Motorraum: Motor geht wieder aus.

[peterpaul]

Zitat von Ewu85

Also denk ich mal dass es die Zündkerzen sind,die Benzinpumpe oder es irgend was mit der Luft zu tuen hat! Dass erste Probier ich morgen aus die Zündkerzen ! Hab aber auch schon gedacht dass es was mit dem schlüssel zu tun hat dass der irgendwie vielleicht ne macke hat bei der startautomatik.?? Ich weiss auch net weiter ich fang halt mal mit den billigsten sachen an. Stecker sauber machen leerlauf sauber machen luftmassen messer und und und. Ich hoffe ich finde es raus!!

Hallo!
Trail & error - das ist 1 Methode!
es gibt eine bessere!

Fahr doch mal zu einem der monatlichen Stammtische!
Dort ist IMMER jemand, der Dir mit nem Laptop den Fehlerspeicher auslesen kann...
DANN weißt Du mit wesentlich größerer Sicherheit, was faul ist..
spart Geld ...

was hälst Du davon?
mfg
peter

ps.
Hast Du einen Schalter oder einen mit Automatik ?

[Ewu85]

Ja ist en Automatik!! Ja haste recht aber en kumpel von mir kann dass auch auslesen dass steuergerät ist auch net so teuer hab gestern mal alle stecker,Sicherungen und relais raus gemacht und mit Kontaktspray versehen und ich hab bis jetzt noch kein Problem mehr gehabt komisch na ja abwarten !Den LMM hab ich auch draussen gehabt und mit bremsenreiniger sauber gemacht! Vielleicht wars dass ich hoffe es zumindest! Schon peinlich irgendwo wenn an der tanke stehst und der Bock macht mucken.
LG Sven

[peterpaul]

Zitat von Ewu85

Ja ist en Automatik!! .....
LG Sven

Hallo Sven!
NUR die Automatik-Fahrzeuge haben ein Kaltlaufregler.
Das ist eine Walze, die einen mehr oder minder großen Luftquerschnitt freigibt!

und DIESE Walze versifft im Lauf der Zeit durch öliges Zeug und kann dann festhängen.

Damit ist dann natürlich keine Regelung mehr möglich :-(

Es ist die Nr. 23 in der Anlage ...

Man kann ihn ausbauen, VORSICHTIG mit Bremsenreiniger reinigen, NIE mit einem Gegenstand versuchen, die Walze zu drehen....
Und NICHT mit plus/minus 12 Volt direkt versuchen, ob sich die Walze dreht....
Prüfung auf Leichtgängigkeit NUR durch leichte Bewegungen um die Längsachse mit der Hand

mfg
peter

Versuchs einfach mal.....

[Ewu85]

Alles klar danke dir werde es mal ausprobieren! Danke für deine Hilfe nochmals!Ja wie gesagt bin halt nur zur Zeit auf dem Schiff deswegen schreib ich erst so spät hab mir jetzt auch noch neue Zündkerzen geholt! Die ich auch noch reinmachen werde komm aber erst wieder in 2 Wochen heim :-( Werde dir berichten wie und was.
LG Sven

[peterpaul]

Zitat von Ewu85

Alles klar danke dir werde es mal ausprobieren! Danke für deine Hilfe nochmals!Ja wie gesagt bin halt nur zur Zeit auf dem Schiff deswegen schreib ich erst so spät hab mir jetzt auch noch neue Zündkerzen geholt! Die ich auch noch reinmachen werde komm aber erst wieder in 2 Wochen heim :-( Werde dir berichten wie und was.
LG Sven

Hallo Sven!
Machst Du Urlaub auf dem Schiff oder arbeitest Du auf einem Schiff?

mfg
peter

[Ewu85]

Hallo Peter

Ich arbeite auf einem 135 Meter langem Containerschiff! 2 Wochen fahren durgehend haben zwar hier im Steuerhaus auch Internet da komm ich aber immer fast nicht dazu zum Online gehen!
LG Sven

[peterpaul]

Zitat von Ewu85

Hallo Peter

Ich arbeite auf einem 135 Meter langem Containerschiff! 2 Wochen fahren durgehend haben zwar hier im Steuerhaus auch Internet da komm ich aber immer fast nicht dazu zum Online gehen!
LG Sven

Hallo Sven!
Und da stellt man sich das Leben an Bord zu geruhsam vor ....
SO kann man irren!

Auf welchen Strecken fährst Du denn?
mfg
peter

[Ewu85]

Hallo Peter
Meine Strecken fangen ab Karlsruhe an bis ans offene Meer sprich Rotterdam amsterdam antwerpen Lg Sven!

[Frank728]

Hallo,

ich würde auch auf den Nockenwellensensor tippen, hast du im Display schon einmal Getriebenotprogramm stehen, so war es nämlich bei mir. Getriebenotprogramm, dann an der Tanke mal schlecht angesprungen, das häuft sich dann, dann bin ich zum Auslesen gefahren und es stellte sich raus das es jedesmal der Nockenwellensensor war. Nun ist alles wieder top.

Gruß
Frank

[Ewu85]

Hallo zusammen,
Also ich war jetzt beim freundlichen wegen fehlerspeicher auslesen.
Natürlich war ess eine ellen lange liste! Gelöscht probe fahrt und siehe da Nockenwellensensor kaputt! Gewechselt und er läuft wieder wie ein uhrwerk! Ja frank aber Getriebenotprogramm hat er nicht angezeigt! Aber trotz allem ich danke euch für eure bemühung und Hilfe. Kostenfaktor alles zusammen 177,46euronen . Lg P.s der freundliche meint dass er hinterm motor irgendwie falsch luft ziehen würde über einen deckel wo man wechseln müsste. Aber er sagte auch gleich dazu dass ich nicht auf dass auto warten könnte dass der Prozess einen Tag dauern würde! Jetzt bin ich am überlegen ob es wirklich so wichtig ist es machen zu lassen! Einen kostenvoranschlag wollte er mir erst geben wenn ich einen termin aus machen würde! Ist klar hab ich mir gleich gedacht! Jetzt weiß ich nicht was ich machen soll was meint ihr?? LG SVEN