Mein Wochenendproject - Achsteile hinten und vorne

at4wobe1 · 25.03.2010, 21:02

Ich werde dann berichten was ich mit deutscher Planungspraezison und amerikanischem Pragmatismus zu Stande gebracht habe.

Gruss,
Wolfi

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**memyselfundich** · 25.03.2010, 21:06

eine "übergangslösung" mit Kabelbindern und Ducttape.

allesschrauber · 25.03.2010, 21:15

Hm, ja, da gabs doch son schönes bild aus den Staaten.

Mein Lieblingsbild zum Thema Achsteile.

d9187 · 25.03.2010, 21:23

I throw me away

at4wobe1 · 25.03.2010, 22:28

Zitat:

Zitat von allesschrauber

Hm, ja, da gabs doch son schönes bild aus den Staaten.

Mein Lieblingsbild zum Thema Achsteile.

Hab vor kurzen eine aehnlich befestigte Anhaengerkupplung gesehen... Leider kein Foto gemacht, da ich voellig perplex war ;-)

Fuer das Werkzeug schweben mir ne Gewindestange, Beilagescheiben, Rohrleitungsstuecke und ne 24er Nuss vor...mal sehen was es wird.

Gruss,
Wolfi

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at4wobe1 · 29.03.2010, 04:55

So die Hinterachse ist vollbracht.

Zum Presswerkzeug fuer die Integrallager; ich hab mir im oertlichen Autoteileshop eine C Clamp Ball Joint Bearing Press ausgeliehen (fuer umsonst). Dieses Werkzeug musste ich jedoch mit der Flex bearbeiten, damit es passt (mal sehn was die sagen, wenn ich das Teil wieder zurueckbringe - ist ja jetzt eigentlich besser

). Ausserdem hab ich aus einen Wasserrohr meinen eigenen Einpressring gebastelt.

Zuerst hatte ich mir ein eigenes Werkzeug mit Gewindstange gebaut. Gewindestange ist beim ersten Versuch abgerissen - da walten recht hohe Kraefte.

Hier ein paar Bilder:

Erstmal in den Baumarkt und nach passendem Einpressring gesucht und gefunden: (2 Zoll Wasserrohr)

Blick auf den vorderen Querlenker an der Hinterachse:

Bevor die Excenterschrauben geloest werden, sollte man die Position markieren:

24er Nuss; sitzt relativ fest.

Hier das installierte Auspress- Einwerkzeug::

Auspress- Einwerkzeug:

Hier sieht man wie ich die Adapter 'passend' gemacht hab. Eine Seite abgeflext.

Hier eines der auspressten Lager.

Gruss,
Wolfi