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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.05.2009, 17:30   #11
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Vom Herumstehen geht es sicher - sachgerechte Lagerung vorausgesetzt - nicht kaputt. Alles andere kann natürlich sein (Kabel ...). Aber das ist Stochern im Nebel, solange Du nicht zumindest die FS-Meldung kennst.
Geht denn Rückwärtsgang? Du schreibst immer nur "von N auf D".

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:32   #12
TomGL
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E38 730i LPG E30,E31
Standard

Eben,das ist auch meine Meinung.Getriebeoel ist auch genug drin und nur der Motor wurde ausgetauscht.Es kann doch auch nicht etwas verkehrt zusammen gebaut worden sein oder?
TomGL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:39   #13
Timmey
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timmey
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

oh ich dachte du hättest ein neues getriebe eingebaut...also nach motor tausch läuft das getriebe nicht mehr? dann würde ich einen mechanischen defekt am getriebe ausschliessen...
wie franz schon sagt fs auslesen...das werden die doch bei bmw schon gemacht haben???? oder bei bosch...
Timmey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:47   #14
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Geht denn Rückwärtsgang? Du schreibst immer nur "von N auf D".
Und? Ja oder nein?
Zitat:
Zitat von Timmey Beitrag anzeigen
...das werden die doch bei bmw schon gemacht haben???? oder bei bosch...
Vermutlich, aber der TE verrät es uns nicht.
Überhaupt erscheint es mir merkwürdig, dass eine BMW-Fachwerkstatt nicht imstande sein sollte, einen solch groben Fehler einzugrenzen.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:50   #15
TomGL
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E38 730i LPG E30,E31
Standard

Beim Rückwertsgang ist genau das gleiche Problem wie bei D.
Bei BMW haben sie ein neue (gebrauchtes Motorsteuergerät) programiert.
Habe bedenken wenn ich den wagen wegen diesem fehler zum Händler bringe das es den Rahmen total sprengen würde.
TomGL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 17:59   #16
TomGL
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E38 730i LPG E30,E31
Standard

Nein,wie gerade schon erwähnt.Dei BMW haben die nur das Steuergerät überprüft weil das auch gewechselt wurde.Spiele jetzt wirklich mit dem Gedanken einmal bei BMW vorstellig zu werden,habe nur Bedenken das die Kosten dann richtig aus dem Ruder laufen.
TomGL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 19:53   #17
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Es gibt Kostenvoranschläge!
Soweit ich nun aber zwischen den Zeilen lese (und rate!), hast Du bisher nicht den FS auslesen lassen, sondern mehr oder weniger herumexperimentiert. Richtig? Dann wundert mich die Standzeit von 7 Monaten allerdings nicht.
Sofern das Getriebe i.O. ist (lt. Deinen Angaben ist es das), kann der Fehler nicht so gravierend sein und liegt vermutlich auch gar nicht beim Getriebe, sondern bei irgendeinem Steuergerät oder sonstiger Peripherie. Um das herauszufinden MUSS ABER NUN ENDLICH MAL jemand, der wirklich (!!!) Ahnung davon hat, den FS auslesen und auswerten.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 20:36   #18
TomGL
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E38 730i LPG E30,E31
Standard

Werde das auch morgen einmal in Angriff nehmen.Glaube das ich sonst an verkehrten Ende spare.Will endlich wieder mit meinem Wohnzimmer fahren.Der sieht übrigens genau wie der auf deinem Bild aus auch mit schönen Alpinas.
Gruß
Thomas
TomGL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 20:47   #19
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

habt ihr beim motoreinbau evt den wandler falsch auf das getriebe drauf gemacht und somit die getriebeölpumpe zerstört??
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2009, 21:20   #20
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von TomGL Beitrag anzeigen
Der sieht übrigens genau wie der auf deinem Bild aus auch mit schönen Alpinas.
Es sind keine Alpinas, sondern Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Styling 32 (Radial-Styling).

Berichte mal bitte, wie die Geschichte weitergegangen ist. Könnte vielleicht auch für andere interessant sein.
Wenn wirklich ein Defekt am Getriebe vorliegt, solltest Du Dich mit ZF in Verbindung setzen. Wird allemal günstiger als BMW direkt.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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