Bremsscheiben teilweise blau angelaufen

Quinium · 05.03.2010, 17:50

Zitat:

Zitat von StefanP

Bitte geht auch mal etwas sparsamer mit den Tips von wegen Protection Umbau um bzw. weist auf das gesamte "Ausmaß" hin. Es stimmt zwar das bei nem 750 oder 740d bei nem Belags und Scheibenwechsel "nur" die Bremssattelträger mitgekauft werden müssen. Es wäre aber auch ganz gut dann an dieser Stelle darauf hinzuweisen das diejenigen welchen die 16" Winterräder haben(und ich denke mal das dürften recht viele sein) selbige dann auch verkaufen/verschenken/wegschmeissen können weil die nich mehr über den Bremssattel passen.

Gruß
Stefan

Hiermit teile ich nun jedem, wie vom Meister StefanP in seiner unwiderstehlich freundlichen Art angewiesen, mit, dass man mit der groesseren Bremse keine 16" & 17" Felgen mehr fahren kann

Anyway... Wer faehrt denn schon 16" auf nem 750

Die wuerde ich so oder so verschenken ^^. Das ist ja wie nen Anzug 3 nummern zu klein kaufen, weil man am Stoff sparen will...

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

Die Bremsscheiben sind meist nach 2000km schon verzogen bzw ueberhitzt mit Rissen.

Wenn man das Auto der Leistung entsprechend einigermassen faehrt und nicht wie ein Rentner am Steuer sitzt kann das schon passieren.

*Das ist aber nur meine Ansicht der Dinge und Leute die sich deswegen auf den Schlips getreten fuehlen koennten bitte ich einfach weiterzulesen..*

Sven

modtta4455 · 05.03.2010, 17:54

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Passiert auch bei originalen Scheiben...

Nun ja, die originalen hielten selbst bei der Fahrweise von Vadda an der VA immerhin 40tkm. Danach waren Scheiben und Beläge runter.
Verzogen waren die nicht. Gewaltbremsungen hatten die auch hin und wieder mal bekommen.
Protection waren das nicht.

KaiMüller · 05.03.2010, 18:05

Zitat:

Zitat von Quinium

Hiermit teile ich nun jedem, wie vom Meister StefanP in seiner unwiderstehlich freundlichen Art angewiesen, mit, dass man mit der groesseren Bremse keine 16" & 17" Felgen mehr fahren kann.

Was falsch ist- 17" geht auch mit der Protection Bremse... nur die 16er sind zu klein...

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...browse/wheels/

Gruß,
Kai

dansker · 05.03.2010, 18:14

Ich Glaube nicht, das dies immer unbedingt in Zusammenhang mit Unoriginalen Teilen, gebracht werden kann.Es ist schon so oft darauf hingewiesen worden, und auch ich Vertrete den Standpunkt, das die Vorarbeit, beim Bremsteiletausch das Wichtigste ist. Wenn Du sagst, das die Scheiben blau angelaufen sind, dann deutet dies meiner Meinung nach darauf hin, das die Bremssaettel, nicht ganz die Bremsscheiben loslassen, also wohl etwas "haengen". Beim Fahren, liegen so die Bremskloetzte, etwas an der Scheibe an, und waermen so die Br.-Scheibe auf. Wenn Du nun in die Situation kommst, und der Bremse viel mehr abverlangen musst, wird bei einer Starken Bremsung, die Scheibe Unnormal aufgeheizt, und es kommt durch "Verziehen" der Scheibe, zum Seitenschlag. Dieses Problem, das bekommst Du bei den "Originalscheiben", genauso gut, wie bei den "Billigscheiben". Beim tauschvon Br.-Scheiben, immer den Radflansch Peinlich saeubern, das kein Rost, oder andere Partikel auf der Flaeche sind. Bei den Br.-Saetteln, immer sich vergewissern, das der/die Kolben Gangbar sind, und die Gleitbolzen sich leicht Bewegen lassen. Ebenso, sollten die Bremsklotzfuehrungen sauber, und die Kloetze sich leicht darin bewegen lassen. Ich habe genug Fahrzeuge mit Unoriginalen Bremsscheiben, und Teilen versehen, und es gibt keine Probleme damit. Aber Voraussetzung ist, das eben die Vorarbeit Gruendlich gemacht wurde.
Gruss dansker

