Motorraum Keine Motorleistung. Bin ratlos.

allesschrauber · 12.09.2009, 14:12

naja, entweder ist der kat dann ein klumpen oder der durchmesser ist zu klein.

wie haste überhaupt die Anlage vom V8 an die eines Z3 bekommen? das passt doch normalerweise garnicht. ich mein jetzt, von 2flutig was der V8 hat, auf einflutig vom R6. da haste doch mitten in der Anlage irgendwo eine Querschnittsverengung und wenns gut kommt auch noch eine Überlagerung der Abgasstöße.

DRIFTKING744i · 12.09.2009, 15:20

Nein nein ich habe die eisenmann endtöpfe von einem Z3 M der hat 321 ps und die hat auch zwei töpfe die rohrdurchmesser sind auch gleich habe vor dem einbauen alles berechnet und nachgemessen ich musste nur die halterungen umschweissen und montieren er hatte das problem auch mit den originalen töpfen .

Zitat:

Zitat von allesschrauber

naja, entweder ist der kat dann ein klumpen oder der durchmesser ist zu klein.

wie haste überhaupt die Anlage vom V8 an die eines Z3 bekommen? das passt doch normalerweise garnicht. ich mein jetzt, von 2flutig was der V8 hat, auf einflutig vom R6. da haste doch mitten in der Anlage irgendwo eine Querschnittsverengung und wenns gut kommt auch noch eine Überlagerung der Abgasstöße.

allesschrauber · 12.09.2009, 15:52

zwischen z3 auspuffanlage anpassen und paar endpötte anschweißen liegen aber welten.

DRIFTKING744i · 12.09.2009, 16:59

Die hatte ich von einen Z3 M abmontiert den ich geschlachtet habe

Zitat:

Zitat von allesschrauber

zwischen z3 auspuffanlage anpassen und paar endpötte anschweißen liegen aber welten.

DRIFTKING744i · 16.09.2009, 22:59

Hat keiner ne ahnung

nob · 16.09.2009, 23:05

Wieviel KM hat denn der Motor runter? Hat er einen neuen Spritfilter oder ist der auch noch von 1999?

DRIFTKING744i · 17.09.2009, 10:20

er hat jetz ca.145 tkm er leuft mit gas im tiptronikmodus habe ich keine prob wenn ich im D modus fahre habe ich es wenn der schaltet geht der drezahl nach dem schalten nochmal runter der darf eigendlich nach dem schalten nur einmal runter so kenn ich das

The Stig · 17.09.2009, 10:24

Es gibt im Prinzip mehrere Möglichkeiten:
1) Kraftstoffaufbereitung
Das bedeutet evtl. zu wenig Sprit (Spritpumpe defekt)
Falsches Sprit/Sauerstoffgemisch (LMM defekt oder Falschluft)
Drosselklappe defekt, Lambdasonden

2) Falscher Staudruck im Abgassystem
Kat dicht, falscher Staudruck in den Endtöpfen)

Läuft er sauber auf beiden Bänken im Leerlauf?

Löse mal die Schrauben unten am Auspuffkrümmer zum Hosenrohr, so dass ein Spalt entsteht.
Dann mach mal ne (kurze und laute) Testfahrt, ob der Wagen dann wieder zieht.
Dann kannst Du schon mal abklären, ob der Fehler Motor- oder Abgasstrangseitig ist.

DRIFTKING744i · 17.09.2009, 11:15

hallo nehmen wir mal an das meine auspuffanlage dicht ist müsste der dann nicht auch beim tiptronic auch das gleiche machen er leuft im stand super und v-max ereicht er auch sehr schnell und flüssig aber werde es mal ausprobieren vieleicht leuft er im d modus bzw im M anders

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Es gibt im Prinzip mehrere Möglichkeiten:
1) Kraftstoffaufbereitung
Das bedeutet evtl. zu wenig Sprit (Spritpumpe defekt)
Falsches Sprit/Sauerstoffgemisch (LMM defekt oder Falschluft)
Drosselklappe defekt, Lambdasonden

2) Falscher Staudruck im Abgassystem
Kat dicht, falscher Staudruck in den Endtöpfen)

Läuft er sauber auf beiden Bänken im Leerlauf?

Löse mal die Schrauben unten am Auspuffkrümmer zum Hosenrohr, so dass ein Spalt entsteht.
Dann mach mal ne (kurze und laute) Testfahrt, ob der Wagen dann wieder zieht.
Dann kannst Du schon mal abklären, ob der Fehler Motor- oder Abgasstrangseitig ist.

The Stig · 17.09.2009, 11:28

Zitat:

Zitat von DRIFTKING744i

hallo nehmen wir mal an das meine auspuffanlage dicht ist müsste der dann nicht auch beim tiptronic auch das gleiche machen er leuft im stand super und v-max ereicht er auch sehr schnell und flüssig aber werde es mal ausprobieren vieleicht leuft er im d modus bzw im M anders

Das ist richtig, wenn der Wagen überhaupt auch mal auf Höchstgeschwindigkeit im tiptronic modus kommt, dann ist der Sack woanders umgefallen.

Dann tippe ich mal eher auf ein defektes AGS Steuergerät, oder Du hast beim Umbau einen Sensor, der einen wichtigen Wert dafür liefert, gekillt.

Du schreibst aber in der Überschrift "keine Motorleistung"
Nun erklärst Du, dass das Getriebe nicht richtig schaltet, das ist schon ein Unterschied.