Scheibenwischerrelais-Wartung

Sinclair · 29.12.2009, 13:29

also erst wieder mit Zündung betrieben hast, nachdem alle Verbindungen wieder da waren.

Kannst Du noch schreiben, in welcher Reihenfolge, von der Spritzwand her gesehen, die DME (2?) und die AGS-Steuergeräte stecken ?

flocabrio · 29.12.2009, 13:44

also wenn ich ehrlich sein soll denn kommt jetzt meine absolute unwissenheit hervor..
aber vllt kannst du mir ja im gegenzug trotzdem helfen und aufklären....
und evtl kann ich denn ja doch sagen wie wo was war...

also ich kenne leider folgende begriffe nicht:

dme (2) ??
ags??

und was meinst du mit spritzwandseite??

will nicht zu blöd rüberkommen aber ich muss das halt alles noch lernen...
:(

Sinclair · 29.12.2009, 14:12

DME: digitale Motorelektronik, steht auf einem Deiner silbrigen Kästchen
AGS: Autom. Getriebesteuerung (auch manchmal: EGS: elektron. Getriebesteuerung)
Spritzwand: die scheiberwischerseitige Seite des Motorraums, wo die Sicherungs/Elektronikbox, in Fahrtrichtung rechts, gesehen, liegt.
Ich hoffe, dass Du mit diesen Erläuterungen zusammenbekommen kannst, welcher der drei ? Steuergeräte in welcher Position der Elektronik/Sicherungs-Box, bei Dir steckt, von der Spritzwand her beginnend.

flocabrio · 29.12.2009, 14:27

also von der wand her.... habe ich auch nur dme rausgezogen.....

und dahinter hab ich grad gesehen ist die gesagte getriebesteuerung...

ist kein 3. vorhanden....so bin mal eben für ne std weg....

aber schon mal vielen dank für die lehrstd..

ich hoffe ich konnte dir auch wenigstens ein bischen helfen....

allesschrauber · 29.12.2009, 14:46

logisch, weil nur der Fuffi 2 DME's hat.

Dein 740 hat nur eine, ist schon ok so.

Sinclair · 29.12.2009, 15:26

stecken beim Fuffi die beiden DME's hintereinander ab der Spritzwand, so dass die AGS als drittes Gerät dann direkt am SI-Block benachbart sitzt ?

Xantos728i · 09.11.2010, 18:28

Eine großen Dank an alle, die hier im Forum so detaillierte Beschreibungen veröffentlichen.

Die Fehlersituation war beschrieben, die Lösung auch. Und dank des ausfürlichen Hinweises, wo das Relais sitzt und wie man drankommt, konnte ich das sogar alleine beheben.

maggus · 07.02.2011, 10:29

hab bei mir mal ein paar bilder gemacht wie das so ausgesehen hat.

vielleicht hilfts ja einigen bei der fehlersuche/lokalisierung.

hier der blick von der seite auf die noch eingebauten sockel unter den beiden signal-violetten relais.

hier sieht man dass bei beiden relais die beiden steuerleitungen ab sind.

hier mal der blick auf die unterseite des einen sockels. (hab ihn oben eingeklemmt, da ich einfach keine 3 hände habe)
hat hier jemand einen tip wie man die stecker rausbekommt?

ich hab sie jetzt einfach plump reingelötet mit gaaaanz viel lötzinn, da der grünspan es ziemlich gut verhindert hat, das ordentlich zu löten. das plastik ist nicht hitzebeständig :(