**Bastl** · 05.03.2010, 18:16

Zitat:

Zitat von modtta4455

Nun ja, die originalen hielten selbst bei der Fahrweise von Vadda an der VA immerhin 40tkm. Danach waren Scheiben und Beläge runter.

Ich fahre seit 50 TKM die Beläge und Scheiben - und seit einiger Zeit werden die guten Teile extremst laut bei Bremsungen von 150 km/h auf 70 km/h.

Irgendwann haben ist denen eine Bremsung nicht gut bekommen...blau sind sie allerdings nicht. Denke, dass der Belag verglast ist...

Und nein, ich bin kein Bremsenfresser - nach 50 TKM habe ich die Hälfte vom belag und der Scheibe "gefressen".

Naja, das soll jetzt nicht die originalen Teile schlecht machen, aber die wurden auch nicht von Thor höchtpersönlich geschmiedtet - es kann auch mit denen passieren und das wird wohl auch das Problem des TEs sein - verglaste Beläge!

Timmey · 05.03.2010, 18:37

ich mache morgen mal ein foto davon.. die scheiben sind nicht komplett blau es sind runde kreise in dem mittleren durchmesser der reibfläche. die blauen stellen sind ca 3-4 cm groß un d dann immer im abstand von 4-5 cm . ich glaube ihr habt mich falsch verstanden.

StefanP · 05.03.2010, 18:54

Meister

das gefällt mir. Endlich mal jemand der erkannt hat was in mir steckt

Aber mal Spaß beiseite. Es gibt schon einige die zumindest fürn Winter auch ihren Fuffi mit den 16" Teilen verschandeln. Und im Grunde hast ja recht. Wenn man nen Fuffi oder eben den V8 Diesel fährt braucht man wenn man eh neue Scheibe und Beläge kauft nur noch die Sattelhalter. Is fix gemacht. Kommt halt nur wenn man nich dran denkt die böse Überraschung im Winter.
Mir isses noch rechtzeitig wieder eingefallen deswegen hab ich den Umbau erst mal auf die lange Bank geschoben.

Gruß
Stefan

Quinium · 05.03.2010, 19:39

Hier in Florida gibt's keinen Winter :-). Aber in D hab ich die M-Paralell genommen

Sven

mm.dicker · 06.03.2010, 16:12

Zitat:

Zitat von Timmey

ich mache morgen mal ein foto davon.. die scheiben sind nicht komplett blau es sind runde kreise in dem mittleren durchmesser der reibfläche. die blauen stellen sind ca 3-4 cm groß un d dann immer im abstand von 4-5 cm . ich glaube ihr habt mich falsch verstanden.

das Gleiche mit der Geräuschentwicklung und den angelaufenen Scheiben hab ich auch.
Aber nur wenn man mal aus über 200 in den Anker geht und danach mehrmals wieder probiert, um dieses Geräusch zu testen.
Wenn ich danach meine normalen Fahrten zur Arbeit etc. mache, sind die angelaufenen Scheiben auch wieder weg.

Bei mir sind die Scheiben nach einer Bremsung aus über 200 in der Mitte der Auflagefläche ca.2 - 3 cm ringsrum blau.

Was für Beläge bei mir drin sind weiß ich nicht.

Wenn ich normal Landstraße fahre und mal aus 160/180 abbremse ist die Bremsleistung top. Ohne Geräusche oder schlackern.

Beim nächsten Bremsenwechsel werd ich mal was ordentliches einbauen und dann mal sehen ob die Symptome weg sind.

Gruß M