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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.07.2009, 23:15   #11
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Keine Ahnung wie du auf den Trichter mit Meyle und ueberlegen kommst. Da hast dich wohl verlesen...

Bei Bremsscheiben im E38 sind nur originale Scheiben zu empfehlen. Mit allem anderen Kram gibt es regelmaessig, wie auch hier Aerger...
Einzige Alternative waere Balo (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BALO MOTORTEX GmbH). Diese Marke gibt es allerdings nicht im deutschen Zubehoer. Das waere der original Hersteller fuer BMW.

Wenn du dann aus'm Urlaub wieder da bist, kannst du je nachdem wie weit ihr weg ward die Achsteile wechseln. Dann bitte nicht Meyle verwenden.

Trotzdem viel Spass!

Gruss,
Wolfi





.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 15:47   #12
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Hallo zusammen,

bin schon seit ca. 2 Wochen wieder vom Urlaub zurück, hab den Thread nur leider vergessen...

Das flattern war bis zuletzt noch da, wird wohl immer noch da sein! Der 7er steht seit 2 Wochen aufgrund eines Getriebeproblems, daher nur die Vermutung dass es noch flattert

Ich hatte bisher immer Meyle verbaut, bzw. verbauen lassen, und hatte absolut nie Probleme. Daher auch mein Fall aus den Wolken, als das Lenkrad angefangen hat zu wackeln...
Ich werde in der nächsten Zeit ATE Scheiben verbauen, falls das Lenkradwackeln nicht weg geht (die oberen Querlenker an der VA werden gewechselt... Meyle HD kommen rein )...
sofern die Querlenker überhaupt etwas mit dem Wackeln zu tun haben können!
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 15:50   #13
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Das nenn ich mal beratungsresistent

Gruss,
Wolfi




.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 15:54   #14
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

wer nich hören will muss fühlen, in dem fall kann man das sogar wörtlich nehmen.

vllt hört das ja auf wenn alles von Meyle is.
die unwuchten heben sich dann gegenseitig auf.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 16:11   #15
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
vllt hört das ja auf wenn alles von Meyle is.
die unwuchten heben sich dann gegenseitig auf.
*fallumvorlachen*

Ich habe mir kürzlich im freien Zubehörhandel, also so richtig im Laden , F&S-Stoßdämpfer für die VA geholt. Dabei sah ich auch Werbeposter von Meyle-Achs- und Bremsteilen an der Wand und fragte den Inhaber nach seinen Erfahrungen.
Sein Kommentar: Für Klein- und Mittelklassewagen sind die Meyle-Teile durchaus geeignet, verkauft er auch viel und mit wenig Reklamationen.
Aber bei größeren, schweren Fahrzeugen, erst recht bei 5er oder 7er BMWs, würde er mir niemals zu Meyle Bremsscheiben /-beläge und bestimmt nicht zu Achsteilen raten, da die Qualität einfach nicht gegeben ist. Zitat: "Wieso soll ich Ihnen diese Teile empfehlen ? Der Preis ist gut, aber was nützt das, wenn ich weiß, dass Sie in ein paar Monaten wieder hier stehen und die Teile reklamieren müssen ?".

Klare Ansage wie ich finde, und deckt sich mit den Erfahrungen, die hier viele gemacht haben...
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 16:25   #16
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Das nenn ich mal beratungsresistent

Wer möchte 'nen Tipp abgeben, wie der nächste verzweifelte Threadtitel des Kandidaten lautet?

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 18:56   #17
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Ihr habt eine wirklich sehr ausgeprägte Neigung zum Übertreiben!?

Die Meyle Querlenker wurden gekauft, noch bevor ich die Bremsen hab machen lassen, lagen aber in der Firma, somit konnte ich Sie nicht mehr rechtzeitig verbauen lassen. Entgegen eurer Meinungen ist im Forum auch sehr viel Positives über Meyle zu lesen, aber da wir sowieso vom Thema abschweifen, setz' ich jetzt einfach mal 'nen Schlussstrich!

Wer möchte, kann ja noch weiter diskutieren, aber bitte sachlich!

@hockeyfreund:
Verzweifelt bin ich nicht im Geringsten! Ich bin mit 26 Jahren noch recht jung, und somit nicht so leicht durch Worte zu überzeugen! Ob das gut oder schlecht ist, tja!?
Ich muss halt manches live quasi am eigenen Leib erleben, um umgestimmt zu werden!
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 18:57   #18
Stinger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stinger
 
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard

querlenker meyle hd, lenkradwackeln ab 70 kmh ?
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 19:26   #19
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von E38-Fan Beitrag anzeigen
Ich muss halt manches live quasi am eigenen Leib erleben, um umgestimmt zu werden!
Das ist zumindest eine eindeutige Einstellung.

Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 22:02   #20
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von E38-Fan Beitrag anzeigen
... Ich bin mit 26 Jahren noch recht jung, und somit nicht so leicht durch Worte zu überzeugen! Ob das gut oder schlecht ist, tja!?
Ich muss halt manches live quasi am eigenen Leib erleben, um umgestimmt zu werden!
Ja, ja; so ist das. Manche jungen Leutz können nur durch eigene Erfahrung lernen. Fremde Erfahrungen sind ihnen unerreichbar weit weg.

So würde es jetzt auch nichts nützen, wenn ichInterner Link)  nochmals zu Druckstrebenlagern (originale) bzw. wenns entsprechend meiner Beiträge ist, zu BMW oder ATE-Bramsscheiben räte.

Manche lernen nur durch fühlen!
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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