.12.2010, 00:31
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
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Schon klar, aber der dreht dann nur bis knapp 2000 und das ist zu wenig 
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05.12.2010, 08:11
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#17
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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dann hast du noch andere probleme,
der muss mit dieser methode genauso hochdrehen,
wie im normalbetrieb ...
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05.12.2010, 15:18
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
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Was meinst Du? Bis im Begrenzer?
Jedenfalls hab ich gard wieder was neues bemerkt... Es kommt nur im 2. und 3. Gang vor 
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05.12.2010, 16:20
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#19
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
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Fahrzeug: Transporter E38-740d
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der motor sollte bis in den "begrenzer" hochdrehen ...
(edit)
bzw. bis 3800U/min (so mir bekannt)
sag mal    ,
hast du überhaupt "plan" von dem motor/aggregate/CR/etc. ???
bzw. von dem, was du da tust bzw. zu tun ist/wäre ???
denn wenn nicht, kann/wirds teuer werden ...  
gruss
Geändert von TRANSPORTER (05.12.2010 um 18:25 Uhr).
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05.12.2010, 16:35
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
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Ähmm ja nee is klar... also auf D und dann im Stand in den Begrenzer? Dann waren wohl alle meine Automaten kaputt
Edit: Hab gard mal meinen Vatter beauftragt zu testen wies bei seinem Benz ist, der dreht dann auch nur bis ca. 2000
Hätt mich auch gewundert wens anders gewesen wäre 
Geändert von Beaemweh (05.12.2010 um 16:49 Uhr).
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