Elektrik Hilfe, 3te Lictmaschine und wieder keine ladung

rubin-alt · 14.04.2009, 19:32

@all außer Problemsteller:
Da er ja alles weiß und es jedesmal normal ist, daß 3x die LiMa getauscht werden, lassen wir ihm den Glauben, dem er den BMW-Computer schenkt. Auf uns will er nicht hören, oder gibt zumindest kein Feedback zu unseren Vorschlägen.

Sollte es aber doch die Batterie sein, will ich, daß er 1 Jahr mit beiden LiMas um den Hals durch die Welt läuft.

Immerhin tausche ich ja auch min. 4x die Lampe bevor ich nach der Sicherung schaue

ps:
BMW tauscht gerne LiMa´s, da sie Mechaniker sind - also Schrauber. Elektroniker sind da etwas fauler und denken lieber. Deshalb habe ich ja auch schon oft einen def. an der Batterie gefunden. Ist ja auch leichter die LiMa, als die Batt. zu tauschen

framo722 · 14.04.2009, 19:53

@740 RS,
tausch Deine Baterie und Du bist Deine Sorge los. Hör auf die Forum-Kollegen.

Allzeit Gute Fahrt

740 RS · 14.04.2009, 20:04

ich werd sie auf jeden fall nochmal überprüfen, aber die bat (95A) hat nie probleme gemacht, wie gesagt 1monat alt und das auto ist immer angesprungen, also hatte sie immer 12volt, hm, werde berichten wie es morgen weiter geht,

hoffe es kann nicht an verbrauchern wie zb verstärker scheitern, die ich dann in dem Auto nicht vewenden darf, wäre ein fahrzeugverkaufsgrund für mich, aber die waren seit defekt der ersten lima auf jeden fall abgeklemmt,(obwohl alles fachmännisch war)
naja , . . .

rubin-alt · 14.04.2009, 20:10

Mit ´ner lumpigen 95er kannst dir eh ´nen e39 oder besser e34 zulegen. In einem 7er gehörte eine 110er rein. Zumal ich gerne erwähne: Je älter die Technik umso mehr Strom frißt das Zeuchs.
Vom sog. 'Kurzschlussstrom" beim Starten hat dir der Verkäufer auch nichts gesagt...
Vielleicht ist es auch noch eine "günstige" Gel-Batterie vom Lidl, oder A*T*U

740 RS · 14.04.2009, 20:11

ich check das morgen sofort mit der batterie, aber wie kann die neue batterie verrecken, ich bin froh wenn es so wäre,

wenn ich die batterie angeklemmt am auto habe und das immer anspringt auch nach einer woche oder so noch 12,....volt drauf sind muss sie doch ganz sein, oder was für ein defekt gibt es an einer batterie noch, bitte um aufklärung, hilfe ,

(hab extra diese jahr ne neue gekauft weil ich mal was gutes tun wollt, die alte hatte leicht geschwächelt wenn der wagen mal ne woche stand)

(beim kauf war nur ne 90er drin undes lief)
naja die nächste wird dann wohl über 100 haben

rubin-alt · 14.04.2009, 20:16

NICHT raten, was und warum eine Batt kaputt sein kann. Geh´ und meß nach. Immerhin hättest du die Ostertage dazu nutzen können...
Vielleicht hast du mittlerweile schwarze Batterieklemmen, weil die Anschlüsse deiner 95er nun mal kleiner sind als die von der 110er. Hoffen wir mal, daß es das nicht ist. Der Übergangswiderstand hätte auch den Kofferraum abfackeln können...

rubin-alt · 14.04.2009, 20:17

Bei meinem v12 war auch eine 95er drin - Naja, Kießplatzverkäufer und somit klar.
Diese war nicht neu und hielt gerade bei mir noch max. 6 Monate

740 RS · 14.04.2009, 20:19

sie ist nicht kaputt, die klemmen passen, habe die ostertage genug mit dem auto verbracht keine angst , , melde mich morgen,

740 RS · 16.04.2009, 21:02

Die 3te lima von dem händler funktioniert jetzt einwandfrei macht 14v und ich hoffe auch so lange wie ich das auto besitze,

, danke an alle für die vielen tips, habe übrigens eine lima vom e32 mit der gleichen leistung 140a jetzt drin mit neuem regler, angebich 140tausend runter, hoffe die hält, . . .

meine nächste frage steht schon im raum, funkschlüssel bat gewechselt und ich kriege es absolut nicht hin ihn zu initialisieren, hm, bat wechsel hat 10sekunen gedauert im schlüssel stand max 1min