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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.01.2010, 20:12   #11
Chris.Schlicht
Chris.Schlicht
 
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
Standard

Bin in die Werkstatt gefahren, nix passiert.
Alles normal gewesen, keine Geräusche, normale Temperatur.
Wo es passiert war, war die Klimaanlage aus.
Der Meister will mich morgen anrufen, wenn er genau weiß was es ist.
Mit der Taschenlampe konnte man absolut nicht erkennen, wo die Späne herkamen.
Chris.Schlicht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 23:33   #12
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Das ist wirklich mysteriös. Halt uns mal auf dem Laufenden...

LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 23:54   #13
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Und das Spiel an der Wasserpumpe???
Ist sicher nicht normal!!
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2010, 17:10   #14
Chris.Schlicht
Chris.Schlicht
 
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
Standard

Hallo liebe Leute.
Nach langem Warten habe ich heute meinen 7er endlich aus der Werkstatt geholt.
Es war definitiv die Wasserpumpe.
Die hatte dermassen Spiel, das das Rad aussen ca. 2mm Material abgehobelt hat.
Desweiteren ist innen das Schaufelrad komplett abgerissen..
Meine Werkstatt hat dann natürlich alles akribisch gespült und sauber gemacht.
Dabei gleich noch das Thermostat und beide Riemen mit gewechselt und das Öl war auch fällig.
Wollen wir mal hoffen, das nix mehr im Kühlsystem ist.
Mein Dank geht hier an die Fa. Kaden in Zabeltitz, wo Herr Kaden wie immer sehr gewissenhaft gearbeitet hat und meine Launen ertragen hat.
Anbei ein paar Bilder
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 01022010023.JPG (32,7 KB, 42x aufgerufen)
Dateityp: jpg 01022010024.JPG (39,1 KB, 48x aufgerufen)
Dateityp: jpg 01022010025.JPG (37,9 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg 01022010026.JPG (29,1 KB, 41x aufgerufen)
Chris.Schlicht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2010, 17:32   #15
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo ,
na dann viel Spaß weiterhin . Was hast Du gezahlt für die Reparatur

Grüße buko12
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Alt 01.02.2010, 17:41   #16
Chris.Schlicht
Chris.Schlicht
 
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
Standard

Danke..
Mit Öl ( 0W-40 Mobil1 ), Ölfilter, der Pumpe, Thermostat, 2 Riemen, und machen : 568€
Denke mal ist angemessen?!
Chris.Schlicht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2010, 17:52   #17
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

ist ja viel Holz , aber mit Arbeitslohn angemessen .

Hoffentlich bleibts jetzt dabei

Grüße buko12
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2010, 17:53   #18
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Der Preis geht i.O.

Gruss,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2010, 17:31   #19
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Chris,
=========

vielen Dank für die Bilder. Du müsstest doch eigentlich
massiv Kühlmittelverlust gehabt haben.

Ich drücke dir die Daumen, das das vorerst die letzten
Reparaturen gewesen sind.


Lieben Gruß,
Christine und Andreas...
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2010, 17:39   #20
Chris.Schlicht
Chris.Schlicht
 
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
Standard

Hallo..
Leider war es nicht die letzte Reparatur.
Die Stoßdämpfer werden so langsam müde.
( sind noch die ersten und der Wagen hat jetzt 160tkm runter, also voll ok )
Und das Getriebeöl will ich bald mal wechseln lassen.
Aber dann müsste es fürs erste gewesen sein.
Hatte erstaunlicher Weise 0 Wasserverlust, mir komplett unverständlich.
Aber warum soll man nicht mal Glück haben..

LG. Chris
Chris.Schlicht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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