Steuern für ein 740i 1994 4L

FrankGo · 03.11.2009, 20:14

hmmm da war BMW wohl wieder mal (glücklicherweise) schneller als die Gesetze.

Die "Abgas-Luftpumpe" hat meiner verbaut ... wird also "legales" Euro2 sein... wunderbar.... mal gucken, was das Finanzamt macht, demnächst...

Soll ich denen die Einzugsermächtigung mal sperren

?

tomm740i · 03.11.2009, 20:15

Zitat:

Zitat von KaiMüller

kann ja durchaus sein, daß bmw die modelle schon vor dem pflichtdatum auf die neue norm ausgerichtet hat (oder das deiner schon nachgerüstet ist)..
ich kenn mich bei den benzinern da nicht so aus...
die allerersten scheinen jedenfalls noch eu1 zu haben...
dem könnte mit einem kaltlaufregler abgeholfen werden, falls nicht schon vorhanden...

Gruß,
Kai

alles klar KLR

allesschrauber · 03.11.2009, 20:15

kaltlaufregler wurde doch nu oft genug gesagt.

@tomm740i, lass dir doch von bmw ein schreiben erstellen, das er euro2 erfüllt.
weis nich obs bei deinem klappt, aber anfragen kostet nix.

FrankGo · 03.11.2009, 20:16

Zitat:

Zitat von tomm740i

sorry was ist KLR ??

Hier findest Du Infos.

Kalt-Leerlauf-Regler = KLR.

http://www.gat-kat.de/Images/pdf/21_egs_katnachr.pdf

Mr.Bimmer · 03.11.2009, 20:34

Zitat:

Zitat von tomm740i

sorry was ist KLR ??

"Kaltlaufregler"

..trägt dazu bei den Schadstoffausstoß zu verringen bei einem Kaltstart, damit man die Euro2 Norm erreicht und somit Steuern spart!

DD · 03.11.2009, 20:53

Keine ahnung was der Vorbesitzer bei meinem gemacht hat aber mein 740i Schalter E38 Bj 6/94 hat D3 also Euro3 ich zahle 270€ im Jahr.
Ein KLR wurde nicht verbaut und ein KLR ist auch nicht eingetragen.
Mfg DD

FrankGo · 03.11.2009, 20:59

BETRUG AM STAAT; ich schicke Dir sofort den Zoll, die Einwanderungsbehörde und die Rennleitung zur Hausdurchsuchung nach Berlin.

Kann der 740i überhaupt Euro 3 bekommen ?

KaiMüller · 03.11.2009, 21:03

Zitat:

Zitat von DD

Keine ahnung was der Vorbesitzer bei meinem gemacht hat aber mein 740i Schalter E38 Bj 6/94 hat D3 also Euro3 ich zahle 270€ im Jahr.

d3 ist nicht eu3...
d3 ist eu2

Zitat:

Neben den europäischen Normen gibt es zusätzliche Normen, die ausschließlich in Deutschland existieren und eine nationale Zwischenlösung darstellten: Die D3-Norm lehnt sich mit ihren Grenzwerten zwar stark an Euro 3 an, benutzt aber den Prüfzyklus von Euro 2. Das heißt, die besonders schadstoffreichen ersten 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht gemessen. Extrem aufwändige Elektronik zur Katalysator-Vorheizung (z.B. durch eine Sekundärluftpumpe) ist also noch nicht erforderlich.

Gruß,
Kai

bagwa · 03.11.2009, 21:12

Viele E38 lassen sich auch ohne Umbaumaßnahmen umschlüsseln, um Steuern zu sparen!Wer noch nicht Euro2 in den Papieren stehen hat,schreibt eine E-Mail an kundenbetreuung@bmw.de mit Anliegen und Fahrgestellnr. und erhält Auskunft,ob eine Umschlüsselung ohne Umbau möglich ist.Entsprechende Papiere zur Umtragung werden umgehend zugesendet!

FrankGo · 03.11.2009, 21:14

MIST, jetzt muss ich all die zurück pfeifen, die ich eben los geschickt habe.

Warum nur gibt es diese tollen KFZ-Steuer-Einstufungen......

Sollen sie doch das ganze aufs Benzin umlegen.

Wer viel verbraucht, zahlt viel, wer seinen Wagen nie bewegt (und damit die Umwelt nicht verpeßtet) zahlt wenig.