Motorraum: Stirbt ab beim Warmstart

wird bei dem Motor der Leerlauf über die DK geregelt, oder hat er auch nen Leerlaufsteller (Von Bosch).
Das abstecken hätte dann schon Sinn, einen Fehler zu erzeugen und die Kiste im Notlauf erste Sahen im Notlaufprog.

[MuFFe]

Also bei meinem motor stelle ich den leerlauf jedenfalls von hand ein, also denke ich da ist kein stellmotor, hätte mir auch auffallen sollen.

Allerdings sollte ein leerlaufsteller auch im DK-bereich wirken, oder?

Ist mit sicherheit die LMM

seit der KE-Jetronik wird doch der Leerlauf nicht mehr von Hand eingestellt?! bei meinem 95 V8 hatte ich fast exakt den selben Fehler und das erste was mir Bosch angedreht hat war der LMM...angebliche Fehlmessungen die aber so ungravierend sind um in Speicher gelegt zu werden. Ein ander KFZ Meister (auch von Bosch) hat mir den Fehler im Leerlaufsteller nach 5 min. Zeigen können, der ist ja praktisch eine kleine eigenständige Umgehung der Drosselklappe und endet im Ansaugtrakt. Der Steller saß nur etwas fest, mit Sprühöl war der Fehler bis heute weg.

[dymiro]

Er müsste den gleichen Motor habe wie ich, und ich habe einen Leerlaufsteller drauf, meiner war auch fast fest, dass kann, wie mein Vorredner gesagt hatte, auch ne Ursache sein. Mit kaltem Motor hält der Wagen eher ein etwas höheres Standgas, und geht somit nicht so schnell aus. Als der Leerlaufsteller bei mir fest war, ging meiner auch 2 mal aus, darufhin habe ich den Leerlaufsteller mit meinem Cheff - Schrauber vom Boschdienst gerereinigt (mit Bremsenreiniger) und dann fundzte der wieder. Sprühöl würde ich nicht nehmen, da klebt der Dreck dann gleich wieder zu.
Reinige den mal und teste dann ob das Problem weg ist - kostet ja nichts. Die abgelegten Fehler können durchaus wie schon mein Vorredner gesagt hatte daher rühren.

[735shvs]

Danke.

Der leerlaufsteller (ist da) habe ich auch 3 monate gleich mit kat problem gereinigt.
Soll das aber wieder reinigen (bremsereiniger).

Wenn der motor auf temperatur ist und der lmm ist angeschlossen geht der drehzahlmesser beim bremse unter 500 rpm.
Dann sieht mann der drehzahlmesser 200 rpm korrigeren(deutsch??)
Dann bleibt er laufen.

Ohne lmm hat er 700 rpm stationair und beim bremse 600rpm.
Lauft besser stationair ohne lmm.

Lmm kann ich schon retourneren.
Soll nachfrage tun ob sie auch Bosch liefert.

Dann ist der lmm sicher gut.

[735shvs]

Endlich habe ich eine Bosch lmm montiert!
Der imi von mapco habe ich gewechselt (garantie).

Er lauft viele male besser
Startet warm/kalt ohne probleme.
Auch schaltet der getriebe besser!

Für mir keine imi elektrik mehr